02.11.2026 11:02
أدلى الرئيس أردوغان بتصريحات بشأن مشروع محطة سينوب للطاقة النووية قبل زيارته إلى سيول التي يقوم بها بدعوة من رئيس كوريا الجنوبية لي جاي ميونغ. وأشار أردوغان إلى أنه تم إجراء أعمال مهمة في إطار دراسة الجدوى الأولية مع كوريا الجنوبية، وسرد ثلاثة عناصر حاسمة ستكون محددة في القرار النهائي.
اجتمع الرئيس أردوغان، قبل زيارته إلى سيول تلبيةً لدعوة رئيس كوريا الجنوبية لي جاي ميونغ، في مقابلة مع وكالة يونهاب، وقيّم العلاقات التركية-الكورية الجنوبية. وأكد أردوغان أن الصداقة بين تركيا وكوريا الجنوبية تستند إلى أسس تاريخية راسخة، وشدد على أن هذه الصداقة أزهرت في الأيام الصعبة من الحرب الكورية، وأنها لم تفقد شيئاً من قيمتها رغم العقود التي مضت.
وأشار أردوغان إلى أن أساس العلاقات منذ تلك الأيام يقوم على الأخوة والثقة المتبادلة، وأن نقل هذا الإرث بقوة إلى الأجيال القادمة واجب، وقال: «أولويتنا في زيارتنا إلى سيول هي تعزيز الحوار السياسي بين البلدين وإضفاء زخم على علاقاتنا الاقتصادية. إننا نرى فرصاً مهمة في مجالات الصناعات الدفاعية والطاقة النووية والتكنولوجيا المتقدمة والذكاء الاصطناعي والطاقات المتجددة. ونريد تحويل هذه الفرص إلى مشاريع ملموسة، وفتح الآفاق أمام شركاتنا، وزيادة الاستثمارات المتبادلة. لدينا هدف بلوغ حجم 15 مليار دولار في التجارة الثنائية. وبينما نسعى إلى تحقيق هذا الهدف، نولي أهمية لجعل تجارتنا ذات بنية أكثر توازناً، وزيادة الاستثمارات، والعمل بشكل أقرب في مجال الإنتاج.»
وأعرب أردوغان عن اعتقاده بأن هذه الزيارة ستكون مناسبة لخطوات ملموسة تنقل التعاون بين البلدين إلى أبعد من ذلك.
«نعرف خبرة أصدقائنا الكوريين في مجال الطاقة النووية»
وفيما يتعلق بالمرحلة الأخيرة التي وصلت إليها المفاوضات بشأن مشروع محطة سينوب للطاقة النووية، شدد أردوغان على أهمية المحادثات الجارية مع كوريا الجنوبية في هذه القضايا.
وقال أردوغان: «نعرف خبرة أصدقائنا الكوريين في مجال الطاقة النووية. وبعد مذكرة التفاهم التي وقعناها العام الماضي، أنجزنا أعمالاً مهمة مع كيبكو في إطار دراسة الجدوى الأولية. ونواصل تقييماتنا بشأن الشروط الفنية والاقتصادية للمشروع ونموذج الاستثمار. وستكون تكلفة إنتاج الكهرباء، وكيفية تمويل الاستثمار، وما سيقدمه المشروع للاقتصاد التركي، عوامل حاسمة في القرار النهائي.»
وشدد أردوغان على أن الاتصالات الجارية مع دول أخرى تؤخذ أيضاً في الاعتبار، موضحاً أن جميع الخيارات تُقيَّم بما يتوافق مع مصالح تركيا.
«نريد أن تكتسب تجارتنا بنية أكثر توازناً واستدامة»
وتطرق أردوغان إلى العلاقات التجارية بين تركيا وكوريا الجنوبية، ولفت الانتباه إلى وجود اختلال خطير في توزيع حجم التجارة الثنائية.
وقال الرئيس أردوغان: «في عام 2025 بلغت صادراتنا إلى كوريا نحو 1.14 مليار دولار، بينما بلغت وارداتنا مستوى 10.26 مليار دولار. ونحن نريد تقليص هذه الفجوة، وأن تكتسب تجارتنا بنية أكثر توازناً واستدامة.»
وشدد أردوغان على أن البنية الإنتاجية القوية لتركيا وقوتها العاملة المؤهلة وموقعها الاستراتيجي تقدم فرصاً مهمة للمستثمرين الكوريين، وقال:
«عندما نجمع إرث جمهورية كوريا في مجال التكنولوجيا والابتكار مع قوة الإنتاج في تركيا، يمكننا تحقيق نجاحات أكبر بكثير. إن أنشطة هيونداي العريقة في إنتاج السيارات في بلدنا واستثمارات بوسكو في قطاع الصلب أمثلة ملموسة على هذه الشراكة. ونرحب أيضاً ببدء هيونداي إنتاج السيارات الكهربائية في منشآتها في إزميت.»
وشدد أردوغان، إلى جانب ذلك، على وجود إمكانات مهمة في مجالات الإلكترونيات وتقنيات أشباه الموصلات والآلات والأتمتة الصناعية والأنظمة الروبوتية والتكنولوجيا الحيوية والأدوية والأجهزة الطبية والطاقات المتجددة، وأعرب عن رغبته في أن يزيد المستثمرون الكوريون استثماراتهم في تركيا، ويقيموا شراكات أقوى مع الشركات التركية، وتحقيق نتائج أكثر ملموسية في مجالات الإنتاج المشترك وتطوير التكنولوجيا.
وشدد الرئيس أردوغان على أنه يرحب باهتمام الجانب الكوري الجنوبي الكثيف بالمحرك PD170 الذي طورته شركة TEI التابعة لتوساش.
«ندعم موقعنا الاستراتيجي بين آسيا وأوروبا ببنية تحتية قوية للنقل واللوجستيات»
وأشار أردوغان إلى أن المشكلات الأمنية الخطيرة في مضيق هرمز والقيود المفروضة على حركة السفن تؤثر مباشرة في أسواق الطاقة العالمية والتجارة الدولية، وقال: «لقد أظهرت الأزمة مرة أخرى مدى أهمية تطوير مسارات بديلة موثوقة في التجارة الدولية. ونحن، بصفتنا تركيا، ندعم موقعنا الاستراتيجي بين آسيا وأوروبا ببنية تحتية قوية للنقل واللوجستيات.»
وشدد أردوغان على رغبة تركيا في أن تشارك الشركات الكورية بشكل أكبر في استثمارات النقل واللوجستيات الإقليمية، وعلى الاستعداد لتقديم الدعم اللازم للشركات الكورية التي ستستثمر في تركيا وتوفر الإنتاج والتوظيف.
وقال الرئيس: «يمكننا تطوير استثمارات مشتركة، لا سيما في البنية التحتية للسكك الحديدية ومراكز اللوجستيات وأنظمة النقل الذكية.»