14.03.2025 09:20
تم تحديد المواصفات الفنية لأنظمة قفل الكحول ونظام التحكم في الشريط التي يجب أن تتواجد في المركبات بموجب اللائحة الجديدة المنشورة في الجريدة الرسمية. تم اتخاذ الخطوات الأخيرة لتركيب هذه الأنظمة في المركبات. مع التنظيم الجديد، سيمكن نظام قفل الكحول من قياس نسبة الكحول لدى السائق والتأكد من ذلك قبل تشغيل المركبة.
تم تحديد الشروط الفنية لنظام قفل الكحول ونظام التحكم في الحارة في المركبات.
مع اللائحة الجديدة التي نُشرت اليوم في الجريدة الرسمية، تم توضيح الخصائص الفنية لأنظمة قفل الكحول ونظام التحكم في الحارة التي يجب أن تتواجد في المركبات. هذه اللائحة تمثل الخطوة الأخيرة في التطبيق الذي تم اتخاذ قرار بشأنه سابقًا ولكن لم يتم تحديد تفاصيله.
تم الانتهاء من المواصفات الفنية
هذه اللائحة، التي نُشرت كاستمرار للائحة المتعلقة بـ "أنظمة تسجيل بيانات الحوادث" التي صدرت في عام 2024، تحدد بشكل شامل المتطلبات الفنية لأنظمة قفل الكحول ونظام التحكم في الحارة في المركبات. وبالتالي، تم اتخاذ الخطوات الأخيرة لتركيب هذه الأنظمة في المركبات.
ستحدد نسبة الكحول لدى السائق
مع اللائحة الجديدة، سيمكن نظام قفل الكحول من قياس نسبة الكحول لدى السائق، مما يضمن إجراء الفحص قبل تشغيل المركبة. سيتم منع السائقين الذين تتجاوز نسبة الكحول لديهم مستوى معين من تشغيل المركبة تلقائيًا. هذا النظام، باستخدام تقنيات مختلفة، سيقيس مستوى الكحول لدى السائق بدقة، وسيقوم بتحذير السائق، وفي حالة تجاوز الحدود، لن تعمل المركبة.
سيتم تفعيل نظام التحكم في حارة الطوارئ أيضًا
تجعل اللائحة تطبيق نظام التحكم في حارة الطوارئ في المركبات إلزاميًا مع قفل الكحول. سيتدخل هذا النظام في حالة خروج السائق عن الحارة، بهدف توجيه المركبة ومنع الحوادث.
كيف سيعمل النظام؟
يتطلب قفل الكحول من السائق إجراء اختبار تنفس قبل تشغيل المركبة. بعد تحديد نسبة الكحول، إذا كانت النسبة مرتفعة، فلن يمكن تشغيل المركبة. يتوفر قفل الكحول في نماذج مختلفة؛ بعضها أنظمة تتطلب النفخ في المفتاح.
ما هو قفل الكحول؟
الوظيفة الأساسية لقفل الكحول هي منع الأشخاص تحت تأثير الكحول من قيادة المركبات. يجعل هذا النظام من المستحيل تشغيل المركبة دون اجتياز اختبار الكحول، مما يهدف إلى زيادة السلامة على الطرق.