24.05.2025 08:10
إليكم ترجمة النص إلى اللغة العربية:
"تأتي عقوبات قياسية لمن يتجاهل سلامة المرور. وفقًا لذلك، فإن غرامة الإشارة الحمراء التي تبلغ 5000 ليرة في المخالفة الأولى ستصل إلى 80000 ليرة في حالة تكرارها. سيتم فرض غرامة قدرها 5000 ليرة على من يستخدمون الهاتف المحمول أثناء القيادة. سيتم فرض غرامة قدرها 90000 ليرة على السائقين الذين يقومون بالمناورة بشكل خطير، بينما سيتعين على من يخرجون من سياراتهم أثناء النقاش في المرور دفع غرامة قدرها 180 ليرة."
تم تقديم مشروع قانون تعديل قانون المرور على الطرق السريعة، الذي يحمل توقيع نواب حزب العدالة والتنمية، إلى رئاسة البرلمان التركي، والذي يتضمن أيضًا تنظيمات لزيادة الغرامات المرورية.
يتضمن المشروع تعديلات على قانون المرور على الطرق السريعة. وفقًا لذلك، يمكن تعيين ضباط المرور المسؤولين في الوحدات المسؤولة عن الطرق السريعة كضباط عامين، بشرط أن يوافق وزير الداخلية، وذلك ضمن نطاق مسؤولياتهم.
في الأماكن التي لا يوجد فيها ضباط مرور أو حيث لا يكفي عددهم، سيكون من واجب الضباط العامين تنظيم حركة المرور ومصادرة الجرائم المرورية وفقًا للأسس والإجراءات المحددة في التشريعات ذات الصلة، حسب منطقة المسؤولية.
سيتم فرض إلزامية تسجيل المركبات التي يمكن تسجيلها إلكترونيًا خلال 3 أيام عمل من تاريخ البيع.
في حالة وفاة مالكي المركبات، سيكون على الورثة تقديم المعلومات والمستندات اللازمة والتقدم إلى الجهة المسؤولة عن التسجيل خلال 90 يومًا من تاريخ الوفاة للحصول على شهادة تسجيل باسمهم.
ستتم إجراءات التسجيل في هذا النطاق اعتبارًا من تاريخ الوفاة. في حالة اكتشاف أن هذه المركبات تم إخراجها إلى الطريق دون تسجيل باسم الورثة بعد انتهاء المدة، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 3000 ليرة على السائق، وسيتم منع المركبة من السير حتى يتم تسجيلها باسم الورثة.
سترتفع الغرامة الإدارية المفروضة على السائقين الذين يخرجون المركبات إلى الطرق دون الحصول على شهادة تسجيل ورقم تسجيل إلى 46000 ليرة. كما سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 46000 ليرة على السائقين الذين يستخدمون المركبات التي تم إتلافها.
إذا تم اكتشاف أن المركبة التي تم تحديدها في المخالفة قد تم سحبها من السير، سيتم فتح سجل تسجيل المرور اعتبارًا من تاريخ سحبها وسيتم إبلاغ دائرة الضرائب المعنية.
الغرامات المفروضة على السائقين الذين يستخدمون المركبات بدون لوحات
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 4000 ليرة على السائقين الذين يضعون لوحات غير مطابقة للمواصفات أو لا يضعون العدد المطلوب من اللوحات. ستمنع هذه المركبات من السير حتى يتم تصحيح لوحاتها.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 140000 ليرة على السائقين الذين يغيرون لوحاتهم بطريقة تؤدي إلى قراءة مختلفة أو عدم قراءة اللوحة، وسيتم منع المركبة من السير لمدة 30 يومًا.
في حالة تغيير السائقين لوحات مركباتهم بطريقة تؤدي إلى قراءة مختلفة أو عدم قراءة اللوحة مرتين أو أكثر خلال سنة واحدة من تاريخ المخالفة الأخيرة، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 280000 ليرة في كل مرة، وسيتم منع المركبة من السير لمدة 60 يومًا.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 46000 ليرة على السائقين الذين يستخدمون مركبات مسجلة بدون لوحات، وسيتم سحب رخص القيادة لمدة 30 يومًا، وسيتم منع المركبة من السير لمدة 30 يومًا.
في حالة استخدام مركبتين مسجلتين أو أكثر بدون لوحات خلال سنة واحدة من تاريخ المخالفة الأخيرة، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 140000 ليرة في كل مرة، وسيتم سحب رخص القيادة لمدة 60 يومًا، وسيتم منع المركبة من السير لمدة 60 يومًا.
غرامة قدرها 140000 ليرة على من يستخدم لوحات مزورة
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 140000 ليرة على من يستخدم لوحة تسجيل تخص مركبة أخرى، أو لوحة تسجيل مؤقتة لم تصدرها الجهة المسؤولة عن طباعة اللوحات، أو لوحة تسجيل غير مسجلة، أو لوحة مزورة، وسيتم سحب رخص القيادة لمدة 30 يومًا، وسيتم منع المركبة من السير لمدة 30 يومًا.
إذا تم ارتكاب هذه المخالفة مرتين أو أكثر خلال سنة واحدة من تاريخ المخالفة الأخيرة، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 280000 ليرة في كل مرة، وسيتم سحب رخص القيادة لمدة 60 يومًا، وسيتم منع المركبة من السير لمدة 60 يومًا. بالإضافة إلى ذلك، سيتم معاقبة هؤلاء الأشخاص بموجب جريمة "التزوير في الوثائق الرسمية" وفقًا لقانون العقوبات التركي. لن يتم تسليم المركبات الممنوعة حتى يتم تصحيح لوحات التسجيل.
سيكون على المشغل أو المالك، بغض النظر عما إذا كان السائق هو نفسه، أن يتحمل مسؤولية الاحتفاظ بشهادة تسجيل المركبة ولوحات التسجيل في حالة مناسبة على المركبة، واتخاذ التدابير اللازمة لضمان استخدام المركبة وفقًا للشروط المحددة.
ستتم إجراءات سحب رخص القيادة من قبل المسؤولين المحددين في القانون. يجب أن يتم تحصيل جميع الغرامات الإدارية المفروضة بموجب القانون قبل إعادة رخص القيادة المسحوبة.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 46000 ليرة على السائقين الذين يستخدمون شهادة مرور مؤقتة أو لوحة تسجيل مؤقتة بشكل غير قانوني. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إلغاء الشهادات واللوحات المؤقتة من قبل ضباط المرور، وسيتم منع المركبات من السير لمدة 30 يومًا. إذا تم ارتكاب هذه المخالفة مرتين أو أكثر خلال سنة واحدة من تاريخ المخالفة الأخيرة، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 140000 ليرة في كل مرة، وسيتم منع المركبة من السير لمدة 60 يومًا.
منع التدخل في أجهزة التاكوجراف، والعدادات، ومحددات السرعة
وفقًا لأنواعها وخصائصها وأغراض استخدامها، يجب أن تحتوي المركبات على الأجهزة المحددة في اللائحة، مثل التاكوجراف، والعدادات، ومحددات السرعة، في المركبات ذات الوزن الأقصى المحمل الذي يتجاوز 3500 كيلوجرام، وكذلك في المركبات المستخدمة في خدمات نقل الركاب التي تشمل السائق وتحتوي على أكثر من 17 مقعدًا.
لن يتم فرض إلزامية وجود واستخدام التاكوجراف في المركبات التي تم إنتاجها قبل تاريخ دخول القانون حيز التنفيذ، وكذلك في المركبات التي تم إعفاؤها بموجب اللائحة.
لن يتم استخدام أجهزة التاكوجراف، والعدادات، ومحددات السرعة التي لم تحددها وزارة الصناعة والتكنولوجيا. سيكون من المحظور التدخل في أجهزة التاكوجراف، والعدادات، ومحددات السرعة لتوليد بيانات خاطئة أو استخدام الأجهزة في هذه الحالة.
سيكون من المحظور على سائقي المركبات التي يجب أن تحتوي على التاكوجراف عدم استخدام بطاقة سائق التاكوجراف الخاصة بهم أو استخدام بطاقة سائق التاكوجراف التالفة أو غير الصالحة أو بطاقة سائق تخص شخص آخر.
يتعين على حاملي بطاقات سائق التاكوجراف اتخاذ التدابير اللازمة لمنع الآخرين من استخدام بطاقاتهم. يجب على مشغل المركبة، بغض النظر عما إذا كان السائق هو نفسه، اتخاذ التدابير اللازمة لضمان وجود واستخدام الأجهزة المحددة، وضمان التزام السائق بالقواعد المحددة.
Aşağıda verdiğiniz metnin Arapça çevirisi ve img tagı içindeki title ve alt taglerine de tercüme işlemi uygulanmıştır:
---
سيتم سحب رخص القيادة لهؤلاء السائقين لمدة 60 يومًا، وسيتم منع المركبات من المرور لمدة 30 يومًا.
سيتم فرض غرامة قدرها 180 ألف ليرة على السائقين الذين ينزلون من المركبة
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 180 ألف ليرة على السائقين الذين يتبعون مركبة أخرى بشكل متواصل بغرض الاعتداء أو الذين ينزلون من المركبة لهذا الغرض، وسيتم سحب رخص القيادة لمدة 60 يومًا، ويمكن منع المركبات من المرور لمدة 30 يومًا.
سيتم إعادة رخص القيادة للسائقين الذين تم سحب رخصهم بسبب قيادتهم في الاتجاه المعاكس أو متابعتهم لمركبة أخرى بغرض الاعتداء أو نزولهم من المركبة لهذا الغرض، بعد إجراء تقييم نفسي تقني.
سيتم إلغاء رخص القيادة للسائقين الذين تم سحب رخصهم بسبب عدم امتثالهم لقواعد تدفق المرور على الطرق السريعة، إذا تم سحب رخصتهم للمرة الثانية خلال 5 سنوات من تاريخ المخالفة الأخيرة. يجب على من تم إلغاء رخص قيادتهم أن يستمروا في دورات القيادة وأن يحصلوا على شهادة سائق مركبة بعد اجتياز الامتحانات.
لكي يتمكن هؤلاء الأشخاص من بدء التدريب في دورات القيادة، يجب أن يكون قد مضى الوقت المطلوب وفقًا لأسباب سحب الرخصة منذ تاريخ إلغاء الرخصة، ويجب تحصيل جميع الغرامات الإدارية المفروضة بموجب القانون، ويجب تقديم وثيقة تثبت عدم وجود حالة تمنع القيادة نتيجة التقييم النفسي التقني.
ستزداد الغرامات بشكل تدريجي في حالة تكرار انتهاك إشارة الضوء الأحمر
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 3 آلاف ليرة على من لا يمتثلون لتحذيرات وعلامات رجال الشرطة أو الأشخاص المخولين الآخرين الذين يرتدون زيًا خاصًا أو يحملون علامات. سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 5 آلاف ليرة على السائقين الذين لا يمتثلون لإشارات المرور.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 1000 ليرة على من لا يمتثلون للقواعد أو المحظورات أو الالتزامات أو المتطلبات الأخرى المتعلقة بسلامة المرور والنظام، كما هو موضح في علامات المرور والأجهزة وعلامات الأرض.
ستزداد الغرامات بشكل تدريجي للسائقين الذين ينتهكون إشارة الضوء الأحمر. إذا تم اكتشاف انتهاك إشارة الضوء الأحمر للمرة الثانية خلال عام من تاريخ المخالفة الأخيرة، سيتم فرض غرامة قدرها 10 آلاف ليرة، وإذا كان الانتهاك للمرة الثالثة، فستكون الغرامة 15 ألف ليرة، وإذا كان للمرة الرابعة، فستكون 20 ألف ليرة، وإذا كان للمرة الخامسة، فستكون 30 ألف ليرة، وإذا كان للمرة السادسة، فستكون 80 ألف ليرة.
في عمليات التفتيش الثابتة أو المتحركة، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 200 ألف ليرة على من يهربون بعد عدم امتثالهم لتحذيرات الشرطة، وسيتم سحب رخص القيادة لمدة 60 يومًا، وسيتم منع المركبة من المرور لمدة 60 يومًا.
سيتم سحب رخص القيادة لمدة 60 يومًا من السائقين الذين يتسببون في حادث مروري بسبب انتهاك إشارة الضوء الأحمر. إذا تم اكتشاف انتهاك قاعدة الامتثال لإشارة الضوء الأحمر ثلاث مرات خلال عام من تاريخ المخالفة الأخيرة، سيتم سحب رخص القيادة لمدة 30 يومًا، وإذا تم اكتشاف الانتهاك أربع مرات، فستكون لمدة 60 يومًا، وإذا تم اكتشاف الانتهاك خمس مرات، فستكون لمدة 90 يومًا. سيتم إعادة رخص القيادة المسحوبة بعد انتهاء فترة السحب، بشرط أن يتم إجراء تقييم نفسي تقني للسائق وأن يتبين عدم وجود حالة تمنع الحصول على رخصة القيادة.
إذا تم اكتشاف انتهاك قاعدة الامتثال لإشارة الضوء الأحمر ست مرات خلال عام من تاريخ المخالفة الأخيرة، سيتم إلغاء رخص القيادة. يجب على من تم إلغاء رخص قيادتهم أن يستمروا في دورات القيادة وأن يحصلوا على شهادة سائق مركبة بعد اجتياز الامتحانات.
سيتم إلغاء رخص القيادة للسائقين الذين يتم اكتشاف استخدامهم للمخدرات
سيتم استخدام أجهزة تقنية أو مجموعات اختبار من قبل السلطات لتحديد ما إذا تم استخدام المخدرات أو المواد المنشطة أو كمية الكحول في الدم.
سترتفع الغرامة الإدارية للسائقين الذين يتم اكتشاف قيادتهم تحت تأثير الكحول فوق 0.50 بروميل من 700 ليرة إلى 25 ألف ليرة.
في حالة حدوث انتهاك للمرة الثانية بسبب القيادة تحت تأثير الكحول، ستزداد الغرامة الإدارية من 877 ليرة إلى 50 ألف ليرة. وإذا تكررت المخالفة ثلاث مرات أو أكثر، فستكون الغرامة 150 ألف ليرة.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 150 ألف ليرة على السائقين الذين يتم اكتشاف استخدامهم للمخدرات أو المواد المنشطة، وسيتم إلغاء رخص القيادة. سيتم تطبيق أحكام قانون العقوبات التركي على هؤلاء الأشخاص أيضًا.
يجب على من تم إلغاء رخص قيادتهم أن يستمروا في دورات القيادة وأن يحصلوا على شهادة سائق مركبة بعد اجتياز الامتحانات. يجب أن يكون قد مضى على تاريخ إلغاء الرخصة على الأقل 5 سنوات، ويجب تحصيل جميع الغرامات الإدارية المفروضة بموجب القانون، ويجب على السائقين اجتياز التقييم النفسي التقني وتقديم تقرير طبي من المؤسسات الصحية الرسمية يثبت عدم وجود حالة تمنع القيادة.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 150 ألف ليرة على السائقين الذين لا يقومون بإجراء القياسات اللازمة لتحديد ما إذا كانوا قد استخدموا المخدرات أو المواد المنشطة أو كمية الكحول في الدم، وسيتم سحب رخص القيادة لمدة 5 سنوات.
لإعادة رخص القيادة المسحوبة مؤقتًا، يجب تحصيل جميع الغرامات الإدارية المفروضة بموجب القانون على الشخص المعني.
إذا قام السائقون بانتهاك الفقرات الخامسة أو التاسعة؛ سيتم إلغاء رخص القيادة إذا تم اكتشاف انتهاكهم ثلاث مرات خلال 5 سنوات من تاريخ المخالفة الأخيرة بموجب قانون 4925، قانون 5216، وقانون 5393. يجب على من تم إلغاء رخص قيادتهم أن يستمروا في دورات القيادة وأن يحصلوا على شهادة سائق مركبة بعد اجتياز الامتحانات.
---
Bu çeviri, metnin içeriğini Arapça'ya aktarmaktadır. Eğer başka bir isteğiniz varsa lütfen belirtin!Sure! Here is the translation of the provided text into Arabic, including the translation of the title and alt attributes within the img tags.
---
لكي يتمكن هؤلاء الأشخاص من بدء التدريب في مدارس القيادة، يجب أن يكون قد مضى وقت يعادل مدة سحب الترخيص المذكورة في أسباب الإلغاء منذ تاريخ إلغاء الوثيقة، وأن تكون جميع الغرامات الإدارية المفروضة بموجب القانون قد تم تحصيلها، وأن يمر السائقون بتقييم نفسي تقني، ويجب تقديم تقرير اللجنة الصحية من المؤسسات الصحية الرسمية الذي يثبت عدم وجود حالة تمنع القيادة إلى مدرسة القيادة.
سيتم إلغاء رخص القيادة للأشخاص الذين استخدموا المركبات لنقل البضائع والركاب تحت تأثير الكحول أو المخدرات ثلاث مرات في غضون خمس سنوات من تاريخ حدوث الانتهاك الأخير. لكي يتمكن الأشخاص الذين تم إلغاء رخص قيادتهم من الحصول على رخصة قيادة مرة أخرى، سيتعين عليهم متابعة مدارس القيادة واجتياز الامتحانات للحصول على شهادة سائق المركبات الآلية.
لكي يتمكن هؤلاء الأشخاص من بدء التدريب في مدارس القيادة، يجب أن يكون قد مضى وقت يعادل مدة سحب الترخيص المذكورة في أسباب الإلغاء منذ تاريخ إلغاء الوثيقة، وأن تكون جميع الغرامات الإدارية المفروضة بموجب القانون قد تم تحصيلها، وأن يمر السائقون بتقييم نفسي تقني، ويجب تقديم تقرير اللجنة الصحية من المؤسسات الصحية الرسمية الذي يثبت عدم وجود حالة تمنع القيادة إلى مدرسة القيادة.
الالتزام بمواعيد استخدام المركبات
يتم إجراء تعديل على الحكم المتعلق بالالتزام بمواعيد استخدام المركبات المذكورة في الاقتراح.
وبموجب ذلك، لا يمكن استخدام المركبات التي يجب أن تحتوي على جهاز تسجيل (تاكوجراف) بشكل مخالف لمواعيد استخدام المركبات، ولا يمكن السماح بذلك. سيكون المشغل ملزمًا باتخاذ التدابير اللازمة ومراقبة عدم استخدام المركبة بشكل مخالف للأحكام المذكورة في هذا التنظيم، بغض النظر عما إذا كان السائق هو نفسه أم لا.
سيتم تحديد مواعيد استخدام المركبات، وفترات الراحة والاستراحة، والحالات التي يجب فيها تعيين أكثر من سائق في المركبة، والفترة الزمنية التي يجب أن يتواجد فيها السائقون في المركبة، ومسؤوليات المشغلين، والإجراءات والقواعد التي ستطبق في عمليات التفتيش في اللائحة.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 1000 ليرة على السائق إذا تجاوز مدة استخدام المركبة اليومية المستمرة المحددة بساعة واحدة، وإذا تجاوزت هذه المدة ساعة واحدة، فستكون الغرامة 3000 ليرة، وإذا تجاوزت مدة استخدام المركبة اليومية الإجمالية بساعة واحدة، فستكون الغرامة 3000 ليرة، وإذا تجاوزت من ساعة إلى ثلاث ساعات، فستكون الغرامة 5000 ليرة، وإذا تجاوزت ثلاث ساعات أو أكثر، فستكون الغرامة 10000 ليرة.
إذا تجاوز السائق مدة استخدام المركبة الأسبوعية أو المجمعة لمدة أسبوعين بأربع ساعات، فستكون الغرامة 10000 ليرة، وإذا تجاوزت من أربع ساعات إلى خمس عشرة ساعة، فستكون الغرامة 15000 ليرة، وإذا تجاوزت خمس عشرة ساعة أو أكثر، فستكون الغرامة 20000 ليرة، وإذا تم انتهاك فترات الراحة اليومية، فستكون الغرامة 3000 ليرة، وإذا تم انتهاك فترات الراحة الأسبوعية، فستكون الغرامة 5000 ليرة.
إذا كان السائق هو نفسه المشغل، فستكون الغرامات الإدارية مضاعفة. وإذا لم يكن السائق هو المشغل، فستطبق الغرامات الإدارية على المشغل الذي لم يلتزم بمسؤولياته بمعدل مضاعف على لوحة التسجيل. في الحالات التي يجب فيها تعيين أكثر من سائق لاستخدام المركبة، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 10000 ليرة على المشغل الذي لا يلتزم بالمسائل المتعلقة بالسائقين الذين يجب أن يتواجدوا في المركبة.
تعديل حدود السرعة
يتم إجراء تعديل على الحكم المتعلق بالالتزام بحدود السرعة في قانون المرور.
وبموجب ذلك، يجب على السائقين عدم تجاوز حدود السرعة المحددة في اللائحة ما لم يتم اتخاذ قرار مخالف أو وضع علامات.
ستكون الغرامات الإدارية المفروضة نتيجة الكشف عن تجاوز حدود السرعة المحددة في اللائحة باستخدام أجهزة قياس السرعة أو طرق تقنية مختلفة؛ داخل المناطق السكنية؛ 2000 ليرة لمن يتجاوزون 6-10 كيلومترات/ساعة، 4000 ليرة لمن يتجاوزون 11-15 كيلومتر/ساعة، 6000 ليرة لمن يتجاوزون 16-20 كيلومتر/ساعة، 8000 ليرة لمن يتجاوزون 21-25 كيلومتر/ساعة، 12000 ليرة لمن يتجاوزون 26-35 كيلومتر/ساعة، 15000 ليرة لمن يتجاوزون 36-45 كيلومتر/ساعة، 20000 ليرة لمن يتجاوزون 46-55 كيلومتر/ساعة، 25000 ليرة لمن يتجاوزون 56-65 كيلومتر/ساعة، و30000 ليرة لمن يتجاوزون 66 كيلومتر/ساعة.
ستكون الغرامات الإدارية المفروضة نتيجة تجاوز حدود السرعة المحددة في اللائحة خارج المناطق السكنية؛ 2000 ليرة لمن يتجاوزون 11-15 كيلومتر/ساعة، 4000 ليرة لمن يتجاوزون 16-20 كيلومتر/ساعة، 6000 ليرة لمن يتجاوزون 21-25 كيلومتر/ساعة، 8000 ليرة لمن يتجاوزون 26-30 كيلومتر/ساعة، 12000 ليرة لمن يتجاوزون 31-40 كيلومتر/ساعة، 15000 ليرة لمن يتجاوزون 41-50 كيلومتر/ساعة، 20000 ليرة لمن يتجاوزون 51-60 كيلومتر/ساعة، 25000 ليرة لمن يتجاوزون 61-70 كيلومتر/ساعة، و30000 ليرة لمن يتجاوزون 71 كيلومتر/ساعة.
سيتم سحب رخص القيادة للأشخاص الذين ينتهكون حدود السرعة داخل المناطق السكنية بمعدل 30 يومًا لمن يتجاوزون 46-55 كيلومتر/ساعة، و60 يومًا لمن يتجاوزون 56-65 كيلومتر/ساعة، و90 يومًا لمن يتجاوزون 66 كيلومتر/ساعة.
سيتم سحب رخص القيادة للأشخاص الذين ينتهكون حدود السرعة خارج المناطق السكنية بمعدل 30 يومًا لمن يتجاوزون 51-60 كيلومتر/ساعة، و60 يومًا لمن يتجاوزون 61-70 كيلومتر/ساعة، و90 يومًا لمن يتجاوزون 71 كيلومتر/ساعة.
لكي يتم استرداد رخص القيادة المسحوبة، يجب أن تكون جميع الغرامات الإدارية المفروضة قد تم تحصيلها. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتم استرداد رخص القيادة التي تم سحبها للمرة الخامسة خلال عام من تاريخ الانتهاك الأخير، بشرط أن يتم تقييم السائق نفسيًا من قبل مختص نفسي وأن يتبين عدم وجود حالة تمنع الحصول على رخصة القيادة.
سيكون تصنيع أو استيراد أو وجود أي جهاز يستخدم لتحديد مكان الأجهزة المستخدمة في قياس السرعة أو تحذير السائقين محظورًا. سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 370000 ليرة على من يقوم بتصنيع أو استيراد هذه الأجهزة، و185000 ليرة على المشغل الذي يحتفظ بهذه الأجهزة في مركباته. بالإضافة إلى ذلك، ستتم مصادرة هذه الأجهزة من قبل السلطة المحلية وسيتم اتخاذ قرار بتحويل ملكيتها إلى العامة. سيدخل هذا الحكم حيز التنفيذ في 31 ديسمبر 2025.
المركبات ذات أولوية المرور
بموجب الاقتراح، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 15000 ليرة على السائقين الذين لا يمنحون حق المرور للمركبات التابعة للسلطات التي تتابع المحكومين أو المتهمين، أو المركبات التي تتجه إلى مكان الحادث أو الحادث لأغراض الحفاظ على الأمن والنظام، أو المركبات التابعة للجهات المسؤولة عن خدمات الطوارئ في حالات الكوارث، أو المركبات التابعة للهيئات العليا للدولة، أو المركبات التي تحددها اللائحة لأسباب تتعلق بالواجبات والخدمات أو لأسباب أمنية.
---
If you have any specific img tags that need translation for title and alt attributes, please provide them, and I will translate those as well!
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 46 ألف ليرة على السائقين الذين لا يفتحون الطريق أو لا يتوقفون عند الضرورة عندما يتلقون إشارة مسموعة أو مرئية من سيارات الإسعاف أو سيارات الإطفاء أو السيارات التي تكافح حرائق الغابات، والتي تنقل المصابين أو المرضى الطارئين. سيتم سحب رخص القيادة لمدة 30 يومًا، وسيتم منع السيارة من المرور لمدة 30 يومًا.
سيتم إلغاء رخص القيادة للأشخاص الذين تم سحب رخصتهم للمرة الثانية خلال 5 سنوات من تاريخ المخالفة الأخيرة. يجب على الأشخاص الذين تم إلغاء رخص قيادتهم أن يحضروا دورات تعليم القيادة وأن يحصلوا على شهادة سائق مركبة بعد اجتياز الامتحانات.
لكي يتمكن هؤلاء الأشخاص من بدء التعليم في دورات تعليم القيادة، يجب أن يكون قد مضى الوقت الكافي وفقًا لأسباب الإلغاء، ويجب أن تكون جميع الغرامات الإدارية قد تم تحصيلها، ويجب تقديم وثيقة تثبت عدم وجود حالة تعيق القيادة نتيجة التقييم النفسي والتقني إلى مدرسة تعليم القيادة.
السائقون الذين لا يلتزمون بقواعد المسافة سيدفعون غرامة قدرها 5 آلاف ليرة
سيتم تعديل الحكم المتعلق بـ "مراقبة الحارة، مواجهة حركة المرور القادمة، المسافة بين المركبات، القيادة البطيئة وتسهيل المرور".
في هذا السياق، سيتعرض السائقون الذين لا يلتزمون بقواعد المسافة بين المركبات لغرامة قدرها 5 آلاف ليرة، بينما سيتعرض السائقون الذين لا يلتزمون بالقواعد الأخرى لغرامة إدارية قدرها 1000 ليرة.
سيتم فرض غرامة إدارية تتراوح بين 1000 ليرة و5000 ليرة على السائقين الذين لا يلتزمون بالتنظيمات المتعلقة بحق المرور في التقاطعات.
لن يُسمح بتحميل الأحمال التي تتطلب إذنًا خاصًا في المركبات المحملة وغير المحملة، دون الحصول على إذن أو دون تلبية الشروط المحددة في وثيقة الإذن. يُمنع تحميل الأحمال بطريقة تؤدي إلى ملامسة الطريق أو سقوطها أو انسكابها أو تسربها أو انزلاقها أو إحداث ضوضاء أو انقلابها أو التأثير على توازن المركبة. لن يُسمح للمركبات التي تتطلب إذنًا خاصًا من حيث الوزن والأبعاد بالخروج إلى الطرق دون الحصول على إذن أو دون تلبية الشروط المحددة في وثيقة الإذن.
في حالة تحميل الركاب فوق الحد المسموح به وفقًا للوائح، سيتم فرض غرامة قدرها 1000 ليرة. إذا تم تحميل الأحمال بطريقة قد تكون خطرة من حيث هيكل الطريق وسلامة المرور، أو إذا تم تحميل الأحمال بطريقة تؤدي إلى ملامسة الطريق أو سقوطها أو انسكابها أو تسربها أو انزلاقها أو إحداث ضوضاء، أو إذا تم تحميل الأحمال بطريقة تعيق رؤية السائق أو تؤثر على سلامة القيادة، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 3000 ليرة. في حالة انتهاك القوانين المتعلقة بنقل المواد الخطرة، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 20 ألف ليرة.
سيتم فرض غرامة قدرها 20 ألف ليرة على من ينقل المواد الخطرة والضارة دون الحصول على الأذونات والتدابير اللازمة؛ و60 ألف ليرة على من يحمل أشياء تتطلب إذنًا خاصًا دون الحصول على إذن، و20 ألف ليرة على من يحمل أحمالًا خارج الحدود المسموح بها أو يحمل ركابًا فوق الحمولة المسموح بها.
في حالة تحميل أكثر من 10% من الوزن الأقصى المسموح به، سيتم فرض غرامة قدرها 10 آلاف ليرة، و20 ألف ليرة في حالة تحميل أكثر من 15%، و30 ألف ليرة في حالة تحميل أكثر من 20%، و40 ألف ليرة في حالة تحميل أكثر من 25%، و60 ألف ليرة في حالة تحميل أكثر من 25%، وسيتم فرض غرامات إدارية على المشغل والمرسل بشكل منفصل.
في أماكن التحكم التي يتم فيها إجراء فحوصات الوزن والأبعاد، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 60 ألف ليرة على السائق أو المشغل الذي يستمر في السير دون الامتثال للإشارات أو التحذيرات من المسؤولين، أو دون الخضوع لفحص الوزن أو القياس أو الوثائق.
في النقل الدولي، لن تتمكن المركبات ذات اللوحات الأجنبية من مغادرة البلاد دون دفع الغرامات الإدارية.
إطارات الشتاء
سيكون استخدام إطارات الشتاء في المركبات إلزاميًا لفترة معينة من السنة وفقًا لظروف الطقس والمناخ في المحافظات وأنواع المركبات، وسيكون لوزارة النقل والبنية التحتية الحق في تفويض هذه السلطة إلى الولايات.
ستكون وزارة النقل والبنية التحتية، بالتعاون مع موظفي الوزارة المعتمدين، ووزارة الداخلية، وقيادة الدرك، ووزارة التجارة، والهيئات المعنية في نقاط الحدود، والهيئات الرقابية للبلديات، مسؤولة عن مراقبة المركبات. سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 6 آلاف ليرة على المشغلين الذين لا يلتزمون بالالتزامات، وسيتم السماح لهذه المركبات بالذهاب إلى أقرب منطقة سكنية حيث يمكنهم تعديل إطاراتهم. سيكون لرئيس الجمهورية السلطة لتقليل أو زيادة مبلغ الغرامة الإدارية حتى الضعف.
عقوبات للسائقين الذين يقومون بـ "الدريفت"
وفقًا للاقتراح، سيتم حظر قيادة الدراجات النارية والدراجات البخارية بطريقة تؤثر سلبًا على سلامة القيادة، مثل القيادة على عجل واحد، أو الاستلقاء على المقعد، أو الوقوف على المقعد، أو الدوران حول نفسها، أو الانزلاق بالعجلات، باستثناء العروض التي تتم بإذن. سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 46 ألف ليرة على السائقين الذين لا يلتزمون بهذا الحكم، وسيتم سحب رخص القيادة لمدة 60 يومًا، وسيتم منع المركبة من المرور لمدة 60 يومًا. سيتم إعادة رخص القيادة المسحوبة بعد انتهاء المدة بشرط أن يتم التأكد من عدم وجود حالة تعيق الحصول على رخصة القيادة بعد إجراء التقييم النفسي والتقني، وأن تكون جميع الغرامات الإدارية قد تم تحصيلها.
سيتم إلغاء رخص القيادة للأشخاص الذين تم سحب رخصتهم للمرة الثانية خلال 5 سنوات من تاريخ المخالفة الأخيرة. يجب على الأشخاص الذين تم إلغاء رخص قيادتهم أن يحضروا دورات تعليم القيادة وأن يحصلوا على شهادة سائق مركبة بعد اجتياز الامتحانات.
لا يمكن نقل أكثر من العدد المحدد في سجلات تسجيل الدراجات، والدراجات النارية، والدراجات البخارية التي لا تحتوي على سلة. ستكون جميع المسؤوليات والنفقات على عاتق سائق المركبة، وسيتم إنزال الركاب الزائدين في أقرب منطقة سكنية.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 140 ألف ليرة على من يقوم بسحب فرامل اليد عمدًا أو تغيير اتجاه المركبة بشكل مفاجئ أو الدوران حول نفسها دون أي ضرورة، وذلك خارج قواعد التحويل على الطرق.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 16 ألف ليرة على المسؤولين عن تنظيم السباقات والجري التي تتم دون إذن. سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 46 ألف ليرة على سائقي المركبات المشاركة في السباقات، وسيتم سحب رخص القيادة لمدة عامين؛ كما سيتم منع هذه المركبات من السير في المرور لمدة 60 يومًا. سيتم إلغاء رخص القيادة لأولئك الذين تم سحب رخصهم مرتين خلال السنوات الخمس الماضية من تاريخ آخر انتهاك.
التنظيمات المتعلقة باستخدام الأجهزة والهاتف المحمول في المركبات
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 46 ألف ليرة على السائقين الذين يستخدمون حق أولوية المرور في الحالات التي لا تكون فيها إلزامية.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 3 آلاف ليرة على أولئك الذين لا يستخدمون أجهزة الصوت والموسيقى والصورة والاتصالات في المركبات بطريقة مناسبة، دون إزعاج راحة وسلامة الجمهور. سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 21 ألف ليرة على أولئك الذين يستخدمون أجهزة الصوت والموسيقى والصورة والاتصالات التي لا تتوافق مع الشروط المحددة، وكذلك على أولئك الذين يمتلكون ويستخدمون أجهزة عرض ضمن نطاق رؤية السائق، وسيتم منع هذه المركبات من السير في المرور لمدة 30 يومًا.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 5 آلاف ليرة على السائقين الذين يستخدمون الهواتف المحمولة أو أجهزة الاتصالات المشابهة أثناء القيادة. في حال تم انتهاك هذه القاعدة للمرة الثانية خلال عام من تاريخ آخر انتهاك، سيتم فرض غرامة قدرها 10 آلاف ليرة، وإذا تم انتهاك القاعدة 3 مرات أو أكثر خلال عام، سيتم فرض غرامة قدرها 20 ألف ليرة في كل مرة، وسيتم سحب رخص القيادة لمدة 30 يومًا في كل مرة.
سيتم إلزام السائقين والركاب باستخدام حزام الأمان، والخوذة الواقية، ونظارات الحماية، ونظام ربط الأطفال، وغيرها من الأنظمة الوقائية المحددة في اللوائح بشكل صحيح لضمان سلامتهم أثناء قيادة المركبات. سيتم اعتبار أولئك الذين لا يستخدمون الأنظمة الوقائية بشكل صحيح كما لو أنهم لم يستخدموها.
سيتم تحديد خصائص وكمية الأنظمة الوقائية، وكذلك في أي مركبات ومنذ أي تاريخ وبأي شروط يجب أن تكون موجودة وتستخدم في اللوائح.
سيكون من الضروري تحذير الركاب الذين يسافرون في المركبات المحددة في اللوائح بضرورة ربط أحزمة الأمان قبل تحرك المركبة وأثناء السفر.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 2500 ليرة على السائقين والركاب الذين لا يستخدمون حزام الأمان بشكل صحيح.
إذا تم انتهاك هذه القاعدة 4 مرات أو أكثر خلال عام من تاريخ آخر انتهاك، سيتم سحب رخص القيادة لمدة 30 يومًا في كل مرة.
لإعادة رخص القيادة المسحوبة، يجب أن تكون جميع الغرامات الإدارية المفروضة بموجب القانون قد تم تحصيلها.
سيتم فرض غرامات على أولئك الذين لا يستخدمون المعدات الوقائية
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 2500 ليرة على السائقين والركاب الذين لا يرتدون الخوذة الواقية ونظارات الحماية بشكل صحيح أثناء قيادة المركبات. في حال تم انتهاك هذه القاعدة للمرة الثانية خلال عام من تاريخ آخر انتهاك، سيتم فرض غرامة قدرها 5 آلاف ليرة، وإذا تم انتهاكها للمرة الثالثة أو أكثر، سيتم فرض غرامة قدرها 10 آلاف ليرة في كل مرة.
سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 1000 ليرة على أولئك الذين لا يستخدمون الأنظمة الوقائية الأخرى المحددة في اللوائح بشكل صحيح، وكذلك على أولئك الذين لا يحذرون الركاب الذين يسافرون في المركبات المحددة في اللوائح بضرورة ربط أحزمة الأمان قبل تحرك المركبة وأثناء السفر.
لن يُسمح للسائقين والركاب في المركبات التي تم اتخاذ إجراءات ضدها بسبب عدم استخدام حزام الأمان، والخوذة الواقية، ونظارات الحماية، ونظام ربط الأطفال، وغيرها من الأنظمة الوقائية المحددة في اللوائح بالسير على الطرق العامة دون استخدام الأنظمة الوقائية اللازمة.
سيتعين على السائقين ضمان استخدام الأطفال الذين لم يبلغوا 15 عامًا لحزام الأمان، والخوذة الواقية، ونظارات الحماية، ونظام ربط الأطفال، وغيرها من الأنظمة الوقائية المحددة في اللوائح بشكل صحيح. سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 5 آلاف ليرة على سائق المركبة الذي يسمح للأطفال الذين لم يبلغوا 15 عامًا بالسفر دون استخدام الأنظمة الوقائية أو دون ضمان استخدامها بشكل صحيح.
يمكن فرض عقوبة السجن على السائقين الذين يغادرون مكان الحادث دون ضرورة
بموجب التنظيم، في حوادث المرور التي تسبب أضرارًا مادية أو وفيات أو إصابات، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 46 ألف ليرة على السائقين الذين يغادرون مكان الحادث دون إذن من السلطات، ما لم يكن هناك ضرورة، بشرط ألا يؤثر الحادث على سلامة المرور أو الأرواح أو الممتلكات، وعدم تغيير حالة الحادث بما في ذلك الأدلة والآثار التي قد تكون مفيدة في تحديد المسؤولية.
في حوادث المرور التي تسبب وفيات أو إصابات، سيتم فرض عقوبة السجن من سنة إلى ثلاث سنوات على السائقين الذين يغادرون مكان الحادث دون إذن من السلطات. سيتم سحب رخص القيادة للسائقين الذين يغادرون مكان الحادث لمدة عامين من قبل السلطات المعنية. يجب تحصيل جميع الغرامات الإدارية المفروضة لإعادة رخص القيادة المسحوبة.
بموجب الاقتراح، ستكون المسؤولية القانونية لسائقي المركبات غير المزودة بمحركات وسائقي السكوتر الكهربائي خاضعة للأحكام العامة. سيدخل هذا الحكم حيز التنفيذ بعد 3 أشهر من تاريخ نشر التنظيم.
سيتم إعداد محاضر ضد مرتكبي الجرائم المرورية المكتوبة من قبل موظفي المديرية العامة للأمن وقيادة الدرك ووزارة النقل والبنية التحتية والهيئة العامة للطرق السريعة، الذين تم تفويضهم في المؤسسات المحلية والإقليمية.
سيتم كتابة رقم تعريف الموظف بدلاً من الهوية الواضحة للموظف في محاضر قرارات الغرامات الإدارية وغيرها من المحاضر.
يمكن دفع غرامات المرور أيضًا بواسطة بطاقة الائتمان، وسيتم تحديد مدة تحويل المبالغ المحصلة بواسطة بطاقة الائتمان إلى حسابات الخزانة وإجراءات التطبيق من قبل وزارة الخزانة والمالية.
بسبب انتهاك قواعد المرور؛ سيتم تحصيل الغرامات الإدارية المفروضة على الأشخاص الأجانب الذين لم يتم تحصيلها حتى مغادرتهم تركيا عند دخولهم البلاد مرة أخرى. إذا لم يتم تحصيلها بهذه الطريقة، فلن يُسمح بدخول الأجنبي إلى البلاد.
بموجب التنظيم، إذا تم تحديد أن المركبة التي تم انتهاك قواعد المرور بها كانت مستأجرة في تاريخ الانتهاك من خلال البيانات التي تم إعدادها تحت تصرف قوات الأمن العامة، وإذا تم العثور على عنوان مناسب للتبليغ، يمكن إعداد محضر قرار الغرامة الإدارية باسم المستأجر وإبلاغه، وسيتم تحصيل الغرامة من المستأجر.
ومع ذلك، فإن هذا لن يعفي الناقل الحائز على ترخيص الإيجار من المسؤوليات والالتزامات المترتبة عليه.
زيادة العقوبات على استخدام المركبات لأغراض غير مسجلة
بموجب الاقتراح، سيتم زيادة العقوبات المفروضة على استخدام المركبات لأغراض غير مسجلة.
وبناءً على ذلك، سيتم فرض غرامة قدرها 100 ألف ليرة على من ينقل الركاب دون الحصول على إذن/رخصة من البلدية المعنية، و46 ألف ليرة على من ينقل الركاب خارج موضوع النشاط المحدد في الإذن/الرخصة، و20 ألف ليرة على من يستخدمون مركباتهم لأغراض غير مذكورة في شهادة تسجيل المركبة، وكذلك على مالكي المركبات الذين يسمحون بقيادتها.
علاوة على ذلك، سيتم سحب رخص قيادة السائقين الذين يتم اتخاذ إجراءات ضدهم بسبب نقل الركاب دون الحصول على إذن/رخصة لمدة 30 يومًا.
في حال تكرار الانتهاك خلال سنة واحدة من تاريخ الانتهاك الأخير، ستضاعف الغرامات الإدارية. وسيكون من الضروري تحصيل جميع الغرامات الإدارية لاستعادة رخص القيادة المسحوبة.
بموجب التنظيم، سيتم حظر نشر وترويج الصور التي تشجع على انتهاك قواعد المرور من خلال وسائل الإعلام، والنشر، والإنترنت، ووسائل التواصل الاجتماعي، والوسائط الرقمية أو الأجهزة الإلكترونية الأخرى، والتي تحظرها القوانين من خلال فرض عقوبات إدارية. وسيتم فرض غرامة قدرها 25 ألف ليرة على من لا يمتثل لذلك.
لن يتم فرض شرط وجود واستخدام جهاز تسجيل السرعة (تاكوجراف) في المركبات التي لا تتطلب ذلك قبل تاريخ نشر التنظيم، ولكن تم فرضه بموجب الاقتراح، حتى أول فحص للمركبة بعد التواريخ التالية: 31 ديسمبر 2026 للمركبات من طراز 2021 وما بعده، و31 ديسمبر 2027 للمركبات من طراز 2016-2020، و31 ديسمبر 2028 للمركبات من طراز 2011-2015، و31 ديسمبر 2029 للمركبات من طراز 1996-2010، و31 ديسمبر 2030 للمركبات من طراز 1985-1995.
لن يتم فرض شرط وجود واستخدام جهاز تسجيل السرعة للمركبات التجارية التي تنقل الركاب والمركبات الرسمية المستخدمة في نقل البضائع والركاب، لمدة عام واحد من تاريخ دخول هذا الحكم حيز التنفيذ للمركبات التي سيتم تسجيلها لأول مرة.
ستدخل جميع أحكام الاقتراح، باستثناء المواد المستثناة، حيز التنفيذ بعد شهرين من تاريخ نشر التنظيم.
تم تقديم اقتراح قانون تعديل قانون المرور، الذي يتضمن تنظيمات لزيادة الغرامات المرورية، إلى رئاسة البرلمان من قبل نواب حزب العدالة والتنمية.