02.11.2026 13:52
أعلن وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو عن المرحلة الأخيرة التي وصل إليها مشروع القطار السريع الذي سيربط مدن مرسين وأضنة وعثمانية وغازي عنتاب ببعضها. ومع الأعمال المقرر إنجازها في عام 2027، ستنخفض مدة السفر بين مرسين وغازي عنتاب إلى ساعتين و15 دقيقة. ومن المتوقع نقل 3.1 مليون مسافر سنوياً على الخط المبنى ليتناسب مع سرعة 200 كيلومتر في الساعة.
تتواصل الأعمال في مشروع القطار فائق السرعة مرسين-أضنة-عثمانية-غازي عنتاب، الذي يُعد من بين المشاريع التي ستعزز البنية التحتية للنقل في تركيا. قدم وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو معلومات حول آخر المستجدات في خط السكة الحديدية البالغ طوله 312.5 كيلومتر والذي سيربط أربع محافظات ببعضها. ومن المقرر عند اكتمال المشروع أن تنخفض مدة النقل في المنطقة بشكل كبير وأن تزداد السعة في نقل البضائع.
سيربط أربع محافظات ببعضها
أشار الوزير أورال أوغلو إلى أن خط القطار فائق السرعة يُبنى بما يتوافق مع سرعة 200 كيلومتر في الساعة، وقال: «نحن نبني خطنا البالغ طوله 312.5 كيلومتر بما يتوافق مع سرعة 200 كيلومتر في الساعة، كهربائيًا ومزودًا بإشارات. ويضم مشروعنا 12 نفقًا و10 جسور علوية و35 جسرًا و21 محطة».
ستُخفض مدة الرحلة بين مرسين وغازي عنتاب إلى ساعتين و15 دقيقة
أعلن أورال أوغلو أن مدة السفر بين مرسين وغازي عنتاب ستنخفض إلى ساعتين و15 دقيقة مع اكتمال المشروع، وقال إن الخط سيخدم نقل الركاب والبضائع معًا.
وقال أورال أوغلو: «عند اكتمال مشروعنا سنخفض مدة السفر بين مرسين وغازي عنتاب إلى ساعتين و15 دقيقة. ونتوقع نقل 3.1 ملايين مسافر و37.1 مليون طن من البضائع سنويًا على خطنا».
تم تحقيق تقدم بنسبة 84.72% في خط مرسين-أضنة
أشار الوزير أورال أوغلو إلى أن الأعمال في مقطع مرسين-أضنة من المشروع حققت تقدمًا كبيرًا، وأفاد بأن أعمال البنية الفوقية لربط مطار تشوكوروفا والجسور العلوية في سيحان وتشوكوروفا قد اكتملت.
ونقل أورال أوغلو أن أعمال الحفر والخرسانة المسلحة في ممر مدينة طرسوس قد انتهت أيضًا، وسجل استمرار أعمال بناء الأرصفة ومد القضبان وإنشاء المحطات والمباني الفنية في المنطقة.
أعلن أورال أوغلو تحقيق تقدم مادي بنسبة 84.72% في مقطع مرسين-أضنة، وأعرب عن هدفهم إكمال أعمال الإنشاء في عام 2027.
أعمال الأنفاق والجسور العلوية مستمرة
تتواصل الأعمال في المقاطع الأخرى من مشروع القطار فائق السرعة. وأُعلن أنه بينما اكتملت أعمال البنية الفوقية في الجزء البالغ 17 كيلومترًا من خط توبراك قلعة-ماموري، فقد انتهت أيضًا أعمال الخرسانة التغطية وأعمال القنوات في أنفاق نور داغي.
سيسهم في الصناعة والتصدير
شدد أورال أوغلو على أن خط القطار فائق السرعة لا يكتسب أهمية من حيث نقل الركاب فحسب، بل من حيث الأنشطة التجارية في المنطقة أيضًا، وأشار إلى أن الربط اللوجستي بين ميناء مرسين والمناطق الصناعية المنظمة في غازي عنتاب سيتعزز.
وقال الوزير أورال أوغلو: «سنعزز الربط اللوجستي بين ميناء مرسين والمناطق الصناعية المنظمة في غازي عنتاب. وبذلك سنوفر ميزة في التكلفة في نقل البضائع، وسنسهم في قدرة الإنتاج والتصدير في المنطقة».
أشار أورال أوغلو إلى أن المشروع يقع على طريق التنمية والممر الأوسط، وأعرب عن توقع تعزيز موقع تركيا في النقل الدولي وتطوير العلاقات التجارية مع دول القوقاز وآسيا الوسطى مع اكتمال الخط.