21.02.2026 10:54
مع قبول الهيئة التنظيمية للطاقة الجديدة، سيتم تطبيق نظام أسعار مرن في خدمات شحن السيارات الكهربائية، حيث ستطبق الشركات المشغلة سعرًا موحدًا في وحدات التيار المتردد والتيار المستمر، وستكون قادرة على تقديم خصومات في ساعات معينة، اعتبارًا من 1 يوليو 2026، سيكون من الضروري استخدام بطاقات الائتمان في وحدات التيار المستمر على الطرق السريعة والطرق الحكومية.
الهيئة المنظمة لسوق الطاقة (EPDK) وافقت على تنظيم يتيح تسعيرًا مرنًا في لائحة خدمات الشحن بهدف زيادة المنافسة في سوق خدمات شحن السيارات الكهربائية وضمان استخدام البنية التحتية بشكل أكثر كفاءة. الهدف من التطبيق الجديد هو تقليل تكاليف الشحن بشكل كبير من خلال تحويل استهلاك المستخدمين إلى ساعات ذات تعريفة منخفضة.
تطبيق سعر موحد قادم
وفقًا للمعلومات التي جمعها مراسل AA، سيحدد المشغلون سعرًا موحدًا لوحدات الشحن AC (الشحن البطيء) و DC (الشحن السريع). وبالتالي، سيواجه المستخدمون هيكل رسوم أبسط وقابل للمقارنة وقابل للتنبؤ بدلاً من التعريفات المعقدة والمتغيرة.
إلزامية بطاقة الائتمان
اعتبارًا من 1 يوليو 2026، سيكون من الضروري دمج بطاقة الائتمان في جميع وحدات الشحن DC التي سيتم إنشاؤها على الطرق السريعة والطرق الحكومية. يهدف هذا الإجراء إلى تسهيل عمليات الدفع وزيادة وصول المستخدمين. يمكن للشركات تطبيق خصومات في ساعات أو مواقع معينة. من المتوقع أن تتشكل أسعار أكثر فائدة، خاصة في الفترات الزمنية التي يكون فيها الطلب منخفضًا. في المرحلة الحالية، لا توجد مناقشة حول تطبيق سعر سقف، ويتم الاعتماد على توازن السوق الحرة. ومع ذلك، يُشار إلى أنه يمكن تقييم خيار سعر السقف في حالة اختلال توازن السوق.
ميزة 60% في الشحن الليلي
رئيس جمعية السيارات الكهربائية والهجينة في تركيا (TEHAD) بركان بايرام، أكد أن التسعير المرن هو ضرورة لشبكة الكهرباء على المدى المتوسط والطويل. قال بايرام: "إذا قمنا بتحويل مستخدمي السيارات الكهربائية بعيدًا عن الساعات المزدحمة وتوجيههم نحو التعريفات الليلية، يمكن أن نرى انخفاضًا يصل إلى 60% في تكاليف الشحن الشهرية."
أشار بايرام إلى أن التسعير المرن سيسرع الاستثمارات، معبرًا عن أن تطبيق الأسعار الديناميكية سيزيد من معدل استخدام المحطات غير المستغلة ويقلل من فترة استرداد الاستثمار.
اقتراح الدفع القائم على الهوية الرقمية
أشار بايرام إلى أن إلزامية بطاقة الائتمان قد تخلق تكاليف إضافية بالنسبة للمشغلين، وقال إنه يجب تنفيذ نموذج الدفع التلقائي من خلال هوية السيارة من أجل نظام أكثر ملاءمة للمستخدم. وأكد أن تركيا يمكن أن تؤسس منصة تعاون عالمية في هذا المجال لإنشاء هيكل سوق مبتكر على مستوى عالمي.