01.09.2026 12:20
بعد كارثة السفينة التي وقعت قبالة سواحل غيرني، زُعم أن قبطان السفينة لا يملك شهادة كفاءة. سأل سنان بورخان، رئيس اتحاد الصحافة التركي، وزير النقل في جمهورية شمال قبرص التركية أريكلي حول هذا الادعاء. وأكد الوزير أريكلي أن الادعاء لا يعكس الحقيقة، وأن القبطان يمتلك خبرة تمتد لـ 25 عامًا ووثائق صالحة، كما أشار إلى أن السفينة خضعت للتفتيش من قبل حوض البحر الأبيض المتوسط واللويد التركي قبل حوالي ثلاثة أشهر، وتم منحها تقرير سلامة.
في جمهورية شمال قبرص التركية (KKTC)، زُعم أن رخصة قبطان العبارة من نوع كاتاماران التابعة لشركة Filo Jet والتي كانت تعمل على خط غيرني-تاشوجو غير صالحة بعد غرقها.
أسئلة حاسمة لوزير جمهورية شمال قبرص التركية
طرح الصحفي سنان بورخان، المدير العام لوكالة أنباء الأمة ورئيس اتحاد الصحافة التركي، هذه الادعاءات على وزير الأشغال العامة والنقل في جمهورية شمال قبرص التركية إرهان أريكلي.
وجه بورخان أسئلة إلى وزير النقل في جمهورية شمال قبرص التركية: "هل السفينة سليمة؟" و"هل لدى القبطان رخصة؟".
"انتشرت معلومات خاطئة"
قال وزير الأشغال العامة والنقل إرهان أريكلي في تصريح لسنان بورخان إن بعض المعلومات الخاطئة حول الحادث انتشرت في وسائل الإعلام التركية.
أكد أريكلي أن ادعاء "القبطان الذي لديه 25 عاماً من الخبرة ليس لديه رخصة" لا يعكس الحقيقة، وأن القبطان يمتلك 25 عاماً من الخبرة ورخصاً سارية المفعول.
"تم إعطاء السفينة تقرير سلامة"
وأشار أريكلي أيضاً إلى أن السفينة تم تفتيشها من قبل حوض البحر الأبيض المتوسط واللويد التركي قبل حوالي ثلاثة أشهر وتم منحها تقرير سلامة.
وقال أريكلي إن الحادث قد يكون ناجماً عن اصطدام قارب مطاطي صلب بالسفينة أو بسبب ما يسمى بـ"الموجة القاتلة" حيث تتراكم موجتان فوق بعضهما، وأضاف أن السبب الدقيق سيتضح بعد اكتمال عمليات البحث.
"عند الوصول إلى الحطام سيتضح كيف وقع الحادث"
وأشار أريكلي إلى أن السفينة المرسلة من تركيا إلى المنطقة يمكنها البحث حتى عمق 500 متر، وقال إنه إذا تم الوصول إلى الحطام فسيتضح كيف وقع الحادث. وأعلن أنه لم يتم العثور على المفقودين بعد، بينما تم تسليم الناجين إلى عائلاتهم.
وأضاف أريكلي أنه مع السفينة القادمة من تركيا يتم البحث عن جهاز VDR (الصندوق الأسود للسفينة) على عمق 500 متر، وقال إنه إذا تم الوصول إلى هذا الجهاز فسيتم إلى حد كبير كشف كيف وقع الحادث.