صيغة جديدة في الخصخصة لجسور البوسفور! هذه هي الدولة المتقدمة بالعرض

20.10.2026 11:05

طُرح على جدول الأعمال تخصيص جسري الشهداء 15 تموز (يوليو) والفاتح السلطان محمد، الواقعين تحت إشراف المديرية العامة للطرق السريعة، والطرق السريعة والطرق السريعة المحيطة بهما، بعد تقسيمها إلى أجزاء في حزم ثلاثية أو رباعية. وستُدرَج الطرق السريعة ذات الحركة المرورية العالية والمنخفضة في الحزمة نفسها. ولا يزال الاهتمام من المستثمرين المحليين والأجانب بخصخصة الجسور والطرق السريعة مستمرًا. ومن بين المستثمرين الأجانب، يبرز الفرنسيون في مجال الجسور والطرق السريعة.

في أنقرة، تتواصل الأعمال المتعلقة بخصخصة الجسور والطرق السريعة. ووفقًا لقرار الرئيس، ستُستكمل عملية خصخصة الجسور والطرق السريعة التي تديرها المديرية العامة للطرق السريعة بحلول 31 كانون الأول/ديسمبر 2031. وستُخصخص الجسور والطرق السريعة والطرق المحيطة والربطية لمدة 30 عامًا.

ستُخصخص الأصول المذكورة، كوحدة كاملة أو على شكل أجزاء منفصلة، من خلال تطبيق نقل حق التشغيل، أو التأجير، أو إنشاء حقوق عينية غير الملكية، أو نموذج الشراكة في الإيرادات، أو أي من الطرق الأخرى المناسبة لمقتضيات العمل، أو عدة منها معًا. ولن يتم نقل الملكية.

حزمة ثلاثية أو رباعية

من المتوقع خصخصة جسري 15 تموز/يوليو للشهداء والفاتح السلطان محمد، إلى جانب الطريق السريع والطرق السريعة المحيطة، عبر تقسيمها إلى أجزاء من بين الخيارات الواردة في قرار الرئيس. وفي هذا الإطار، ستُقسَّم الجسور والطرق السريعة إلى حزم ثلاثية أو رباعية.

وقالت مصادر تتابع عملية الخصخصة، ردًا على سؤال وكالة أنباء ANKA: «لنفترض أن حزمة ما تضم طريقين سريعين بكثافة مرورية عالية. ستُضمَّن في هذه الحزمة طرق سريعة ذات كثافة مرورية منخفضة أيضًا. وبذلك، يمكن نقل تشغيل جميع الجسور والطرق السريعة إلى القطاع الخاص مقابل مبلغ معين».

وأشارت المصادر إلى أن القرار النهائي بشأن الأسلوب الذي سيُتبع في الخصخصة لم يُتخذ بعد.

يبرز المستثمرون الفرنسيون

وأكدت المصادر استمرار اهتمام المستثمرين المحليين والأجانب بخصخصة الجسور والطرق السريعة، وقالت: «بين المستثمرين الأجانب، يبرز الفرنسيون فيما يتعلق بالجسور والطرق السريعة. وقد أعرب مسؤولو بعض الشركات الفرنسية عن هذا الاهتمام خلال مباحثاتهم في أنقرة».

وقالت المصادر إن الشركات التي تبني وتدير الجسور والطرق السريعة في تركيا وفق نموذج البناء والتشغيل والنقل (YİD) تهتم أيضًا اهتمامًا وثيقًا بهذه الخصخصة.