05.09.2026 21:00
أعلن وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو أنه عند اكتمال مشروع قطار أنقرة-إزمير فائق السرعة، الذي يجري تنفيذه على مراحل، سينخفض زمن رحلة القطار بين المدينتين من 14 ساعة إلى 3.5 ساعة. وأشار أورال أوغلو إلى أن المشروع سيخفض طول المسار من 824 كيلومترًا إلى 624 كيلومترًا، وقال إنه من المستهدف مع اكتمال الخط نقل 13.3 مليون مسافر و90 مليون طن من البضائع سنويًا.
صرّح وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو خلال حفل افتتاح جسر غيدز التاريخي في منطقة مينيمن، الذي تم ترميمه وفقًا لأصله الأصلي.
وقال أورال أوغلو إن أعمال ترميم 48 جسرًا تاريخيًا مستمرة، وقدم توضيحات حول مشروع قطار إزمير-أنقرة فائق السرعة الجاري تنفيذه. وأعلن أورال أوغلو أن مدة رحلة أنقرة-إزمير التي تصل حاليًا إلى 14 ساعة بالقطارات الحالية ستنخفض إلى 3.5 ساعات عند اكتمال المشروع.
أعمال مستمرة في 48 جسرًا تاريخيًا صرّح الوزير أورال أوغلو في حفل افتتاح جسر غيدز التاريخي في منطقة مينيمن، والذي تم ترميمه وفقًا لأصله، بأن الأناضول متحف مفتوح يحمل آثار حضارات تمتد لآلاف السنين. وأشار أورال أوغلو إلى أنهم لا يبنون البنية التحتية للنقل في البلاد فحسب، بل يحافظون أيضًا على ذاكرة هذه الأرض، وقال: "نعمل على إحياء المباني التاريخية وفقًا لأصولها ونقلها إلى الأجيال القادمة. حتى اليوم، قمنا بترميم جسورنا التاريخية في العديد من مناطق بلادنا مثل سانغاريوس، وهيديرليك، ومالابادي، وقزيلين، وتاشكوبرو، وعثمان جيك قويون بابا، وجسر ديار بكر ذو العشرين عينًا، وأضفناها إلى تراثنا الثقافي. بلغ عدد الجسور التاريخية التي أكملنا ترميمها وأضفناها إلى تراثنا الثقافي 532 جسرًا. ونواصل أعمال ترميم 48 جسرًا تاريخيًا أيضًا. وبإضافة جسر غيدز التاريخي الذي نفتتحه اليوم إلى هذا المسير الحثيث، نقدم واحدًا آخر من محطاته المهمة من الناحيتين الفنية والمعنوية لخدمة أمتنا." وتطرق أورال أوغلو إلى التفاصيل الفنية للجسر، موضحًا أن الهيكل يبلغ طوله 166.5 مترًا وعرضه 6.7 أمتار وله 5 فتحات، وقد تم بناؤه بنظام قوس خرساني مسلح علوي.
وأوضح أورال أوغلو أنه بعد تغيير المسار، يخدم الهيكل قرى يانيكوي ودوغا وبلين، وأن الجسر استعاد هويته الوظيفية مرة أخرى بفضل أعمال التقوية والترميم والإضاءة الشاملة التي نفذتها المديرية العامة للطرق السريعة.
وصرح الوزير أورال أوغلو أنه خلال الـ 24 عامًا الماضية، تم استثمار حوالي 349 مليار ليرة في البنية التحتية للنقل والاتصالات في إزمير، وزاد طول الطرق المقسمة من 431 كيلومترًا إلى 1000 كيلومتر، وزاد طول الطرق المغطاة بالخلطة الساخنة البيتومينية من 366 كيلومترًا إلى 1017 كيلومترًا.
المسافة بين إزمير وأنقرة ستنخفض إلى 3.5 ساعات وأشار أورال أوغلو إلى أن الطريق السريع إزمير-إسطنبول خفّض مدة السفر من 8.5 ساعات إلى 3.5 ساعات، وقال إنه عند اكتمال مشروع قطار إزمير-أنقرة فائق السرعة الذي يتم تنفيذه على مراحل، ستنخفض مدة السفر إلى 3.5 ساعات.
تستغرق الرحلة بالقطار الحالي 14 ساعة تتراوح مدة رحلة الحافلة بين أنقرة وإزمير ما بين 7 ساعات و55 دقيقة و9 ساعات، وذلك حسب المسار وعدد فترات التوقف، بينما تستغرق الرحلة بالقطار 14 ساعة. وعند اكتمال جميع أجزاء مشروع القطار فائق السرعة، ستنخفض المسافة بين أنقرة وإزمير من 824 كيلومترًا إلى 624 كيلومترًا، وستنخفض مدة السفر إلى 3.5 ساعات.
عند اكتمال خط قطار أنقرة-إزمير فائق السرعة، من المستهدف نقل 13.3 مليون راكب و90 مليون طن من البضائع سنويًا.