مطار جديد في أنقرة! الرئيس أردوغان افتتحه

15.06.2026 15:01

أدلى الرئيس رجب طيب أردوغان بتصريحات هامة في حفل افتتاح مطار أنقرة والطرق الرابطة. وأكد أردوغان أن عام 2026 هو 'عام القمم' لتركيا في جميع المجالات، وأعلن أن المشروع الجديد سيسمح بهبوط الطائرات عريضة الهيكل على المدرج، وأنه تم تحقيق إنجاز غير مسبوق في تركيا من خلال جسر الطيران الذي أنشئ فوق خط القطار فائق السرعة.

الرئيس رجب طيب أردوغان، شارك في حفل افتتاح مطار أنقرة وطرق الربط الذي سيمنح حركة المرور في العاصمة والنقل الجوي الدولي دفعة كبيرة. وخلال الحفل، خاطب أردوغان أعضاء مجلس الوزراء وممثلي الطيران المدني والشباب، وأرسل تحياته إلى 25 مقاطعة في أنقرة، متمنيًا أن يكون المشروع نافعًا لتركيا وقطاع الطيران.

"عام 2026 يستمر كعام القمم لتركيا"

بدأ الرئيس أردوغان كلمته بشكر الوزارات والمؤسسات والعمال والمهندسين المعماريين الذين ساهموا في المشروع، وسلط الضوء على رؤية قرن تركيا. وقال أردوغان: "عام 2026 يستمر كعام القمم لتركيا التي تطمح للصدارة في كل المجالات. نحن نعمل بكل جهد لنستحق هذا العام المهم. في الطريق إلى قرن تركيا، لا نسمح لأحد بأن يثنينا عن أهدافنا".

قلب الدبلوماسية الدولية ينبض في أنقرة

أشار أردوغان إلى أن قوة تركيا على الساحة الدولية تنعكس أيضًا على الحركة الدبلوماسية في أنقرة، وتحدث عن الأهمية المتزايدة للعاصمة بالكلمات التالية:

"ليس فقط في الفعاليات الدولية التي ستستضيفها، بل يتجلى ذلك أيضًا في زيارات الوفود الأجنبية لمكانة تركيا. مع زيادة ثقل تركيا في الزيارات العالمية، تزداد حركة الوفود الأجنبية القادمة إلى أنقرة. تركيا في قلب 66 دولة، بدأت تصبح المكان الذي ينبض فيه قلب الدبلوماسية الدولية أيضًا. عندما نضيف إلى ذلك تزايد سكان أنقرة وصناعتها المتطورة، تتضح قيمة كل استثمار".

تم تمديد المدرج وتجهيزه لاستقبال الطائرات عريضة البدن

ذكر أردوغان أن مطار إسنبوغا الذي كان يخدم 3 ملايين مسافر سنويًا قبل 20 عامًا، يستقبل اليوم 15 مليون مسافر سنويًا، وشارك التفاصيل الفنية لمشروع المطار الجديد:

"مع دخول مطار أنقرة الخدمة، سيكون هناك تخفيف في حركة المرور الجوية والبرية. لم نكتفِ بإضافة مشروع جديد لعاصمتنا، بل قمنا بإحياء هذه المنطقة التي كانت مركزًا للطيران العسكري لسنوات طويلة وأعدناها إلى الحياة. هذا المشروع الذي تم على مرحلتين، اكتمل بنجاح في 8 أشهر. قمنا بزيادة طول المدرج من 2,450 مترًا إلى 3,000 مترًا، ومساحته من 42 ألف متر مربع إلى 60 ألف متر مربع. من خلال كل هذه الأعمال، جعلنا مطار أنقرة جاهزًا لاستقبال الطائرات عريضة البدن والرحلات الرسمية".

أول مرة في تركيا: جسر طيران فوق خط القطار فائق السرعة

أوضح أردوغان أن الاستثمار المهم الآخر الذي تم افتتاحه هو 'جسر الطيران العاصمة وطرق الربط'، وأشار إلى أن المشروع بُني فوق خط القطار فائق السرعة، وهو الأول من نوعه في تركيا. وأكد أردوغان أن الجسر سيوفر وصولًا مباشرًا للوفود المشاركة في قمة الناتو، وشدد على أن العمل أُنجز في وقت قياسي بلغ 230 يومًا.

"أقول لمن يعتبر رمي الطين على إنجازاتنا مهارة..."

في ختام كلمته، وجه الرئيس أردوغان إشارات غير مباشرة إلى المعارضة، وأنهى حديثه قائلاً:

"أقول لمن يعتبر رمي الطين على كل إنجاز وتحقير كل عمل مهارة: لقد عملنا من أجل تركيا لمدة 23 عامًا، وقدمنا إنجازات لا يمكنكم حتى تخيلها لخدمة مواطنينا. فكرنا في مستقبل مدننا وليس في أنفسنا. وسنواصل العمل والاستثمار من أجل تركيا بعد الآن. لا تنسوا، بفكرة 'من يخدم ينال العزة'، سنواصل خدمة 86 مليون مواطن دون تمييز".

سيتم استخدامه بكثافة في قمة الناتو

وفقًا للبيان الصادر عن وزارة النقل والبنية التحتية، تم افتتاح مطار أنقرة الذي من المخطط استخدامه بكثافة خلال قمة الناتو المقرر عقدها الشهر المقبل.

تم تنفيذ الأعمال في المطار، الذي تحول من مجرد ميدان عسكري إلى مركز طيران دولي يمكن للطائرات عريضة البدن الهبوط فيه واستضافة القادة العالميين، في إطار البروتوكول الموقع بين المديرية العامة لمشغلي المطارات الحكومية والمديرية العامة للوجستيات بوزارة الدفاع الوطني.

اكتمل في 8 أشهر

اكتملت عملية التحديث التي ستعزز البنية التحتية للطيران في العاصمة أنقرة، بتنسيق عالٍ في فترة قصيرة بلغت 8 أشهر. وفي إطار المشروع، تم تحديث جميع وحدات المطار من مدرجه إلى ساحة المطار، ومن طرق الربط إلى البنية التحتية التكنولوجية، وفقًا للمعايير الدولية.

ضمن الأعمال، تم زيادة طول المدرج الذي كان سابقًا 2,450 مترًا وعرضه 42 مترًا، إلى طول 3,000 متر وعرض 60 مترًا. من خلال هذا التطوير، تم إنشاء بنية تحتية تسمح للطائرات عريضة البدن بالإقلاع والهبوط بأمان. وبفضل منطقتي دوران بمساحة إجمالية 15 ألف متر مربع تم بناؤهما في بدايات المدرج، وساحة جديدة بمساحة 160 ألف متر مربع، تم الوصول إلى سعة تسمح بركن حوالي 44 طائرة في وقت واحد.

تم تجديد مسارات التاكسي الحالية في المطار بالكامل، وتم بناء مسارات تاكسي موازية ومتصلة جديدة. تم إنشاء منطقة أمان نهاية المدرج لزيادة أمان المدرج. تم تحديث أنظمة الإضاءة وأضواء الاقتراب ومعدات التوجيه وفقًا للمعايير الدولية للطيران؛ وتم تجديد جميع البنية التحتية الميكانيكية والكهربائية والصرف الصحي من الصفر.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز دار الضيافة الحكومية بمساحة مغلقة تبلغ 4,800 متر مربع وموقف سيارات يتسع لـ 310 سيارات، وتم دمج جميع الوحدات التشغيلية تحت شبكة رقمية واحدة.

سيخفف الازدحام المروري

ضمن المشروع، تم أيضًا بناء طريق ربط جديد بطول 12.5 كيلومترًا يوفر وصولًا مباشرًا بين المطار ومجمع أي يلدز. تم تنفيذ هياكل جسور وممرات سفلية في جزء بطول 3 كيلومترات من الطريق. يبرز الجسر المذكور بتصميمه الأحادي البرج المشدود المائل والمنخفض الشد، بطول 140 مترًا. ويهدف الممر الذي تم بناؤه بطول 40 مترًا على شارع أنقرة إلى توفير تدفق مروري دون انقطاع على طول المسار.

مع دخول مطار أنقرة الخدمة، يُهدف إلى إدارة حركة المرور الجوي في العاصمة بشكل أكثر توازنًا، وتخفيف العبء عن مطار إسنبوغا خلال المنظمات الدولية وبرامج البروتوكول المكثفة، وتخفيف الازدحام المروري داخل المدينة.