31.08.2026 07:40
انطلقت سفينة FiloJet من قبرص الشمالية وعلى متنها 267 شخصًا، وفي طقس عاصف تسربت إليها المياه وانقلبت خلال 20 دقيقة. في هذه المأساة التي قتل فيها 8 أشخاص وفقد 18 آخرون، برزت ادعاءات بالإهمال. زعم الركاب أنهم حذروا المسؤولين مسبقًا من السفينة التي لاحظوا تسرب المياه إليها، لكن تحذيراتهم لم تؤخذ بعين الاعتبار. وفي حين يثار التساؤل حول سبب إبحار السفينة رغم التحذيرات الجوية، تم اعتقال القبطان و7 من أفراد الطاقم.
بعد الكارثة التي وقعت نتيجة انقلاب القارب السريع (فيلو جت) التابع لشركة (فيلو دينيزجليك) أثناء توجهه من غيرني في جمهورية شمال قبرص التركية إلى ميناء تاشوجو في مرسين، ظهرت تفاصيل جديدة تتعلق بالحادث.
القطار السريع الذي كان يقل 259 راكبًا و8 من أفراد الطاقم، أي ما مجموعه 267 شخصًا، بدأ في امتصاص المياه على بُعد حوالي 7 كيلومترات من ميناء غيرني أمس حوالي الساعة 12:30.
ذُكر أن السيطرة على القطار السريع فُقدت أثناء قيام القبطان بمناورة للعودة إلى الميناء. وفقًا للخبر الذي نشرته صحيفة (ميلييت)، تم توجيه قوارب خفر السواحل والمروحيات والقوارب المدنية إلى المنطقة بعد نداء الاستغاثة. لكن القطار السريع انقلب خلال حوالي 20 دقيقة.
8 أشخاص فقدوا حياتهم ويُبحث عن 18 شخصًا
أعلن وزير الأشغال العامة والنقل في شمال قبرص التركية إرهان أريكلي أن القطار السريع كان يقل 259 راكبًا و8 من أفراد الطاقم، أي ما مجموعه 267 شخصًا.
بينما فقد 8 أشخاص حياتهم في الكارثة، تستمر جهود البحث والإنقاذ للعثور على 18 شخصًا مفقودًا. أفيد أن 241 شخصًا كانوا على متن السفينة قد تم إنقاذهم.
تم إنشاء مستشفى ميداني في ميناء غيرني وإرسال سيارات إسعاف إلى المنطقة لإجراء الفحوصات الصحية للمنقذين.
دعم تركي للبحث والإنقاذ
دعمت تركيا أيضًا جهود البحث والإنقاذ بعدد كبير من العناصر. بالإضافة إلى سفينتين تابعتين للقوات البحرية التركية كانتا في شمال قبرص التركية بمناسبة احتفالات يوم النصر في 30 أغسطس، شاركت طائرتان بدون طيار وطائرة من نوع (كاسا) تابعتان للقوات المسلحة التركية في الجهود.
كما تم تكليف مروحية من القوات الجوية التركية ومروحيتين وسفينتين لخفر السواحل تابعتين لقيادة خفر السواحل في المنطقة.
الحطام على عمق 514 مترًا
رئيس وزراء شمال قبرص التركية توفان إرهورمان ورئيس الوزراء أونال أوستل تابعا الجهود من خلال غرفة الأزمات المشكلة.
أشار إرهورمان إلى أن عمق البحر يصل إلى 514 مترًا عند نقطة غرق السفينة، قائلاً: "هذا الوضع يصعّب الجهود. لا يبدو من الممكن الوصول إلى من هم داخل السفينة في الظروف الحالية".
وأشار إرهورمان إلى أن الدعم جاء من تركيا، وطلب من الذين لم يتلقوا أخبارًا عن أقاربهم التواصل مع وزارة الصحة في شمال قبرص التركية.
اعتقال القبطان و7 من أفراد الطاقم
بعد الكارثة بدأت الإجراءات القضائية أيضًا. أعلن رئيس الوزراء أونال أوستل اعتقال قبطان السفينة و7 من الموظفين. وأشار أوستل إلى أن سبب الحادث سيتضح نتيجة التحقيقات، قائلاً: "بعد ظهور الصندوق الأسود وفتحه، سنحصل على معلومات واضحة. تم اعتقال قبطان السفينة و7 من الموظفين. سيتم التحقيق في كل جوانب هذا الحادث. حتى لو كان هناك أدنى إهمال، سيتم كشفه".
السفينة خضعت للتفتيش قبل شهرين
أعلن الوزير أريكلي أن فيلو جت خضع للتفتيش قبل حوالي شهرين في حوض بناء السفن (البحر الأبيض المتوسط) من قبل شركة (اللويد التركي). وقال أريكلي إنه يجب الوصول إلى مسجل بيانات الرحلة لتحديد سبب غرق السفينة، وأفاد أن سفينة وغواصين مجهزين بالكامل سيصلون إلى المنطقة من تركيا للعمل على عمق 514 مترًا.
ادعاء أن الركاب حذروا مسبقًا
روايات بعض الركاب الناجين من الكارثة زادت من علامات الاستفهام حول ما حدث قبل الحادث.
ادعى الركاب أنهم لاحظوا بدء السفينة في امتصاص المياه وأبلغوا الموظفين، لكن لم يتم اتخاذ الإجراءات الكافية.
قال أحد الركاب الناجين إن المياه بدأت تندفع داخل السفينة، مضيفًا: "ثم انفجر الجزء الأمامي. عندما دخلت المياه من المقدمة، حاول القبطان الالتفاف لكنه لم يستطع. انقلبت على جانبها في أول 5 دقائق، وعندما انفجرت الجوانب انقلبت بالكامل خلال 20 دقيقة".
ادعاء "لن يحدث شيء، نحن نعيش هذا دائمًا"
ادعى راكب آخر أنه بعد ملاحظة المياه، قال القبطان: "لن يحدث شيء. نحن نعيش هذا دائمًا. ربما يتسرب من برغي".
كما ادعى إبراهيم جانبولات الناجي من الحادث أنهم لاحظوا تسرب المياه من الجزء السفلي من السفينة وحذروا الموظفين.
ادعى جانبولات أن الموظف رد عليهم قائلاً: "نحن معتادون، هذا طبيعي، نحن نسير في الماء".
وأوضح جانبولات أنه بعد ازدياد المياه انفجر جزء من جانب السفينة وتحطمت النوافذ، وقال إن بعض الركاب قفزوا في البحر.
استخدم جانبولات عبارات: "بدأت السفينة تميل على الفور. قيل للجميع أن يهربوا إلى الخلف. حاول الجميع النجاة بجهودهم الخاصة".
"لم نتمكن من العثور على سترة النجاة"
روى ضحية أخرى أن القطار السريع كان يتحرك بعنف فوق الأمواج في البداية، ثم بدأت المياه تدخل إلى الداخل.
قال الراكب إنهم طلبوا الاتصال بخفر السواحل بسبب الذعر، وادعى أن أحد الموظفين قال إن الوضع طبيعي.
وأوضح الضحية أنه عند توجههم نحو المخرج حدث تدافع كبير، وادعوا أنهم لم يجدوا سترات النجاة وواجهوا مشاكل في الخروج.
تحذير خبير بشأن "إنذارات مياه الآسن"
لفت القبطان محمد كامباي الانتباه إلى وجود ظروف بحرية صعبة في المنطقة التي وقع فيها الحادث.
وأشار كامباي إلى أن البحر لن يهدأ فورًا بعد العاصفة التي أثرت في بعض مناطق بحر إيجه والبحر الأبيض المتوسط في الأيام الأخيرة، قائلاً إن القطارات السريعة ليست مناسبة لجميع ظروف البحر.
وأضاف كامباي أنه عندما تبدأ السفينة في امتصاص المياه، يجب أن يكون إنذار مستوى مياه الآسن قد انطلق، معربًا عن أن هذا كان يمكن أن يكسب حوالي 20 دقيقة من حيث الإخلاء.
"مناورة الالتفاف ربما تسببت في انقلابها"
رئيس جمعية السلامة البحرية الدكتور القبطان جاهيت إستيكبال قيّم بدوره أن مناورة الالتفاف ربما كانت مؤثرة في انقلاب القطار السريع.
أشار إستيكبال إلى أن أطنانًا من المياه التي دخلت السفينة أثناء الالتفاف ربما تراكمت في جانب واحد وعطلت مركز الثقل بسرعة، مما قد يؤدي إلى انقلاب القطار السريع.
واستشهد بحوادث العبارة الكورية الجنوبية (سوول) والسفينة الإيطالية (كوستا كونكورديا) كحالات مماثلة.
لماذا خرجت في رحلة بالرغم من العاصفة؟
بعد الكارثة، كان أحد أهم الأسئلة هو لماذا خرج القطار السريع في رحلة بالرغم من الظروف البحرية الصعبة؟
وفقًا لتقييمات الخبراء، قد تواجه السفن السياحية من نوع الكاتاماران، المصنوعة من مواد خفيفة مثل سبائك الألومنيوم أو الألياف الزجاجية بهدف تحقيق سرعات عالية، مخاطر هيكلية في الظروف البحرية القاسية.
ذُكر أنه بسبب العاصفة الشديدة التي ضربت قبرص قبل يوم من الحادث، مرت عبارات أخرى على خط غيرني-مرسين بلحظات صعبة أيضًا.
بينما ظهرت في الصور عبارة انطلقت من غيرني تهتز بعنف، قال راكب على عبارة أخرى انطلقت من مرسين إن العديد من الأشخاص أصيبوا بالتوعك بسبب الأمواج.
لم يُسمح لسفينة أخرى بالمغادرة
أعلن عمدة غيرني، مراد شينكول، أنه لم يُسمح بسفينة ركاب تابعة لشركة أخرى بالمغادرة بسبب الظروف الجوية.
بينما أُجريت تقييمات حول ضرورة التحقيق في خروج سفينة FiloJet إلى البحر في يوم توجد فيه تحذيرات أرصاد جوية، أشار مسؤولو الملاحة البحرية إلى أن القرار النهائي بشأن الإبحار في الظروف الجوية السيئة يعود لتقدير القبطان.
حداد وطني لمدة 3 أيام في جمهورية شمال قبرص التركية
بعد الكارثة، أعلن مجلس وزراء جمهورية شمال قبرص التركية حدادًا وطنيًا لمدة 3 أيام في جميع أنحاء البلاد.
كما ألغت السفارة التركية في نيقوسيا حفل الاستقبال الذي كان مقررًا إقامته بمناسبة عيد النصر في 30 أغسطس.
العاصفة أودت بحياة أشخاص في قبرص الجنوبية أيضًا
كان للظروف الجوية السيئة في المنطقة تأثير أيضًا في قبرص الجنوبية. اليخت الفاخر "بيرلا بيانكا" المملوك لرجل الأعمال وبطل الراليات السابق من ليماسول، ديمي مافروبولوس، والذي قُدرت قيمته بـ 22 مليونًا و950 ألف يورو، اصطدم بالصخور وجنح إلى الشاطئ. بينما لقي مافروبولوس حتفه، قيل إن زوجته وابنته تم إنقاذهما.
رسائل تعزية ودعم من تركيا
بعد الكارثة، جاءت تصريحات متتالية من تركيا. رئيس الجمعية الوطنية التركية الكبرى، نعمان قورتولموش، قدم تعازيه لأسر الضحايا، متمنيًا الرحمة من الله للمتوفين والصبر لذويهم، ومتمنيًا نجاح عمليات البحث والإنقاذ.
نائب الرئيس, جودت يلماز, أشار إلى أن المؤسسات المعنية في جمهورية شمال قبرص التركية وتركيا تواصل عمليات البحث والإنقاذ دون توقف، وقال إن الأولوية الأساسية هي الوصول إلى الركاب والطاقم.
كما أعلن نائب رئيس حزب الحركة القومية، إسماعيل أوزديمير، أن رئيس حزب الحركة القومية، دولت بهتشلي، اتصل هاتفيًا برئيس وزراء جمهورية شمال قبرص التركية، أونال أوستيل، لنقل تعازيه.
بينما ذكر المتحدث باسم حزب العدالة والتنمية، عمر جيليك، أن جميع الإمكانيات تم تسخيرها وأن عمليات الإنقاذ مستمرة، أفاد مدير الاتصالات في الرئاسة، بورهان الدين دوران، أن الجزء الأكبر من الركاب تم إخلاؤهم وأن العمل مستمر.
"مثل هذه الكوارث لا تحدث من تلقاء نفسها"
قالت زعيمة حزب الشعب الجمهوري التركي (CTP) المعارض الرئيسي في جمهورية شمال قبرص التركية، صيلا عصار إنجيرلي، إنه يجب التحقيق في أسباب الحادث والإهمال المحتمل بجميع جوانبه. وأضافت إنجيرلي: "مثل هذه الكوارث لا تحدث من تلقاء نفسها"، معربة عن ضرورة تحديد ما إذا كانت الفحوصات اللازمة قد أجريت وتحديد المسؤولين.
بالإضافة إلى الشخصيات السياسية من تركيا، نشر رئيس الوزراء الباكستاني شهباز شريف أيضًا رسالة تعزية بسبب الكارثة، معربًا عن تعازيه للرئيس رجب طيب أردوغان ولتركيا ولعائلات الضحايا.