ارتفع إلى السماء، ثم انهار في سوق الأسهم! ضربة قوية لـ تسلا

20.10.2026 13:51

تسلا، التي يملكها إيلون ماسك، تكبدت خسارة كبيرة في البورصة رغم كشفها عن طراز رودستر الجديد الذي يلفت الانتباه بقدرته على الطيران. وانخفضت أسهم الشركة بنسبة 16.44 بالمائة خلال العام الماضي لتتراجع إلى 366.82 دولار، كما وصلت علاوة المخاطر الائتمانية إلى أعلى مستوى لها منذ مايو 2023. وقد تحولت الأنظار إلى النتائج المالية التي ستعلنها تسلا في 21 أكتوبر.

شركة تسلا الأمريكية لتصنيع السيارات الكهربائية، بينما جذبت الأنظار في عالم التكنولوجيا من خلال الكشف عن طراز Roadster من الجيل الجديد، لم تجد الاستجابة المتوقعة في الأسواق المالية. وتراجعت أسهم الشركة بنسبة 16,44% خلال العام الماضي إلى 366,82 دولارًا. كما أدى ارتفاع علاوة مخاطر الائتمان لدى تسلا إلى أعلى مستوى لها منذ مايو 2023 إلى زيادة قلق المستثمرين بشأن الصورة المالية للشركة.

خسارة تتجاوز 16% في أسهم تسلا

واجهت تسلا، المملوكة لإيلون ماسك، ضغوط تكاليف ناجمة عن المنافسة في سوق السيارات الكهربائية واستثمارات التقنيات الجديدة.

وانخفض سعر سهم الشركة بنسبة 16,44% خلال الـ12 شهرًا الماضية إلى 366,82 دولارًا. وخلال هذه الفترة بلغت خسارة القيمة لكل سهم 72,15 دولارًا.

وبعد أن تراجعت أسهم تسلا في الأشهر الأولى من العام تحت ضغط البيع، تعافت في مايو ويونيو وارتفعت إلى مستويات 440 دولارًا. غير أن عمليات البيع التي تسارعت مجددًا في يوليو دفعت سعر السهم إلى ما دون 300 دولار في مطلع أغسطس.

ورغم أن الأسهم ارتفعت مجددًا إلى نطاق 350-380 دولارًا بفعل عمليات الشراء في سبتمبر وأكتوبر، لم يتم تعويض الخسائر السنوية.

مخاطر الائتمان عند أعلى مستوى في ثلاث سنوات

لم يقتصر الأمر على أداء تسلا في البورصة فحسب، بل لفتت أيضًا مؤشرات المخاطر المتعلقة بالاقتراض الانتباه.

وارتفعت علاوة مخاطر الائتمان لأجل خمس سنوات للشركة (CDS) إلى 188,1 نقطة أساس، لتصل إلى أعلى مستوى لها منذ مايو 2023.

ويكشف ارتفاع مؤشر CDS عن تكبد المستثمرين تكلفة أعلى للتحوط ضد مخاطر عجز الشركة عن سداد ديونها.

استثمارات الروبوتاكسي والذكاء الاصطناعي تحت المجهر

ويقع توجه تسلا إلى ما هو أبعد من إنتاج السيارات، نحو الروبوتاكسي والروبوت البشري Optimus وتقنيات الذكاء الاصطناعي، في صميم خطط النمو طويلة الأجل للشركة.

غير أن موعد بدء هذه الاستثمارات في تحقيق إيرادات منتظمة لا يزال غير واضح. كما أن ارتفاع نفقات الاستثمار وعدم وضوح مساهمة المشاريع الجديدة في الربحية حتى الآن يزيدان من الجدل حول القيمة السوقية للشركة.

ويشير المحللون إلى أن الأداء المالي الحالي لتسلا أصبح حاسمًا بالنسبة للمستثمرين بقدر ما هي إمكانات نموها المستقبلية.

الكشف عن رودستر الطائرة، والإشارة إلى 2028 للإنتاج

وفي فترة استمرار الضغوط المالية، جذبت تسلا الأنظار مرة أخرى من خلال الكشف عن طراز Roadster من الجيل الجديد.

أقلعت السيارة، المعروضة في فعالية بولاية تكساس، من منصة بفضل نظام الهواء المضغوط وقفزت فوق طرازات تسلا الأخرى. كما برزت في العرض قدرة المركبة على المناورة في الهواء.

ومن المخطط استخدام 10 أنظمة دفع منفصلة خصوصًا في الإصدارات عالية الأداء من Roadster الجديدة. وأعلن إيلون ماسك أن الهدف هو بدء الإنتاج الضخم للسيارة في عام 2028.

غير أن موعد انعكاس الإيرادات التجارية التي سيولدها الطراز الجديد على القوائم المالية للشركة لم يتضح بعد.