"تطبيق "الطريق اللحن" بدأ، وسيعزف موتسارت في شوارع أنقرة.

19.05.2025 12:04

وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو أعلن أن تطبيق "الطريق الموسيقي" تم تنفيذه لأول مرة في تركيا في منطقة نالليهان بالعاصمة أنقرة. ستسمع من السيارات التي تسير بسرعة ثابتة لحن "مارش ترك" لموزارت.

وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو، في بيان مكتوب، أشار إلى أن تطبيق "الطريق الموسيقي" الذي تنفذه المديرية العامة للطرق السريعة تم تنفيذه لأول مرة في منطقة ناليهان في أنقرة.

"الحفر والعلامات ستشكل لحنًا موسيقيًا"

أوضح أورال أوغلو أن تطبيق الطريق الموسيقي يعتمد على مبدأ إنتاج الاهتزازات والأصوات أثناء مرور المركبات بفضل العلامات أو الحفر الموضوعة على سطح الطريق بفواصل معينة. وقال الوزير أورال أوغلو: "تم تصميم هذه الحفر أو العلامات بحيث تشكل لحنًا موسيقيًا عندما تمر المركبات بسرعة معينة. كل حفرة أو علامة على السطح موضوعة بحيث تعطي نغمة بتردد مختلف. عندما يسير السائق بسرعة ثابتة، تتجمع الاهتزازات والأصوات الناتجة لتسمح بسماع اللحن المستهدف".

ستعزف موسيقى مارش تركي لموتسارت في طرق أنقرة

أشار الوزير أورال أوغلو إلى أن التطبيق قد اكتمل في منطقة إيمير الواقعة على الكيلومتر الحادي والعشرين من طريق ناليهان-بيبازار الحكومي، الذي يقع تحت مسؤولية المديرية الإقليمية الرابعة للطرق السريعة (أنقرة). وأوضح أورال أوغلو أن التطبيق تم تنفيذه على مسافة لا تؤثر على منطقة تطوير الحياة البرية في ناليهان دافوت أوغلو، قائلاً: "يمكن للسائقين سماع مارش تركي لموتسارت بوضوح أثناء قيادتهم بسرعة معينة".

المرحلة الثانية ستكون على طريق أنقرة-إسكي شهير

أعلن أورال أوغلو أن الأعمال للمرحلة الثانية من تطبيق الطريق الموسيقي قد بدأت في 17 مايو 2025 في منطقة كيرتيك الواقعة على الكيلومتر السابع والثلاثين من مخرج طريق أنقرة-إسكي شهير. وأشار الوزير أورال أوغلو إلى أن الشكاوى بسبب الضوضاء قد زادت في المناطق القريبة من المستوطنات في البلدان الأخرى التي تم فيها تنفيذ تطبيقات مماثلة، قائلاً: "لذلك، نفضل تنفيذ التطبيقات بعيدًا عن المناطق السكنية".

"السرعة الثابتة والخصائص الفيزيائية للطريق مهمة"

أوضح أورال أوغلو أنه يجب تلبية معايير تقنية معينة لتحقيق أفضل نتيجة من نظام الطريق الموسيقي، قائلاً: "يجب أن يتم ذلك على طرق يمكن أن تسير فيها المركبات بسرعة ثابتة تبلغ حوالي 100 كيلومتر في الساعة، حيث يكون الطريق مستويًا، ولا توجد عيوب في البنية التحتية، ويكون السطح ناعمًا. من المهم أن يتم تطبيق نظام الطريق الموسيقي على طرق ذات حجم حركة مرور منخفض قدر الإمكان، خاصة تلك التي بها حركة مرور خفيفة من المركبات الثقيلة، حتى لا تفقد خصائصها بسرعة وتسمع اللحن بأوضح شكل ممكن".