بشرى استثمار جديدة من وزير الاقتصاد: يمكننا التوقيع مع علامة تجارية كبيرة بعد BYD الصينية.

وزير الصناعة والتكنولوجيا محمد فاتح كاجر، قدم تقييمًا لمقابلته مع الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو العالمية لوكا دي ميو والاستثمار الذي ستقوم به BYD في تركيا خلال برنامج تلفزيوني شارك فيه. أكد كاجر أن رينو هي مستثمر قيم للغاية بالنسبة لهم وأن الشركة قد زادت استثماراتها في إنتاج السيارات الهجينة في تركيا في الفترة الأخيرة.

"هناك تحول هائل في جميع مجالات التكنولوجيا"

أفاد كاجر بأن الشركة وضعت خطة لإنتاج سيارات جيل جديد ونماذج جديدة وأن لديها خطط قوية لإنتاج سيارات جيل جديد في تركيا. أشار كاجر إلى أنهم يدعمون هذه الخطط بقوة كوزارة الصناعة والتكنولوجيا وقال: "نحن نستعد للقيام بمزيد من الخطط معهم. هناك تحول هائل في جميع مجالات التكنولوجيا. نحن نعد خططًا لمدة 10 سنوات مع مستثمرينا وصناعنا. تم إعداد هذه الخطط بشكل متوافق مع خطط تنمية تركيا. نأمل أن تكون تركيا قابلة للتنبؤ بالنسبة للمستثمرين."

أشار كاجر إلى أن تشجيع الاستثمار في تركيا هو أداة مهمة للغاية وأن استثمار BYD سيتم دعمه بنفس الطريقة التي تم فيها دعم الاستثمارات السابقة. وأوضح أنهم يقدمون دعمًا مخصصًا لكل مشروع ويقومون بإنشاء إطار تحفيز يحتوي على ما يلبي احتياجات المشروع الأساسية. وأضاف كاجر قائلاً: "نحن نعمل على توفير بعض السهولات فيما يتعلق بتوفير موقع الاستثمار ولدينا أيضًا دعم للتوظيف وتطبيقات ضريبية مختلفة. هدفنا هو تسريع رحلة تنمية تركيا وتشكيل علاقة رابحة للجانبين مع المستثمرين."

أكد كاجر أنهم يرغبون في زيادة حصة إنتاج المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن والهجينة الأخرى في تركيا في المستقبل، وقال: "نرغب في تقليل حصة المركبات التي تعمل بالاحتراق الداخلي تدريجيًا في الإنتاج والسوق. نرغب في الجري في هذا الاتجاه بشكل أسرع من أي وقت مضى. نحن نبذل جهودًا لتفعيل جميع جوانب هذه الثورة الخضراء."

"نحن قريبون من التوقيع مع شركة أخرى بعد BYD"

أعرب كاجر عن استمرار جهودهم لتسريع استثمارات الشركات الحالية والجديدة مثل BYD في تركيا، وقال: "قلت في الشهر الماضي أننا قد وصلنا إلى المرحلة النهائية مع شركتين. لقد وقعنا أخيرًا مع واحدة منهم. قد يكون لدينا فرصة للتوقيع مع الآخر قريبًا، ولكن لا يزال لدينا اتصالات مستمرة مع الباقين. يمكننا التعاون مع الشركات الصينية بنفس الطريقة التي تعاونا بها مع الشركات الأمريكية والأوروبية والكورية واليابانية. المهم هو أن نتحرك في إطار رابح-رابح. دعهم يستفيدون بشكل فعال من إمكانيات تركيا ونحن ننمو ونتقدم في رحلتنا التنموية بفضلهم. يمكننا أن نعلن رغبتنا في إعلان أخبار استثمار مماثلة في هذا القطاع وفي قطاعات أخرى في المستقبل، وهذا ليس مفاجئًا."

"ستنمو تركيا عن طريق تصدير المنتجات التكنولوجية إلى العالم"

أكد كاجر أن أولويتهم هي جلب الاستثمارات الكبيرة إلى تركيا، وأن الاقتصادات الحجمية هي أحد أهم عوامل المنافسة للعلامات التجارية العالمية اليوم وأنها تؤدي إلى تكوين القيمة المضافة المحلية في بعض الصناعات. وأشار كاجر إلى أن الاستثمارات في تركيا ستستمر وقال: "استثمار BYD مستثمرة بقيمة 1 مليار دولار. قد تكون قيمة استثمارات العلامات التجارية الأخرى أعلى أو أقل قليلاً، ولكن المهم هو زيادة حجم الاقتصاد في تركيا وزيادة قدرتها التنافسية وإمكانات التصدير. ستنمو تركيا عن طريق تصدير المنتجات التكنولوجية إلى العالم. نحن نعتبر هذه الاستثمارات مهمة جدًا من هذا الجانب أيضًا."

أكد كاجر أنهم يهدفون إلى جعل تركيا مركزًا للعلامات التجارية العالمية للإنتاج والتصدير، وقال إن دور تركيا على المستوى العالمي في مجال البحث والتطوير والابتكار سيتعزز أيضًا من خلال الاستثمارات والتصدير. وأشار كاجر إلى أنه ليس هناك استثمارات عالمية جديدة في تركيا لأول مرة، وقال: "يجب أن نذكر أننا جلبنا أكثر من 260 مليار دولار من الاستثمارات الأجنبية المباشرة خلال فترة حكم حزب العدالة والتنمية. في العام الماضي، تم جلب 1.6 مليار دولار من الاستثمار الأجنبي المباشر إلى تركيا. قبل حكم حزب العدالة والتنمية، كانت تركيا تحصل على حصة 0.2٪ فقط من تدفق الاستثمار الأجنبي المباشر العالمي. زادت هذه الحصة إلى 1٪ خلال الفترة الزمنية البالغة 22 عامًا. أي أننا زدنا حصتنا في هذه الكعكة بخمسة أضعاف. هذا بحد ذاته يثبت أن تركيا هي العنوان الصحيح للمستثمرين. بالطبع، سنتخذ خطوات لتسريع الاستثمارات الأجنبية المباشرة في المستقبل."

"نحن نعمل على طرق تمويل مختلفة"

أفاد كاجر بأنهم يعملون على وضع خطط شاملة لإنشاء مناطق صناعية في تركيا، وقال: "نحن نعمل مع جميع الجهات العامة لإعداد خطة للمناطق الصناعية الوطنية التي تأخذ في الاعتبار جميع استثمارات النقل حتى عام 2053 والتي تجمع جميع أهداف تركيا في نقطة مشتركة. أهم نتيجة لذلك ستكون زيادة حجم المناطق الصناعية المنظمة في تركيا." وأشار كاجر إلى أن النسبة المئوية للمساحة المخصصة للمناطق الصناعية في تركيا حاليًا تبلغ 0.36٪ من المساحة الإجمالية وقال: "نهدف إلى زيادتها إلى 1٪. لذلك من المهم أن تصبح هذه الخطة جاهزة وأن تتم إعداد هذه المناطق الصناعية بسرعة لتكون متاحة للمستثمرين. نحن نعمل أيضًا على طرق تمويل مختلفة لهذا الغرض. بالإضافة إلى ذلك، لدينا مجموعة واسعة من الأدوات في مجال تشجيع الاستثمار. في المستقبل، سنقوم بإنشاء إطار تحفيز جديد للاستثمارات التي ستعزز التحول الأخضر والتحول الرقمي وتحقيق قيمة اقتصادية للديناميكيات المحلية للمناطق. سنعلن ذلك من خلال برنامج جديد لتشجيع التكنولوجيا العالية سيتم الإعلان عنه من قبل رئيس الجمهورية وسيجذب انتباه المستثمرين على المستوى العالمي."