02.11.2026 21:10
أُعيد تمثيل حادث تحطم طائرة نفاثة خاصة أسفر عن مقتل 9 أشخاص في الولايات المتحدة عبر محاكاة ثلاثية الأبعاد استنادًا إلى بيانات الرحلة الحقيقية وتسجيلات اللاسلكي. وقد عُرض كيف خرجت الرحلة الصعبة لطائرة من طراز Learjet 60، التي بدأت بالتجمد والاضطراب، عن السيطرة، ثانيةً بثانية، إلى جانب آخر نداءات الطيارين اللاسلكية.
أُعيد تمثيل حادث تحطم طائرة خاصة أودى بحياة 9 أشخاص في ولاية فلوريدا الأمريكية عبر محاكاة ثلاثية الأبعاد باستخدام بيانات الرحلة الفعلية وتسجيلات الاتصال اللاسلكي. وقد كشف فقدان الارتفاع الذي تعرضت له طائرة من طراز Learjet 60 قبل السقوط، وآخر محادثات الطيارين مع البرج، والنقطة التي أرسلت فيها الطائرة آخر إشارة لها، عن حجم الكارثة.
تجمد واضطراب جوي أثناء الرحلة
واجه طاقم الطائرة الخاصة المسجلة برقم الذيل N722BD أثناء الرحلة تجمدًا طفيفًا واضطرابًا جويًا متوسط الشدة. وبسبب الأحوال الجوية السيئة المؤثرة في المنطقة، جرى التواصل بين طاقم الرحلة ومراقبة الحركة الجوية.
وقد تحولت الحالة، التي ذُكر في البداية أنها كانت قابلة للسيطرة، إلى حالة حرجة خلال وقت قصير. وبدأت الطائرة تفقد الارتفاع بسرعة.
نداء استغاثة من الطيارين إلى البرج
وبعد أن بدأت الطائرة تفقد السيطرة، أطلق الطيارون نداء حالة طوارئ. وفي تسجيلات اللاسلكي، سُمع الطاقم يبلّغ عن فقدانهم للارتفاع بمعدل 10 آلاف قدم في الدقيقة.
وبينما كانت حدة السقوط تتزايد تدريجيًا، بلغ فقدان الطائرة للارتفاع مستوى 20 ألف قدم في الدقيقة. وفي المحاكاة، عُرضت الدقائق الأخيرة التي انخفضت فيها الطائرة بشكل غير مسيطر عليه استنادًا إلى بيانات الرحلة الفعلية.
آخر إشارة استُقبلت فوق غرين إيكرز
وفقًا لبيانات رحلة ADS-B، استُقبلت آخر إشارة للطائرة فوق منطقة غرين إيكرز في فلوريدا على ارتفاع يقارب 325 قدمًا. وبعد انقطاع الإشارة، تحطمت الطائرة بالأرض.
أُعدّت المحاكاة ثلاثية الأبعاد، التي تُظهر اللحظات الأخيرة من الحادث الذي أودى بحياة تسعة أشخاص، من خلال جمع المحادثات اللاسلكية وبيانات الرحلة. ولا يزال التحقيق الرسمي في الحادث جاريًا.