16.10.2026 12:31
ليفنت كارادول، البالغ من العمر 48 عاماً، الذي فقد بصره بسبب التهاب السحايا وهو رضيع، بلغ سرعة 244 كيلومتراً في الساعة تحت المطر في منطقة مغلقة أمام حركة المرور. ويعتقد كارادول، عاشق الفورمولا 1، أنه إذا أُتيحت له الفرصة، يمكنه تحسين الرقم القياسي لسرعة المكفوفين الذي حققه الأمريكي دان باركر بسرعة 339.64 كيلومتراً في الساعة.
يعتقد ليفنت كارادول، عاشق السيارات ومتابع الفورمولا 1 الكفيف، أنه إذا أُتيحت له الفرصة فسيحطم الرقم القياسي لسرعة الأمريكي دان باركر البالغ 339.64 كيلومترًا في الساعة.
بدأ شغف كارادول بالسيارات بعد أن فقد حاسة البصر في عمر 7 أشهر نتيجة التهاب السحايا، حين كان يستمع إلى أصوات المحركات وهو صغير. وتحدث كارادول، البالغ 48 عامًا والذي يعمل مستشارًا نفسيًا، لمراسل وكالة الأناضول عن السيارات التي أصبحت مع الوقت جزءًا لا يتجزأ من حياته وعن اهتمامه برياضة السيارات.
وقال كارادول إنه بدأ الاستماع إلى أصوات المحركات في عمر 5 سنوات باستخدام المكنسة الكهربائية في منزلهم: «دخلت مدرسة أيدينليك إفلر للمكفوفين. كانت مدرستنا على حافة طريق سامسون. كنت أذهب إلى الحديقة في الاستراحات لأستمع إلى الحافلات والشاحنات. أمضيت معظم استراحاتي في غرفة التدفئة في مدرستنا. كان الاستماع إلى أصوات الموقد، ومضخة تعزيز الضغط، والمرجل هناك، وشم رائحة زيت الوقود (وقود التدفئة) يمنحني متعة لا تصدق. هناك كنت أطرد كل تعبي من الدرس».
وذكر كارادول أنه تعرّف على رياضة السيارات وسباقات الفورمولا 1 بفضل برنامج «ستارت» الذي كان يُبث في الفترة التي كانت فيها TRT القناة الوحيدة، وقال: «كانوا يعرضون ملخصات للسباقات في عطلات نهاية الأسبوع. كنت أسمعها وأنا أشاهدها لكنني لم أكن أظن أنها بهذا الجمال. في أحد الأيام هطلت أمطار غزيرة جدًا في أنقرة. لم نتمكن من الذهاب إلى النزهة التي خططنا لها مع العائلة. وبينما كنت أتنقل بين القنوات في المنزل، فإذا بأصوات رائعة لا تصدق تأتي من الشاشة. بصراحة، في غضون 15-20 دقيقة أصابني ذلك المرض. بل أصابني بشكل لم يتجاوز عدد السباقات التي فاتتني خلال 32 عامًا أكثر من 10. حتى إنني حددت موعد زفافي خصيصًا في تاريخ لا تُقام فيه الفورمولا 1».
وقال كارادول إنه بدأ متابعة الفورمولا 1 في السنوات التي كان يتسابق فيها مايكل شوماخر، ولذلك أصبح من مشجعي فريق فيراري المتشددين. وعندما سُئل عن السائقين الحاليين في الفورمولا 1 الذين يعجب بهم أكثر، أجاب: «أنا من مشجعي فيراري، لكن إذا سألتم عن السائق الذي يعجبني أداؤه، فسأضع بالتأكيد ماكس فيرستابن في المرتبة الأولى الآن. وأضع لويس هاميلتون في المرتبة الثانية. ثم يأتي شارل لوكلير، وإن كان يحب بعض التلامس مع الحواجز».
244 كيلومترًا في الساعة تحت المطر
وعبّر كارادول عن استمتاعه الكبير بالسفر بالسيارة، وعن تجربته في القيادة في مناطق مغلقة أمام المرور، وإن كانت قليلة، فقال: «إنه شعور لا يصدق. أولًا، أنت تتحكم في أحصنة لا يهم رقمها كثيرًا. بالطبع يجب أن تكون متصالحًا قليلًا مع السيارة، وألا تتحداها كثيرًا. وعند الضغط على دواسة الوقود يجب أن تحسب: هل ضغطت كثيرًا أم قليلًا؟ بصراحة أعتقد أن ردود أفعالي تجاه هذه الأمور جيدة جدًا. الضغط على الوقود، والضغط على الفرامل، ثم النزول بعد التوقف وشكر السيارة أيضًا، شيء يعجبني كثيرًا».
أما ليفنت كارادول فقد روى تجربته السابقة عندما تجاوز سرعة 240 كيلومترًا في الساعة في منطقة مغلقة أمام المرور فقال:
«كانت كتابة اختبارات السيارات دائمًا حلمي. لديّ حلم بأن أركب سيارة وأكتب مقالات عن توازنها وجودة موادها، وأن أقدّم برنامجًا. بل كنت أحلم دائمًا بأن يكون لديّ برنامج بعنوان «همسات السيارة إليّ». شاركت هذا الحلم مع أحدهم. فدعوني قائلين: «سنُخضع سيارة للاختبار، وسنأخذك في جولة بتلك السيارة. وأنت ستخبرنا بانطباعاتك». وفي مطار يونوسيلي في بورصة سألوني فجأة: «هل تريد الانطلاق بهذه السيارة؟» بصراحة، هم أيضًا لم يتوقعوا أنني سأصل إلى سرعة عالية كهذه. في المحاولة الأولى قدت السيارة في الوضع العادي. كانت السرعة هناك 200-210 كيلومترًا في الساعة. وفي المحاولة الثانية وضعت السيارة في الوضع الرياضي. وكانت الأمطار تهطل بغزارة. رأيت سرعة 244 كيلومترًا في السيارة دون أي تدريب مسبق فيها. إنه شعور لا يصدق. في الحقيقة، ليس الانطلاق، بل التوقف هو شعور أكثر عدمًا للتصديق. عندما تضغط على الفرامل تشعر بمدى السرعة الكبيرة التي كنت تسير بها. عندما تفاعلت السيارة كثيرًا مع الفرملة الأولى، تركت الفرامل وضغطت مرة أخرى. قالوا: «من أين فكرت في هذا، وكيف أدركته؟» إذن، ما قرأته حتى اليوم، وما تخيلته، وأفكاري، كلها رسّخت في عقلي الباطن تجربة كهذه».
هدفه تحطيم الرقم القياسي للسرعة للمكفوفين
وأعرب كارادول عن اعتقاده بأنه إذا أُتيحت له الفرصة فسيتمكن من تحسين الرقم القياسي لسرعة المكفوفين الذي حققه الأمريكي دان باركر في 31 مارس 2022 بسرعة 339.64 كيلومترًا في الساعة، وقال: «كان لمتين شنتورك رقم قياسي حققه، إن لم أكن مخطئًا، بسرعة 305 كيلومترات في مطار أورفا. بل خصصوا لمتين شنتورك المطار من أجل ذلك. تدرب مع فولكان إشيك لمدة 10 أيام، نحو ساعتين يوميًا. وكان فولكان إشيك يأتي من الخلف ويرشده عبر نظام الاتصال الداخلي. وبعد أن حققه متين شنتورك تم تحسين الرقم القياسي. تحطيم الرقم القياسي لسرعة المكفوفين من أكبر أحلامي. أريد أن أحطم هذا الرقم بسيارة قوية ومطار جيد، وأن أُظهر للعالم كله ما يمكن للمكفوفين في تركيا أن يحققوه، وأن أُسمع نشيد الاستقلال الوطني. أنا واثق من أنني أستطيع ذلك لأنني أثق كثيرًا بمعرفتي التقنية. بالطبع ليست بمستوى مهندس، لكن لديّ معرفة تقنية بما يمكنني إضافته إلى الديناميكا الهوائية للسيارة وميكانيكها وأدائها. وإذا أُجريت محاولة كهذه لتحطيم الرقم القياسي فسأحتاج أيضًا إلى خسارة بعض الوزن. وأنا مستعد لفعل أي شيء من أجل ذلك».
خرج إلى الحلبة مع فيليبي ماسا
وقال كارادول، الذي خرج إلى الحلبة في إسطنبول بارك مع السائق البرازيلي السابق فيليبي ماسا الذي فاز بجائزة تركيا الكبرى للفورمولا 1 ثلاث مرات متتالية أعوام 2006 و2007 و2008، عن ذلك اليوم:
«أنا من معجبي فيليبي ماسا. حتى إن بريدي الإلكتروني ومعرّف منصة ذكية أستخدمها يبدآن بـ “massa06”. كانوا يعرفون إعجابي بماسا. عندما اتصلوا بي ظننت أننا سنتصافح فقط. وعندما ذهبت إلى الحلبة علمت أنني سأتجول مع ماسا، لكنني لم أكن أعلم بعد أننا سنتجول بتلك السيارة التي رأيتموها. فإذا بي أجلس داخل ذلك الوحش. أولًا، إسطنبول بارك من الحلبات الحديثة والجميلة المعدودة في العالم. أن تدور المنعطف الثامن محلقًا مع سائق ماهر كهذا، وأن تدخل منعطفًا كهذا مع أحد أفضل السائقين في العالم، فيندفع الدم نحو دماغك، إنه شعور لا يصدق. الآن عندما أشاهد شيئًا في إسطنبول سيبدو لي أكثر معنى بكثير. ماسا إنسان ودود جدًا حقًا. بعد أن نزلنا من السيارة تعانقنا والتقطنا صورة. كانت لي ذكرى لا تصدق».