تحولت السيارة الجديدة التي اشتراها بحلم سيارة الزفاف إلى كابوس.

11.04.2026 01:50

اشترى رجب إردم، الذي اشترى سيارة SUV جديدة بكل مدخراته لصنع سيارة الزفاف في حفل زفاف ابنته في كوجالي، حلمه في حلقه. صاحب السيارة، الذي واجه أعطالًا مختلفة في سيارته، وجد الحل في اللجوء إلى القضاء. واصفًا القلق الذي يشعر به، قال إردم: "أنا وعائلتي نشعر بقلق شديد. عندما نحتاج للذهاب إلى مكان ما، وعندما نصل إلى السيارة، تقول زوجتي 'دعنا نذهب بالحافلة، قد يحدث شيء في الطريق'، ويصر أطفالي على 'دعنا نذهب بسيارة الأجرة'. لا نعرف ما الذي سيحدث لنا على الطريق بالسيارة."

في كوجالي، أصبحت السيارة الجديدة التي اشتراها رجب إردم بكل مدخراته بهدف صنع سيارة زفاف لابنته كابوسًا.

اشترى من الوكيل قبل 1.5 سنة

وفقًا للمعلومات المستلمة، تعطلت نظام إزالة الضباب من الزجاج الأمامي للسيارة التي اشتراها رجب إردم من الوكيل المعتمد في 12 نوفمبر 2024 بعد يوم واحد من التسليم. بعد ذلك، بسبب مشاكل مثل حساسات الوسائد الهوائية (airbag) واستهلاك الوقود وعطل التكييف، تقدم إردم إلى الخدمة المعتمدة. على الرغم من استبدال قطع الغيار في إطار الضمان، إلا أن تكرار الأعطال وعدم تقديم حل دائم دفع إردم إلى التوجه إلى محكمة المستهلكين بدعوى "خطأ في التصنيع".

وصلنا إلى المستشفى بعد مسح الزجاج الأمامي بالخرقة

وصف رجب إردم كيف تحولت المشكلة التقنية إلى قلق على سلامته، قائلاً إن السيارة التي اشتراها لتكون ذكرى في يوم سعيد تحولت إلى كابوس. قال إردم: "لقد اشترينا هذه السيارة بكل مدخرات عائلتي وعائلتي، لكي تكون ذكرى جميلة في ذلك اليوم، لكننا اكتشفنا في اليوم التالي أن الزجاج الأمامي لم يفتح بخار الماء. كان لدينا حفل زفاف بعد يومين من شراء السيارة، أدركنا أن هناك مشكلة، لكن لم يكن لدينا وقت للتدخل. أقمنا الزفاف في تلك الفوضى. بعد الزفاف مباشرة، مرضت والدتي وتم إدخالها إلى العناية المركزة. ذهبنا إلى المستشفى لمدة 29 يومًا. خلال هذه الفترة، كانت السيارة حيوية بالنسبة لنا. في ديسمبر، كان الجو بارداً. كان هناك فرق في درجة الحرارة بين الداخل والخارج، وكان الزجاج الأمامي يتبخر باستمرار. لم نستطع فتح البخار. حاولنا الوصول إلى المستشفى من خلال مسح الزجاج الأمامي بالخرقة في حركة المرور. لقد عرضنا سلامتنا وسلامة الآخرين في حركة المرور للخطر. كانت فترة صعبة جدًا" كما قال.

تم استدعائي بعد شهرين

أشار إردم إلى أنهم تلقوا ردًا بعد حوالي 60 يومًا من تسليم السيارة إلى الخدمة، قائلاً: "بعد فترة، أدركنا أن الأمور لن تسير بهذه الطريقة. بحثت على الإنترنت واشتريت جهازًا خارجيًا لإزالة بخار الزجاج. حاولنا إيجاد حل بمواردنا الخاصة. أي أنه كان عليّ البحث عن حل لمشكلة في السيارة الجديدة التي اشتريتها. في يناير، تقدمنا إلى الخدمة. خلال الفحص، قيل إن شبكة تهوية الزجاج الأمامي كانت مكسورة أثناء الإنتاج وأن نظام التكييف كان معطلاً أيضًا. تم طلب قطع الغيار. بعد حوالي شهرين، استدعونا، واستبدلوا القطع وقالوا إن المشكلة قد تم حلها" كما قال.

لم تفتح الوسائد الهوائية في حادث كبير

أشار إردم إلى أن السيارة تعطلت بسبب عطل في الشمعة والملف عندما كانت قد قطعت 18 ألف كيلومتر، ثم تعرضت لحادث مروري متسلسل مع عائلته على طريق طويل، واستمر قائلاً: "كان معي زوجتي وابنتي ووالدي في السيارة. كنت في السيارة الأخيرة في حادث متسلسل مكون من 5 سيارات، وكان بالنسبة لي حادثًا عنيفًا. على الرغم من أن حزام الأمان كان مربوطًا، لم تفتح الوسائد الهوائية. بناءً على ذلك، تقدمت إلى الخدمة وطلبت التحقيق في سبب عدم فتح الوسائد الهوائية مع حدوث هذا القدر من الضرر. في الفحص، قيل إن الضربة كانت غير كافية، ولهذا لم تفتح الوسائد الهوائية. ومع ذلك، تم استبدال شبكة السيارة، ودرع الحماية، والمصد، وغطاء المحرك، والمبرد؛ تمزق درع المصد وانحنى. ومع ذلك، تم اعتبار عدم فتح الوسائد الهوائية "طبيعيًا" بسبب "عدم كفاية الضربة". لم يتمكنوا من توضيح هذا الوضع تمامًا، لذا تم إغلاق القضية بهذه الطريقة، واستمررت في استخدام السيارة بعد إصلاحها. بعد ذلك، عندما خرجت من نوبة الليل وأشغلت السيارة في الصباح، واجهت مرة أخرى عطل الوسائد الهوائية. عندما ذهبت إلى الخدمة، قيل إن وظيفة على جانب الراكب، التي تفتح وتغلق الوسادة الهوائية للراكب، كانت في وضع مغلق، وأن العطل حدث لهذا السبب. ومع ذلك، تساءلت عن سبب حدوث هذا العطل على الرغم من أنني كنت بمفردي في السيارة وكان حزام الأمان مربوطًا على جانب السائق. ومع ذلك، تم الإشارة إلى أن العطل ناتج عن هذا الزر وتم تجاهل القضية."

تم تجاهلها كل مرة بحجة خطأ المستخدم

أشار إردم أيضًا إلى أن استهلاك الوقود لسيارته من طراز Jaecoo SUV قد زاد فجأة، قائلاً: "بينما كنا نواصل الاستخدام الطبيعي، لم تتوقف الأعطال، وواصلنا القيادة دون معرفة ما الذي سنواجهه. خلال هذه الفترة، زاد استهلاك الوقود للسيارة فجأة؛ من 7.5-8 لترات في المتوسط لكل 100 كيلومتر، ارتفع إلى 12 لترًا. عندما تقدمت إلى الخدمة، قيل إن هذا أيضًا ناتج عن المستخدم. ومع ذلك، على الرغم من أن مساري وطريقة استخدامي ومحطة الوقود والعلامة التجارية لم تتغير، استمر الاستهلاك في الزيادة. تقدمت بثلاث شكاوى بنفس الشكوى، وفي كل مرة تم تجاهلها بحجة خطأ المستخدم. بعد ذلك، عادت السيارة لتظهر عطل الوسائد الهوائية مرة أخرى. عندما ذهبت إلى الخدمة، ذكرت كل من هذا العطل واستهلاك الوقود مرة أخرى. خلال الفحص، تم تحديد أن حساس الوسائد الهوائية في منطقة السقف كان معطلاً وتم استبدال القطعة. بالإضافة إلى ذلك، قال الفريق الفني الذي جاء من وحدة الضمان إنهم تدخلوا من خلال نظام خاص وأصلحوا عطلًا في العداد، وأشاروا إلى أن مشكلة استهلاك الوقود كانت ناتجة عن السيارة" كما قال.

تقول زوجتي "دعنا نذهب بالحافلة، قد يحدث شيء في الطريق"

قال رجب إردم إنهم لا يستطيعون استخدام سياراتهم براحة بال، قائلاً: "أنا وعائلتي نشعر بالقلق الشديد. عندما نحتاج للذهاب إلى مكان ما، وعندما نصل إلى السيارة، تقول زوجتي 'دعنا نذهب بالحافلة، قد يحدث شيء في الطريق'، ويصر أطفالي 'دعنا نذهب بسيارة الأجرة'. لا نعرف ما الذي سيحدث لنا في الطريق بالسيارة، ونواصل العيش مع هذا القلق. تقدمت أولاً إلى لجنة تحكيم المستهلك بسبب مشكلة بخار الزجاج الأمامي، وتم نقل القضية إلى محكمة المستهلكين، ومن المتوقع أن يتم النظر في الجلسة الأولى في مايو. لا تزال طلباتي المتعلقة بالأعطال الأخرى مستمرة. بينما تستمر هذه العملية، لا نعرف ما الذي سنواجهه من حيث سلامتنا وسلامة ممتلكاتنا" كما قال.

لا نعرف ما إذا كانت الفرامل ستعمل في العطل التالي

أكد إردم أن مسؤولي الشركة قاموا بتغيير القطع في إطار الضمان، لكن ثقتهم في السيارة قد تزعزعت تمامًا، قائلاً: "لقد قاموا بإعادة بناء السيارة بالكامل في الخدمة. لا نعرف ما إذا كانت الفرامل ستعمل في العطل التالي، أو ما إذا كانت دواسة الوقود ستعلق، أو ما إذا كانت الزيت ستسرب فجأة، أو ما إذا كانت الزجاج ستنفجر" كما قال.