10.08.2026 13:21
مع ارتفاع أسعار النفط، جاء توقع سيكون محل حديث كبير بشأن أسعار الوقود التي تشهد زيادات يومًا بعد يوم. أشار ممثلو القطاع إلى أن الارتفاع الكبير في أسعار البنزين والديزل سيستمر، وقالوا إن سعر لتر البنزين والديزل قد يتجاوز 100 ليرة تركية في النصف الثاني من عام 2027.
أدى الغموض المحيط بمضيق هرمز إلى ارتفاع أسعار خام برنت و أسعار البنزين والديزل في الأسواق العالمية. وفي تركيا أيضاً، تجاوز سعر لتر البنزين 70 ليرة والديزل 80 ليرة خلال السنوات القليلة الماضية.
أجاب جميل ديركجي، رئيس مجلس إدارة شركة تيرموبيت، إحدى شركات توزيع الوقود الرائدة في تركيا، على الأسئلة المتعلقة بقطاع الوقود. وأشار ديركجي إلى أنه تم تفعيل تطبيق الضريبة الاستهلاكية الخاصة المتحركة على الوقود في مارس/آذار مباشرة بعد الحرب بين الولايات المتحدة وإيران، وتمت تغطية جزء من الحاجة إلى الزيادة من الضريبة الاستهلاكية الخاصة.
"التخفيضات لن تنعكس على المضخة لبعض الوقت"
وأشار ديركجي إلى نشر قرار جديد للضريبة الاستهلاكية الخاصة المتحركة في الجريدة الرسمية في 3 يوليو/تموز، وقال: "وفقاً لهذا، يتم تغطية 25% من الزيادات من الضريبة الاستهلاكية الخاصة، وينعكس الـ 75% المتبقية على أسعار البيع في المضخات. وإذا طرأ تخفيض، يتم خصم كامل المبلغ للضريبة الاستهلاكية الخاصة. أسعار البيع في المضخات لا تتغير. آخر تخفيض كان يوم الجمعة، 4 ليرات و35 قرشاً على البنزين، تم خصمه من الضريبة الاستهلاكية الخاصة".
وأكد جميل ديركجي أن التخفيضات لن تنعكس على المضخة لبعض الوقت، وقال إن الخصومات ستستمر حتى تصل الضريبة الاستهلاكية الخاصة على البنزين والديزل إلى مستواها قبل مارس/آذار، ولن تتغير أسعار البيع في المضخات.
"هل سيصبح لتر الوقود 100 ليرة؟"
وعند سؤاله عما إذا كان لتر الوقود سيصل إلى 100 ليرة في عام 2027 مع الارتفاع الكبير في الأسعار، قال ديركجي:
"شبه مؤكد. بصراحة، عند النظر، يُقدر أن التضخم هذا العام سيكون حوالي 30%. يجب أن يرتفع سعر صرف الدولار بالتوازي مع التضخم. إنه يأتي متأخراً قليلاً عن ذلك. دعونا نضع تقدير تضخم عام 2027 معاً. سيكون 20% في أفضل الأحوال. ستأتي أيضاً زيادات في الضريبة الاستهلاكية الخاصة على الوقود. لن يكون هناك انخفاض هائل في الوقود بعد الحرب أيضاً. جزء من الانخفاضات سيذهب أيضاً إلى الضريبة الاستهلاكية الخاصة. من المحتمل أن نرى رقماً من ثلاثة أرقام في النصف الثاني من عام 2027، سواء في البنزين أو الديزل. ليس بالضرورة في يوليو/تموز من العام المقبل، لكن من المحتمل أن نراه في النصف الثاني."
"استهلاك الديزل يتراجع"
وقال ديركجي، مشيراً إلى أنهم لاحظوا انخفاض استهلاك الديزل في الأشهر القليلة الماضية: "هناك بعض التباطؤ في الديزل. استهلاك الديزل هو مرآة الأنشطة التجارية. يستخدم الديزل بكثرة في الزراعة والنقل أيضاً. هناك تباطؤ في الأنشطة التجارية. تأثير سياسات التضخم واضح في هذا الصدد. كما أن الارتفاع الكبير في الأسعار قد يكون قد سرّع هذا الأمر بعض الشيء".
"الأغنياء يشكون أكثر"
وعند سؤاله عن تقييمات أو ردود فعل المواطنين القادمين إلى المحطات بشأن أسعار الوقود، قال ديركجي إن المواطنين يتأقلمون بسرعة مع كل حالة. وقال ديركجي: "الأغنياء يشكون أكثر من ذوي الدخل المنخفض. أنا أعزو ذلك إلى أنهم يتابعون التطورات الاقتصادية بشكل أسرع بكثير. المواطنون تحت مستوى دخل معين قبلوا الوضع الآن. أعتقد أنهم في وضع 'مهما يحدث'".
"الذين كانوا يشترون دائماً بـ50 ليرة بدأوا يشترون بـ500 ليرة"
بعض المواطنين، لتطبيع الزيادات في الوقود في السنوات السابقة، كانوا يجيبون على الأسئلة المطروحة حول هذا الموضوع بـ"أنا دائماً أشتري بنزيناً أو ديزلاً بـ50 ليرة". خلال السنوات القليلة الماضية، تجاوز سعر لتر البنزين 70 ليرة والديزل 80 ليرة. وعند سؤاله عن هذا الموضوع، قال ديركجي: "بدلاً من 50 ليرة، يشترون الآن بـ500 ليرة. المعيار الجديد هو 500 ليرة بدلاً من 50 ليرة".