05.08.2026 18:01
تبدأ مرحلة جديدة للأمتعة ستكسر المفاهيم الراسخة في السفر الجوي. أعلنت شركة الطيران الأسترالية العملاقة جيت ستار عن تغيير جذري في قواعد الأمتعة داخل المقصورة، حيث ستجعل الصناديق العلوية مدفوعة الأجر. يهدف هذا القرار الجذري، الذي سيبدأ في فبراير 2027، إلى وضع حد لفوضى الأمتعة داخل المقصورة ومنع تأخير الإقلاع.
في السفر بالطائرة، هناك عصر أمتعة جذري قادم سيكسر القواعد. أعلنت جيت ستار، إحدى شركات الطيران الأسترالية منخفضة التكلفة العملاقة، عن تغيير ثوري في قواعد الأمتعة داخل المقصورة، حيث سيجعل استخدام الخزائن العلوية مدفوع الأجر.
وفقًا للمعلومات التي نقلتها نيويورك بوست، يهدف هذا النظام الجديد، الذي سيدخل حيز التنفيذ في فبراير 2027، إلى إنهاء أزمة الأمتعة داخل الطائرة وجعل تأخيرات الإقلاع شيئًا من الماضي.
تفاصيل النظام الجديد
تحت المقعد مجاني: لن يتم فرض أي رسوم على الأمتعة الشخصية مثل حقائب الظهر أو حقائب اليد أو حقائب الكمبيوتر المحمول التي تناسب حجم المساحة أسفل المقعد الأمامي. علاوة على ذلك، سيتم إلغاء حد 7 كجم الذي كان مطبقًا سابقًا على حقائب ما تحت المقعد تمامًا.
رسوم الخزانة العلوية: سيدفع الركاب الذين يرغبون في وضع حقيبتهم ذات العجلات أو حقائبهم الكبيرة في الخزانة العلوية ما لا يقل عن 25 دولارًا أستراليًا (حوالي 840 ليرة تركية) لاتجاه واحد، حسب المسار.
حد الأمتعة يرتفع إلى 10 كجم: سيتم رفع حد الأمتعة المحمولة إلى 10 كجم للركاب الذين يشترون حق الخزانة العلوية مقابل رسوم.
انتهاء معاناة الوزن والانتظار عند البوابة: سيتم إلغاء عملية وزن الأمتعة الروتينية التي تسبب طوابير طويلة عند بوابات الصعود إلى الطائرة. كما سيحصل الركاب الذين يشترون حق الخزانة العلوية على أولوية الصعود إلى الطائرة.
“سننهي أزمة التأخير”
أكدت ستيفاني تولي، الرئيسة التنفيذية لشركة جيت ستار، أن الهدف الرئيسي من التطبيق هو زيادة معدلات الإقلاع في الوقت المحدد، وقالت: “من خلال تقديم خيار حقيبة ما تحت المقعد وحق الأمتعة المحمولة ذو الأولوية الاختياري للعملاء، يمكننا استخدام مساحة مقصورة الأمتعة العلوية بشكل أكثر كفاءة، وتسهيل الصعود إلى الطائرة، والمساعدة في إقلاع المزيد من الرحلات في وقتها المحدد”.
هل سيصل إلى تركيا؟
يشير خبراء الطيران إلى أن شركات الطيران منخفضة التكلفة في الولايات المتحدة وأوروبا (مثل رايان إير، وويز إير، وفرونتير) تطبق هذه السياسة منذ فترة طويلة، ويلفتون الانتباه إلى أن هذه الخطوة، الأولى من نوعها في السوق الأسترالية، قد تواجه ردود فعل من الركاب في البداية.
وفقًا لممثلي القطاع، يترقب الجميع بفضول ما إذا كان هذا الاتجاه العالمي الذي يسرع عمليات الصعود إلى الطائرة سيتم تبنيه من قبل شركات الطيران منخفضة التكلفة في السوق التركية والآسيوية في الفترة المقبلة.