30.10.2026 03:30
أُنزل الركاب الذين دفعوا نحو 6 ملايين ليرة تركية مقابل حلم العيش على متن السفينة مدى الحياة، في كمبوديا بسبب ارتفاع تكاليف الوقود. وأعلن مشغّل السفينة المسماة Villa Vie Odyssey أن تكلفة الوقود الشهرية لكل مقصورة ارتفعت من 1800 دولار إلى 8 آلاف دولار. وبينما عُلّقت رحلات السفينة التي تضم 203 ركاب، دخلت الشركة في عملية إعادة هيكلة.
السفينة السياحية Villa Vie Odyssey، التي تديرها شركة Villa Vie Residences ومقرها الولايات المتحدة، انطلقت في رحلة حول العالم من مدينة بلفاست في أيرلندا الشمالية في أكتوبر 2024.
وعلى خلاف رحلات السفن السياحية التقليدية، كانت السفينة تتيح لركابها فرصة العيش على البحر لفترة طويلة، بل طوال العمر التشغيلي للسفينة. وكان الركاب يستطيعون استئجار الكبائن على متن السفينة أو شراءها وتحويلها إلى مساحة معيشة دائمة.
وبدأت أسعار الكبائن الداخلية على متن السفينة من 120 ألف دولار، بينما وصلت أسعار الأجنحة الفاخرة إلى 440 ألف دولار. كما كان أصحاب الكبائن يدفعون رسوم خدمة وتشغيل شهرية.
غير أن خطط الركاب الراغبين في بناء حياة جديدة على البحر انقلبت رأساً على عقب عندما وصلت السفينة إلى ميناء سيهانوكفيل في كمبوديا.
ارتفعت تكلفة الوقود من 1,800 دولار إلى 8 آلاف دولار
أعلنت الشركة في 27 أكتوبر أنها علّقت عمليات السفينة بسبب ارتفاع أسعار الوقود. ووفقاً للبيان، ارتفعت نفقات الوقود الشهرية، التي كانت تبلغ في المتوسط 1,800 دولار لكل كابينة في السابق، إلى ما بين 6 آلاف و8 آلاف دولار في بعض مناطق آسيا.
وذُكر أن ارتفاع أسعار الوقود ناجم عن تأثيرات الحرب في إيران على أسواق الطاقة. وأفادت الشركة بأنها خفّضت سرعة السفينة وأطالت فترة بقائها في الموانئ لتقليل استهلاك الوقود، لكن هذه الإجراءات لم تكن كافية لتغطية زيادة التكاليف.
اضطر 203 ركاب إلى مغادرة السفينة
وبحسب المعلومات التي قدمها مسؤولون كمبوديون، كان على متن السفينة 203 ركاب معظمهم أمريكيون، إضافة إلى 156 من أفراد الطاقم. وبعد إيقاف العمليات، طُلب من الركاب مغادرة السفينة. وروى بعض الركاب أنهم مُنحوا ساعات قليلة فقط للمغادرة.
وأعلنت الشركة أنها تحاول توفير إقامة مؤقتة ودعم في التنقل للركاب، بينما ادّعى بعض الركاب أنهم لم يتلقوا مساعدة كافية.
الشركة تتجه إلى إعادة الهيكلة
أعلنت Villa Vie Residences أن تحميل التكاليف المتزايدة مباشرة على أصحاب الكبائن ليس واقعياً، وأن نموذج التشغيل الحالي أصبح غير مستدام. وذُكر أن الشركة ستقيّم خلال الستين يوماً المقبلة خيارات إعادة الهيكلة والتمويل. أما موعد استئناف السفينة رحلاتها فلا يزال غير محدد.
دفعوا 6 ملايين ليرة تركية، وبقوا دون سفينة
كما لفت الانتباه إلى القيمة بالليرة التركية للكبائن البالغة 120 ألف دولار التي طُرحت للبيع مقابل حق العيش مدى الحياة على متن السفينة. ووفقاً للحساب الذي أُجري على أساس سعر صرف الدولار البالغ نحو 49.84 ليرة تركية اعتباراً من 29 أكتوبر 2026، فإن سعر هذه الكبائن يعادل نحو 5 ملايين و981 ألف ليرة تركية. أما قيمة الأجنحة الفاخرة البالغة 440 ألف دولار فتبلغ نحو 21 مليوناً و930 ألف ليرة تركية.