في وفاة محسن يازجي أوغلو بصمة تنظيم غولن: وكأنها شعرة من زبدة...

16.07.2026 18:10

شهد التحقيق المعاد فتحه بشأن وفاة محسن يازجي أوغلو تطورًا حاسمًا. أُدرجت في ملف التحقيق مراسلات ووثائق جديدة من شأنها توضيح الحادثة. رسالة من تطبيق باي لوك بعد الحادثة تقول: 'تم حل الأمر بسهولة كسحب شعرة من الزبدة'، وشهادة شخص انفصل عن التنظيم بأنه سمع فتح الله غولن يوجه أمرًا 'أزيحوه' بخصوص يازجي أوغلو، فتحت بابًا جديدًا في الملف.

في التحقيقات التي أجرتها الوحدات الأمنية بشأن تحطم المروحية الذي أودى بحياة مؤسس حزب الاتحاد الكبير (BBP) محسن يازجي أوغلو و5 أشخاص معه في 25 مارس 2009، تم التوصل إلى استنتاجات وادعاءات صادمة حول الصلة المحتملة لمنظمة فتح الله غولن (FETÖ) بالحادثة.

في مذكرة المعلومات المعدة؛ تم تسليط الضوء على العديد من النقاط بدءًا من الطائرات الحربية في منطقة الحادث، مرورًا ببنية القوات الجوية لمنظمة فتح الله غولن (FETÖ)، ورسائل ByLock، وصولًا إلى الاتصالات غير العادية لأعضاء التنظيم قبل الحادث وبعده.

هل أثرت طائرة حربية على المروحية؟

وفقًا لدراسات الوحدات الأمنية، فقد تقرر وجود ثلاث طائرات حربية في المنطقة التي سقطت فيها المروحية وقت وقوع الحادث. وقد تبين أن اثنتين من هذه الطائرات كانتا من طراز F-16 أقلعتا من قاعدة أماسيا الجوية الرئيسية الخامسة، والأخرى كانت طائرة من طراز F-4 أقلعت من مطار ملاطية العسكري/المدني.

في سجلات الرادار، تم تقييم أن طائرة F-4 الحربية اختفت من الرادار لفترة معينة؛ وقد يكون هذا الأمر ناتجًا عن إغلاق الرادار، أو تغيير مفاجئ في الارتفاع، أو الطيران على ارتفاع منخفض. ولهذا السبب، تم التركيز على احتمال أن تكون الطائرات الحربية قد تسببت عن قصد أو عن غير قصد في تحطم المروحية.

كما ورد في تقرير مجلس الرقابة الحكومي أن الطيران المنخفض للطائرات الحربية مثل F-4 وF-16 يمكن أن يشكل خطرًا على المروحيات. وتم الاستشهاد بحادثة تحطم مروحية في إسكي شهير في التسعينيات بسبب الضغط الناتج عن مرور طائرة F-4 بالقرب منها.

ارتباط يمتد من طيار F-4 إلى عادل أوكسوز

تبين أن أحد طياري طائرة F-4 الحربية، التي يُعتقد أنها كانت في المنطقة وقت الحادث، ويدعى علي أرمغان، جاء إلى ملاطية في 20 مارس 2009، أي قبل 5 أيام من الحادث، بهدف إكمال ساعات طيرانه. وسُجل أن أرمغان خضع لإجراءات قضائية لاحقًا بسبب صلته بمنظمة فتح الله غولن (FETÖ/PDY)، وبقي في السجن بين عامي 2018 و2023.

في الفحوصات التي أجريت، تبين أن أرمغان استخدم خطًا تشغيليًا في الأنشطة التنظيمية منذ عام 2010، وكان على اتصال مكثف مع عادل أوكسوز، الإمام السري للقوات الجوية في منظمة فتح الله غولن (FETÖ).

كما انعكس في ملف التحقيق العثور على بصمات زوجة علي أرمغان، شريفة أرمغان، على كتاب من تأليف زعيم التنظيم فتح الله غولن، تم ضبطه في عمليات التفتيش في منزل عادل أوكسوز.

حركة الأئمة السريين في ملاطية قبل الحادث

من بين أكثر التفاصيل لفتًا للانتباه في الملف كانت المحادثات التي أجرتها الشخصيات العاملة في الهيكل السري للقوات الجوية لمنظمة فتح الله غولن (FETÖ) قبل الحادث مباشرة. فقد تبين أن الإمام السري للقوات الجوية في إسطنبول آنذاك، إرول صاغلام، انتقل من إسطنبول إلى ديار بكر في 21 مارس 2009، ومن هناك إلى ملاطية.

وقد تم تحديد أن صاغلام التقى في ملاطية بعلي جينكيتاش، الإمام السري للقوات الجوية في ملاطية، وعاد إلى إسطنبول في 22 مارس. وتبين أن جهة الاتصال المشتركة بين إرول صاغلام وعلي جينكيتاش كانت جعفر صاريكايا، الإمام السري للقوات الجوية.

سافر إلى الولايات المتحدة مع عادل أوكسوز وهارون بينيش

تم تحديد أن جعفر صاريكايا، الذي كان يشغل منصب جهة الاتصال المشتركة، سافر إلى الولايات المتحدة الأمريكية من إسطنبول في 23 مارس 2009 مع هارون بينيش، الذي تم القبض عليه في قاعدة أكينجي الجوية أثناء محاولة الانقلاب في 15 يوليو، وعادل أوكسوز الهارب.

وكان لافتًا أن هذه الرحلة تمت قبل يومين فقط من تحطم المروحية. كما تبين أن الإمام السري للقوات الجوية في ملاطية، علي جينكيتاش، ذهب إلى إسطنبول بعد 5 أيام من الحادث، في 30 مارس 2009.

اتصال لافت مع كمال باتماز بعد الحادث

وفقًا للمعلومات التي حصلت عليها الوحدات الأمنية، تم تحديد أن الإمام السري للقوات الجوية في ملاطية، علي جينكيتاش، التقى في إسطنبول مع كمال باتماز، أحد الأئمة السريين للقوات الجوية في منظمة فتح الله غولن (FETÖ)، والذي لم يكن قد أظهر أي اتصال سابق معه.

وقد سُجل أن كمال باتماز، الذي تم تحديده كأحد الشخصيات التي قادت قاعدة أكينجي الجوية أثناء محاولة الانقلاب في 15 يوليو، التقى مع إرول صاغلام وعلي جينكيتاش في إسطنبول. واعتبرت الوحدات الأمنية أنه على الرغم من عدم وجود اتصالات سابقة بين جينكيتاش وباتماز في السنوات الماضية، إلا أن تواصلهما واجتماعهما وجهًا لوجه بعد الحادث مباشرة كان أمرًا لافتًا.

رسالة صادمة في ByLock دخلت الملف: تم الأمر

كما تم فحص مراسلات ByLock التي يُعتقد أنها قد تكون مرتبطة بالحادث في نطاق التحقيق. تضمنت المراسلات التي تم تحديد أنها جرت بين محمد دوراك أوغلو، الذي قيل إنه كان إمام مقاطعة إيلازيغ لمنظمة فتح الله غلن (FETÖ) في تاريخ الحادث، وعمر حكان قيصقايا، الذي كان يعمل على مستوى مسؤول في الهيكل السري للإدارة المدنية للتنظيم، عبارات صادمة.

وقد تبين أن الرسالة احتوت على العبارات التالية:

“عندما حصلت لي حادثة يازجي أوغلو، ذهبت فورًا إلى إزمير. تحدثت مع الأخ بارباروس. تحدث مع كبيرنا. في الصباح، اجتمع الفريق في إسطنبول. ظهرًا، جئت إلى العزيز، ووضعنا النقطة. تم الأمر كأنه سحب شعرة من الزبدة. عندما ذهبت إلى أمريكا، قال كبيرنا: لقد كانت أسوأ مرحلة في المسار.”

ادعاء "أزيحوه" من شخص منفصل عن فتح الله غولن (FETÖ)

كما دخلت في الملف أقوال أبوزر ديلكشي، الذي قال إنه كان ضمن هيكل فتح الله غولن (FETÖ) سابقًا، والتي أدلى بها طواعية في 20 و30 يونيو 2021 لدى مديرية فرع مكافحة الإرهاب في أديامان.

روى ديلكشي، الذي قيل إنه كان نائب مدير السكن، أن الشخص الذي كان يحمل الاسم الرمزي "Jhosef" والذي زعم أنه أحد رجال فتح الله غولن الخاصين، كان ينظم الأولمبياد التركي، ويتعامل مع تعيينات المجلس الأعلى للقضاة والمدعين العامين (HSYK)، ويحدد مسؤولي البلاد في التنظيم.

ونقل ديلكشي أن هذا الشخص قال في أحد الاجتماعات إن محسن يازجي أوغلو رفض عرضًا بالوقوف إلى جانب منظمة فتح الله غولن (FETÖ).

“عندما لم يجدوا ثغرة، أعطى غولن الأمر”

وفقًا لتصريح ديلكشي، تم إبلاغ فتح الله غولن بأن يازجي أوغلو رفض الوقوف إلى جانب التنظيم. وانعكس في الأقوال أن غولن أمر أولاً بالبحث عن ثغرة لمحسن يازجي أوغلو، ولكن عندما لم يتم العثور على أي ثغرة، قال "أزيحوه".

قال ديلكشي إنه استنتج من هذه الروايات أن مروحية محسن يازجي أوغلو أسقطت من قبل منظمة فتح الله غولن (FETÖ) مما أدى إلى مقتله. وقد انعكست هذه الأقوال في ملف التحقيق للسلطات القضائية.

إلقاء الضوء على الروابط المظلمة

تشير السلطات القضائية إلى أن تحركات الطائرات الحربية التي ظهرت، والاتصالات غير العادية للهيكل السري للقوات الجوية لمنظمة فتح الله غولن (FETÖ) قبل الحادث وبعده، والصلات بعادل أوكسوز وكمال باتماز، ومراسلات ByLock، والأقوال الواردة من داخل التنظيم، ذات أهمية حاسمة لمسار التحقيق.

بينما تحقق جهات التحقيق من جميع الجوانب في الصلات المحتملة بين طريقة وقوع الحادث وأنشطة منظمة فتح الله غولن (FETÖ) قبل الحادث وبعده؛ يشار إلى أن إفادات 29 مشتبهًا بهم، منهم 27 موجودين و2 موقوفين، والذين تم احتجازهم مؤخرًا في نطاق التحقيق، لا تزال مستمرة.