09.11.2026 18:23
مع انخفاض درجات حرارة الطقس، يتوجه أصحاب المركبات إلى ورش التصليح للصيانة الشتوية، فيما وُجّهت تحذيرات مهمة من الخبراء إلى السائقين. وبينما أُشير إلى أن برك المياه العميقة قد تتسبب بأضرار جسيمة في المحرك ونظام الفرامل، تم التأكيد على ضرورة عدم إهمال صيانة مانع التجمد. وأُشير إلى أن السائقين الذين لا يقومون بتغيير مانع التجمد الذي يبدأ سعره من 350 ليرة تركية قد يواجهون تكاليف أضرار المحرك التي تتراوح بين 40 ألف و80 ألف ليرة تركية.
مع انخفاض درجات حرارة الجو وبدء الأمطار، توجه أصحاب المركبات إلى ورش الإصلاح لإجراء الصيانة الشتوية.
أشار ميكانيكي السيارات عثمان صان، متناولاً المخاطر التي تواجه المركبات في فصل الشتاء والصيانة الواجب إجراؤها، إلى أن تجمعات المياه التي تتشكل خاصة في الأجواء الممطرة قد تؤدي إلى مشكلات خطيرة في ميكانيكا المركبة وسلامة القيادة.
“يجب قدر الإمكان عدم الدخول إلى تجمعات المياه الكبيرة”
وقال صان، مشيراً إلى أن المحرك قد يتضرر وأن أقراص الفرامل قد تتشوه عند الدخول إلى المياه العميقة: “عندما يدخل السائقون إلى تجمعات المياه، يجب ألا يسيروا في مياه عميقة جداً. فعندما تدخل كمية كبيرة من الماء، قد يمتص التيربو الماء لأن أنابيب المبرد البيني (intercooler) موجودة في الأسفل. وقد يدفع ذلك الماء مباشرة إلى داخل المحرك. ويجب عليهم قدر الإمكان عدم الدخول إلى هذه المياه. كما أن قرص الفرامل والفحمات الساخنة عندما تلامس الماء تبرد بسرعة، وقد يحدث حينها تفتت في الصب، ما قد يسبب اهتزازاً عند الضغط على الفرامل. وعند الدخول إلى تجمع مياه بسرعة 60-70 كيلومتراً في الساعة، قد تنحرف السيارة أو تفقد السيطرة. وفي هذه الحالات، عندما يرون الماء، يجب أن يعبروه ببطء شديد أو ألا يعبروه إطلاقاً”.
“مانع التجمد ذو أهمية كبيرة جداً للمركبة”
وذكّر صان بضرورة إجراء الفحوصات الدورية وقياس مانع التجمد قبل حلول الشتاء، وقال: “إن قياس مانع التجمد وفحوصات الهيدروليك والإطارات ومجموعة التعليق الأمامية تُجرى أصلاً في إطار الاستعداد للشتاء. ولمانع التجمد أهمية كبيرة جداً في المركبة. فعند عدم إضافته تحدث تآكلات وعفن؛ إذ يتثقب الرادياتير، وتتعطل مضخة التدوير والمحمل والخراطيم، ويبدأ سخان المقصورة بعدم التسخين. وإجراء السائقين لهذه الفحوصات قبل حلول الشتاء سيمنع تعرضهم لمشكلات. كما يجب في الأجواء الباردة في المركبات الديزل انتظار التسخين ثم تشغيل المحرك، وبعد التشغيل الانتظار 30-40 ثانية على وضع اللاحمل ثم التحرك”.
لا تخسروا 80 ألف ليرة هرباً من 350 ليرة!
ففي حين تتراوح عمليات تغيير مانع التجمد البسيطة بين 350 و1000 ليرة، فإن عدم استخدامه موسمياً قد يؤدي إلى مشكلات كبيرة. ويؤكد ميكانيكيو السيارات، مشددين على أن مانع التجمد ليس مهماً في الشتاء فقط خلال الصيانة الدورية للمركبات، أن من لا يضيفون مانع التجمد يتسببون بأضرار للمحرك تتراوح بين 40 ألفاً و80 ألف ليرة.