03.11.2026 04:10
انعكست زيادة غاز البترول المسال (LPG) السارية اعتبارًا من 3 نوفمبر على أسعار المضخات. في محطة وقود في إسبارطة، ارتفع سعر لتر غاز السيارات من 41.30 ليرة تركية إلى 50.80 ليرة تركية. وبعد الزيادات التي طُبقت على البنزين والديزل وغاز البترول المسال في 1 نوفمبر، أبدى المواطنون رد فعلهم على الزيادة الجديدة، وقالوا إن الزيادات المتتالية أثقلت ميزانياتهم.
انعكست زيادة غاز البترول المسال (LPG) السارية اعتبارًا من 3 نوفمبر على أسعار المضخات في إسبرطة. وفي إحدى محطات الوقود ارتفع سعر لتر غاز البترول المسال من 41.30 ليرة تركية إلى 50.80 ليرة تركية. وقال مواطنون تحدثوا إلى وكالة أنباء أنكا إن الزيادات المتتالية أثقلت ميزانياتهم.
كانت هناك زيادة قبل يومين أيضًا
بعد انتهاء نظام «إيشيل موبيل» وتحديث ضريبة الاستهلاك الخاصة (ÖTV)، حدث ارتفاع في أسعار الوقود. وفي 1 نوفمبر تمت زيادة 4.15 ليرة تركية على البنزين، و3.60 ليرة تركية على الديزل، و1.45 ليرة تركية على غاز البترول المسال. وبذلك تجاوز سعر لتر البنزين 83 ليرة تركية في بعض الولايات، وتجاوز سعر لتر الديزل 103 ليرات تركية.
«سأركّب أسطوانة غاز على الدراجة النارية»
قال صفا إيفه يازغان، الذي ذكر أنه يفكر بعد الزيادات في تركيب نظام غاز البترول المسال على دراجته النارية، إنه دخل في البحث عن وقود بديل، وقال: «سأركّب أسطوانة غاز على الدراجة النارية، فهي تستهلك كثيرًا. أي على الأقل الأسطوانة أرخص. وبما أن الأسطوانة أرخص فسنركّبها. إذا انتقلنا إلى الديزل ستأتي زيادة عليه أيضًا. وإذا انتقلنا إلى البنزين ستأتي زيادة عليه أيضًا. ننتقل إلى الأسطوانة، وتأتي عليها زيادة أيضًا. لا أعرف ماذا سنفعل بعد الآن على ما أظن. سنجرب تشغيلها بالماء أو ما شابه. كل شيء تأتي عليه زيادة».
أما يونس كاراغوز فذكر أن الزيادات تؤثر على الجميع، وقال: «إنها تؤثر على الجميع. كل الفقراء تؤثر عليهم جميعًا، أي... ستصل، ستصل إلى مئة وخمسين. إذا بدأنا نُنهب بهذه الطريقة فستصل. أعني أنني أرى أن الطوابير سخافة بعض الشيء. الجميع يتزاحمون. في الوقت الحالي لا يوجد إقبال أو ذهاب. الجميع أصلًا راكبون. أصلًا لو أن السيارة اشترت خزانًا واحدًا. في الخزان الثاني ستضطر إلى الشراء مرة أخرى. أرى أنه خطأ. أنا اشتريت بمئتي ليرة تركية».
«أشتري الآن بما تبقى من مالي»
أشار باتوهان تاشير إلى أن زيادات الوقود تضغط عليه ماديًا، وقال: «إنها تؤثر عليّ بشكل سيئ للغاية. نحن نعاني من ضائقة مالية. بشكل مفرط. بالنسبة لغاز البترول المسال كان يجب أن يكون أقل بكثير بالطبع. غاز البترول المسال ينطبق على الديزل. لأن النقل عامل مهم في حياتنا. لأتحدث عن نفسي. أنا أتعب كثيرًا. الآن أشتري بما تبقى من مالي».
وأشار محمد علي ديميرباش أيضًا إلى أن الظروف الاقتصادية تضغط على المواطنين، وقال إن التطورات العالمية تؤثر في أسعار الوقود.
وقال ديميرباش: «والله فليكن الخير فيما في أذهاننا. الاقتصاد بالطبع ليس سهلًا بشكل عام. ظروف الحياة تضغط على الإنسان شاء أم أبى. فليكن الخير في أذهاننا مرة أخرى. يا طبعًا لا يمكننا التنبؤ بذلك. الأحداث في العالم. طبعًا في ما يتعلق بالوقود لا يمكننا استخدام مواردنا الخاصة. نستخدم كمية قليلة. موقف أمريكا وإيران وإسرائيل مهم بالطبع في هذه الحالات. لا يبدو أن هناك وضعًا جيدًا بصراحة للمستقبل. لكن طبعًا نحن أناس مؤمنون، ونحن مسلمون في النهاية. نقول إن شاء الله يكون الخير لنا. نقول إلى متى سيزداد سوءًا. سنرى إن شاء الله، سنرى بالعيش».
«تؤثر على الجميع»
أما علي غورغور فذكر أن الارتفاع في سعر غاز البترول المسال سيضع عبئًا كبيرًا على ميزانية المواطن، وقال: «لا شيء يمكن فعله، لقد اعتدنا. لا شيء بأيدينا. زيادة 10 ليرات على غاز بـ40 ليرة تؤثر حقًا بشكل كبير ليس فقط على أصحاب الحد الأدنى للأجور، بل على الموظف العادي أيضًا. تؤثر على الجميع. تؤثر على كل شيء من الإبرة إلى الخيط».