دخل تقرير التحقيق الأولي لحادث الطائرة التي كانت تحمل الوفد العسكري الليبي في ملف التحقيق.

22.01.2026 15:06

أضافت النيابة العامة في أنقرة، في 23 ديسمبر 2025، التقرير الأولي لحادث الطائرة التي كانت تحمل الوفد العسكري الليبي إلى ملف التحقيق. وذكر في التقرير أن الطائرة طلبت هبوطًا اضطراريًا بسبب عطل كهربائي، وأن محركاتها كانت تعمل عند لحظة الاصطدام.

تم تضمين التقرير الأولي لحادث الطائرة التي سقطت أثناء نقل الوفد العسكري الليبي، والذي تم إعداده في إطار التحقيق الذي تجريه النيابة العامة في أنقرة، في ملف التحقيق. تم تضمين التقرير الأولي الذي أعدته فريق الحادث الذي سقطت فيه الطائرة بالقرب من منطقة هايمانا في أنقرة في 23 ديسمبر 2025، في إطار التحقيق الذي تجريه النيابة العامة في أنقرة. وذكر في التقرير أن آخر صيانة للطائرة من نوع داسو فالكون 50 برقم ذيل 9H-DFS تم تنفيذها من قبل الشركة المشغلة في الفترة من 1 إلى 9 ديسمبر 2025، وتم إصدار شهادة خروج الصيانة. وفقًا للتقرير، أقلعت الطائرة من مطار إيسنبوغا في الساعة 20:17، وبعد ذلك في الساعة 20:33، قامت بإبلاغ مركز التحكم الجوي عن حالة طارئة بسبب عطل كهربائي، وطلبت الهبوط الطارئ. تم تسجيل أن الطائرة التي بدأت في النزول لأغراض الهبوط الطارئ اختفت من شاشة الرادار في الساعة 20:36، ولم يتم الاتصال بالطائرة بعد هذه الساعة.

تضمن التقرير تقييم "المحركات كانت تعمل وكانت الطائرة تصطدم بسرعة عالية بشكل كامل"

في التقرير الأولي، تم تضمين تقييم أن الطائرة اصطدمت بتلة ارتفاعها 1252 مترًا والمحركات تعمل وكانت تصطدم بسرعة عالية بشكل كامل. وذكر التقرير أن المحركات كانت تعمل عند لحظة الاصطدام، وأن الطائرة انفجرت بسبب شدة الاصطدام، مما أدى إلى انتشار الحطام على مساحة 150 ألف متر مربع على شكل قطع صغيرة. تم التعرف على أن التقرير الأولي لحادث الطائرة الذي تم إدخاله في ملف التحقيق يكشف عن أولى النتائج الفنية المتعلقة بكيفية وقوع الحادث، ولكن من المقرر تحديد السبب الدقيق للحادث من خلال التقرير النهائي الشامل الذي سيتم إعداده.