03.11.2026 00:31
ادعى دنيز يافوزيلماز، نائب حزب YENİ عن زونغولداك، أن الجمهور تكبد خسارة تتجاوز 615 مليون دولار، أي نحو 30 مليار ليرة بالسعر الحالي، بسبب الإعفاءات الضريبية الممنوحة لعملاق السيارات الصيني BYD. وأشار يافوزيلماز إلى أن BYD، التي تعهدت باستثمار مليار دولار، علّقت مصنعها في مانيسا، وباعت 59 ألفاً و168 سيارة في تركيا خلال هذه الفترة، ودعا الوزير كاجير والوزير بولات إلى التحرك.
(أنقرة)
- ادّعى دنيز يافوزيلماز، نائب حزب يني عن زونغولداك، أن الخزانة العامة تكبدت خسارة تتجاوز 615 مليون دولار بسبب الإعفاءات الضريبية الممنوحة لشركة BYD الصينية لصناعة السيارات. وأشار يافوزيلماز إلى أن BYD علّقت مشروع مصنعها في مانيسا رغم تعهدها باستثمار مليار دولار في تركيا، ودعا وزير الصناعة والتكنولوجيا محمد فاتح كاجير ووزير التجارة عمر بولات إلى التحرك.
وفي بيان أدلى به دنيز يافوزيلماز، نائب حزب يني عن زونغولداك، عبر حسابه على وسائل التواصل الاجتماعي، أثار حوافز الاستثمار والإعفاءات الضريبية الممنوحة لـBYD. واستخدم يافوزيلماز في منشوره العبارات التالية:
سرد التاريخ تاريخًا
«تبيّن لنا أن حزب العدالة والتنمية منح عملاق السيارات الصيني BYD تسهيلًا ضريبيًا بقيمة 615 مليون دولار! فكيف ذلك؟ في 5 تموز/يوليو 2024؛ بدأت وزارة التجارة بتمهيد الطريق للتسهيلات التي ستقدمها لـBYD. فقد أعفت الواردات التي تتم في إطار شهادة حوافز الاستثمار من رسوم الجمارك الإضافية. وبعد ثلاثة أيام، في 8 تموز/يوليو 2024؛ وُقّع «اتفاق استثمار» بين BYD ووزارة الصناعة والتكنولوجيا على أساس تعهد استثماري بقيمة مليار دولار. غير أنه طوال العملية: ظلت تفاصيل اتفاق الاستثمار الموقّع مع BYD مخفية عن الرأي العام.
شهادة الحوافز الممنوحة لـBYD تُحفظ وكأنها سرّ! في 10 حزيران/يونيو 2026؛ أعلنت BYD عدم وجود جدول زمني لاستثمار مانيسا الذي تعهدت بتنفيذه في تركيا، وأنها علّقت المشروع. فماذا فعلت BYD من تموز/يوليو 2024، حين وُقّع اتفاق الاستثمار، حتى حزيران/يونيو 2026، حين علّقت الاستثمار؟ لقد باعت في تركيا 59,168 مركبة بالضبط، بشكل تفضيلي وبمزايا خصم ضريبي هائلة! لقد حُطّمت بيئة المنافسة العادلة في قطاع السيارات على يد حزب العدالة والتنمية!
فاتورة بقيمة 30 مليار ليرة
النتيجة: مبلغ الخسارة الضريبية 615 مليون دولار! وبسعر الصرف الحالي نحو 30 مليار ليرة! كيف حسبت ذلك؟ في إطار حق الاستيراد المعفى من الضرائب الذي منحته وزارة التجارة لـBYD؛ عند احتساب متوسط سعر المركبة قبل الجمارك بـ11,500 دولار؛ وعند حساب رسوم الجمارك، والإعفاء الضريبي الإضافي، والأثر المتسلسل لهذه الإعفاءات على وعاء ضريبة الاستهلاك الخاصة (ÖTV) وضريبة القيمة المضافة (KDV)، فإن إجمالي الخسارة الضريبية يتجاوز 615 مليون دولار. ومن هنا أوجه نداءً عاجلًا!
نداء إلى وزيرين
إلى وزير الصناعة والتكنولوجيا محمد فاتح كاجير: إمّا أن تُنشئوا فورًا المصنع الذي تعهدت به BYD، وإمّا أن تُلغوا شهادة الحوافز فورًا وتستردوا جميع الدعم المقدم! وإلى وزير التجارة عمر بولات: ألغوا فورًا اللوائح التي تعفي BYD من الضرائب المفروضة على المركبات ذات المنشأ الصيني. وقبل انقضاء مدة التقادم، حصّلوا من BYD مبلغ 615 مليون دولار، وهو حق الدولة والمواطن، مع فوائده!»