04.11.2026 10:43
في مالتيبة بإسطنبول، تساقطت قطع خرسانية من أعمدة وكمرات الجسر الواقع على طريق D-100 السريع، ولوحظ أن القضبان الحديدية المكشوفة قد صدأت. وأكد أستاذ الهندسة المدنية البروفيسور الدكتور محمد فاتح ألطان أن الجسر غير آمن، وقال إنه يجب تعزيزه أو إعادة بنائه في أقرب وقت ممكن. كما صرّح المواطنون الذين يستخدمون الجسر بأنهم لا يشعرون بالأمان على حياتهم.
تساقطت أجزاء خرسانية من أعمدة وعوارض الجسر الواقع على طريق D-100 السريع في مالتيه. وظهرت في المنطقة التي شهدت التساقط قضبان حديدية عارية تبيّن أنها صدئة. كما جرى تصوير الوضع الأخير للجسر من الجو.
تساقطت أجزاء من الخرسانة والملاط من أعمدة وعوارض جسر مالتيه الواقع على طريق D-100 السريع. وبسبب التساقطات التي حدثت في نقاط مختلفة من الجسر، ظهرت قضبان حديدية صدئة. وقد صُوّر الوضع الأخير المثير للقلق للجسر، الذي يعبره آلاف المركبات يومياً ويستخدمه عدد كبير من المشاة، من الجو بواسطة طائرة مسيرة.
الحديد يصدأ والمقاطع تتقلص
قال رئيس قسم الهندسة المدنية في جامعة إسطنبول أريل، الأستاذ الدكتور محمد فاتح ألتان: «عندما نفحص جسر مالتيه حالياً بصرياً ومادياً، نجد أن الغلاف الخرساني، وهو الجزء الذي نسميه طبقة التغطية، قد انكشفت وانفصلت وزال، وأصبحت قضبان الحديد ظاهرة. وهذه القضبان تصدأ عندما تتعرض للهواء والرطوبة والماء. وعندما تصدأ تتقلص مقاطعها وتفقد بنيتها الإنشائية. وتضيع الحسابات الإنشائية التي أُجريت للجسر. ولذلك يمكننا أن نعدّ هذا الجسر الآن غير آمن. لأنه جسر قديم، وعندما نأخذ في الاعتبار حركة المرور آنذاك، وبما أن كثافة المرور هنا قد ازدادت، وعندما ننظر إلى حالته الحالية نجد أن جودة الخرسانة قد انخفضت أيضاً. كما أن جودة الخرسانة الداخلية لا تلبي جودة الخرسانة المطلوبة وفق أحدث لوائح الزلازل ولوائح المباني التي نعمل بها الآن، ولذلك فهي تشكل خطراً. يجب تعزيز هذا المكان في أقرب وقت، وإعادة إجراء حساباته الإنشائية، وحساب الأحمال الديناميكية وفق كثافة المرور الجديدة، ثم تعزيزه وإعادة تنفيذه».
قد يشكل خطراً في أي لحظة
وأكد الأستاذ الدكتور محمد فاتح ألتان ضرورة فحص الجسور على فترات منتظمة، قائلاً: «يجب فحص هذه الجسور بالتأكيد على فترات محددة. يجب فحصها بشكل دوري مرة كل سنة، ومرة كل ستة أشهر. لأن الجسر حالياً أصبح متضرراً بالكامل. وفي كل مكان يُرى على نحو واسع حديد متآكل وتوزّع ذلك الحديد، لذلك اختل انتظام توزيعها أيضاً. ومن ثم يجب التعامل مع هذا الجسر وإعادة تنفيذه في أقرب وقت. أما القول بأنه يجب هدمه فوراً، فنحتاج إلى فحص أكثر تفصيلاً لنقول ذلك. فقد يشكل خطراً في أي لحظة. وعندما ننظر إليه بصرياً ومادياً، لا يوجد مشهد جيد على الإطلاق. ولذلك نوصي بالتعامل مع هذا الجسر وتنفيذه في أقرب وقت».
وقال الأستاذ الدكتور محمد فاتح ألتان: «إن مواطنينا محقون في مخاوفهم. لأنهم يحاولون المرور تحت منشأ لا يُعرف متى سينهار. لذلك ظهرت قضبان الحديد هنا، وتضررت أنظمة الصرف. ولأنه منشأ ديناميكي، فقد تسرب من كل مكان وأفسد الكيمياء الخاصة بتلك الخرسانة وقضبان الحديد الحاملة. وأصاب بعض الحديد بالتآكل، وخفض جودة الخرسانة كثيراً. وعندما نرى الصورة، نجد أن الحالة وصلت إلى حدّ يشبه التربة. وإضافة إلى أنه بُني وفق لوائح الزلازل القديمة، ولأنه جسر قديم، فهو ليس جسراً مطابقاً لمعاييرنا الحالية. يجب إجراء تحليل أداء تفصيلي لهذا المكان فوراً، ثم إعادة إعداد مشاريعه الإنشائية وتعزيز الجسر. وإذا كان ذلك مكلفاً جداً، فيجب هدمه وإعادة إنشائه بمعايير جسر أكثر حداثة وتوافقاً مع لوائح اليوم. إننا نواجه عموماً هذا النوع من الأمور في هذه الجسور. ولأنها عادة جسور قديمة، يجب علينا إجراء فحوصها بشكل دوري عام. لأنها دائماً أنواع جسور خطرة بالنسبة لنا».
المواطنون يعبرون خائفين
وقالت هوليا كايا، التي تستخدم الجسر أثناء ذهابها إلى العمل: «لا توجد سلامة لحياتنا، ويجب تنفيذ الأعمال. نحن نعبر من هنا، والحديد ظاهر، والأمر ينطوي على الخطر والخوف معاً. نتمنى إيصال الأمر إلى الجهات المعنية».
وقال نصرت غونر، الذي أشار إلى أن الحديد مكشوف: «سيكون من الجيد إجراء صيانة في أقرب وقت. الحديد ظاهر والعوارض مرئية. من المفيد القيام بذلك فوراً. سيكون جيداً إذا نُفّذ، فهو يشكل خطراً. تعبر فوقه مركبات كثيرة ذات حمولات ثقيلة. يجب القيام بذلك اضطراراً. إنه ضار للسيارات التي تمر من تحته وللسيارات التي تمر من فوقه أيضاً. يجب البحث عن حل في أقرب وقت، قبل أن ينهار وقبل أن يتحول إلى كارثة كبيرة».
وقالت أينور أردوغان، التي أشارت إلى أنها تخاف أثناء عبور الجسر: «يجب على البلدية إصلاح هذا المكان في أقرب وقت. إنه خطير جداً على الأطفال والكبار. ظهر الحديد والصدأ، والخرسانة تتساقط. يجب إعادة تنفيذه. مظهره ليس جميلاً على الإطلاق. ونحن نعبر من تحت الجسر خائفين. كما أنه ينطوي على خطر بالنسبة للمركبات».
وقال عمر شمشك، الذي أشار إلى أن الخرسانة بدأت تتساقط: «هذا المكان فيه مشكلة، وفيه خطر، وليس من دون خطر. الحديد ينطوي على خطر. الناس يمشون هنا. سيكون جيداً إذا نُفّذ. نحن نعبر من هنا، وهذا يسبب مشكلة، ويجب على الجهات المختصة القيام بذلك. لقد بدأت الخرسانة تتساقط أيضاً».