22.08.2026 11:30
اتضح أن طيارين اثنين ناما في نفس الوقت خلال رحلة من كينداري إلى جاكرتا في إندونيسيا. لم يتمكن الاتصال اللاسلكي بالطائرة التي تقل 153 راكبًا و6 من أفراد الطاقم لمدة 28 دقيقة تقريبًا، وانحرفت الطائرة عن مسارها المخطط. بعد أن استعاد الطياران السيطرة مرة أخرى، اكتملت الرحلة دون وقوع حادث.
تم تحديد أن القبطان والمساعد في طائرة الركاب من نوع إيرباص A320 المتجهة من كينداري إلى جاكرتا في إندونيسيا قد ناما في نفس الوقت. خلال الحادث الذي وقع بينما كانت الطائرة تحلق على ارتفاع 36 ألف قدم، لم تتلقَّ نداءات مراقبة الحركة الجوية المتتالية أي رد.
نوم خطير على ارتفاع 36 ألف قدم
عند الوصول إلى ارتفاع الرحلة، ترك القبطان السيطرة على الطائرة للمساعد بغرض الراحة لفترة قصيرة. لكن المساعد استسلم للتعب بعد فترة وجيزة ونام.
وهكذا بدأت فترة حرجة نام فيها الطياران في قمرة القيادة في نفس الوقت. على الرغم من أن نظام الطيار الآلي أبقى الطائرة على مسارها، إلا أن تغييرات المسار المخطط لها لم تتم وبدأت الطائرة في الابتعاد عن الممر الجوي المحدد.
أجرى مركز مراقبة الحركة الجوية نداءات لاسلكية متتالية للوصول إلى الطائرة، لكن لم يتم تلقي أي رد من قمرة القيادة. بعد انقطاع الاتصال الذي استمر حوالي 28 دقيقة، استعاد الطيارون الاتصال بمراقبة الحركة الجوية عند استيقاظهم وتم توجيه الطائرة إلى المسار الصحيح. وهكذا تم منع كارثة كبرى على متن الطائرة التي كانت تقل 153 راكبًا و6 من أفراد الطاقم.
المساعد أصبح أبًا جديدًا
كشف التحقيق الذي بدأ بعد الحادث عن تفاصيل ملفتة للنظر. وذكر أن المساعد لديه توأمان حديثا الولادة وأن نمط نومه تعطل بشكل خطير بسبب عملية الانتقال إلى منزل جديد.
وفقًا للسجلات الرسمية، كان المساعد لديه فترة راحة مدتها 53 ساعة قبل الرحلة. لكن التحقيق أظهر أن هذه الفترة، التي تبدو متوافقة مع اللوائح، لا تعني أن الطيار حصل على قسط كافٍ من الراحة في الواقع.
كما انعكس في تقارير التحقيق أن الطيار لم يبلغ السلطات عن حرمانه الشديد من النوم قبل المهمة.