21.06.2026 01:30
قال وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو في حفل الافتتاح الجماعي الذي أقيم في هكاري: "لم يعد الإرهاب يجوب جبال هكاري، بل السلام والهدوء والتنمية". وشارك أورال أوغلو أيضًا ببشرى سارة قائلاً: "سنضمن التدفق السلس للمراكز الصناعية في يوكسيكوفا وسنساهم في جعل التجارة الدولية أسرع وأكثر موثوقية. من خلال تحسين هندسة المسار الحالي، سنخفض وقت السفر من 35 دقيقة إلى 10 دقائق، مما يقلله بمقدار 25 دقيقة".
شارك وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو في حفل افتتاح نفق ينيكوبرو وجسر تشيغلي وجسور مجموعة زاب والطريق الدائري في يوكسيكوفا في هكاري.
أعرب أورال أوغلو في كلمته عن سعادته بوجوده في المدينة. متمنياً النجاح للشباب المتقدمين لامتحان مؤسسات التعليم العالي، قال أورال أوغلو إن جبال هكاري البكر بجلالها وبحيراتها الجليدية المتلألئة على قمم جبال جيلو وثقافتها القديمة التي حافظت عليها لقرون تجعلها مميزة.
"السلام والهدوء يسودان هذه الجبال"
وأكد أورال أوغلو أن هكاري تخلصت اليوم من ظل الإرهاب المظلم وأصبحت نجماً ساطعاً للسياحة الطبيعية، تستقبل ضيوفاً من جميع أنحاء تركيا والعالم، وقال:
"لقد ظلت إمكانات هذه الجغرافيا الفريدة، التي طالما كانت في ظل الإرهاب لسنوات طويلة، مقيدة، وسرقت أحلام شبابنا. هذه الآفة التي كلفت بلادنا حوالي 2.5 تريليون دولار على مدى نصف قرن تقريباً، ألحقت أضراراً كبيرة بتركيا بأكملها. لو تحولت هذه الموارد إلى إنتاج وازدهار، لكنا اليوم نتحدث عن تركيا أقوى بكثير. الحمد لله، بقيادة رئيسنا السيد رجب طيب أردوغان ورؤية 'تركيا بلا إرهاب'، نغلق هذا الدفتر الأسود، ولم يبق شيء. الآن في جبال هكاري، لا يسود الإرهاب، بل السلام والهدوء والتنمية. في الوديان التي كانت توصف بأنها لا يمكن دخولها، تُفتح الآن الأنفاق وتُرفع الجسور. تتحول هكاري إلى جنة سياحية تغص بالسياح المحليين والأجانب. هذه الجغرافيا الرائعة أصبحت الآن أرض السلام والأخوة والبركة."
"رفعنا الطريق المقسم إلى 106 كيلومترات"
وأشار أورال أوغلو إلى أن الوزارة تدرك إمكانات هكاري، وأنهم قاموا باستثمارات ضخمة لتعزيز شبكة النقل في المدينة وزيادة إمكاناتها الاقتصادية والاجتماعية والسياحية، وأعطى المعلومات التالية:
"على مدى السنوات الـ24 الماضية، قمنا باستثمار ضخم يتجاوز 73 مليار ليرة في البنية التحتية للنقل والاتصالات في هكاري. في عام 2002، كان لدينا كيلومتر واحد فقط من الطريق المقسم. أضفنا 105 كيلومترات أخرى ليصبح 106 كيلومترات. أيضاً لم يكن هناك طريق مغطى بالخلطة الساخنة البيتومينية. اليوم، عرفنا إخواننا في هكاري على 190 كيلومتراً من الطرق الإسفلتية الساخنة للسفر الآمن. قمنا بتنفيذ مشاريع مهمة مثل طريق ينيكوبرو-يوكسيكوفا، يوكسيكوفا-داغليجا، تقاطع يوكسيكوفا والمخارج، طرق أوزومجو-ديورانكايا-غجيتلي، جسري دوطقان-1 ودوطقان-2، نفق تشوكورجا بطول 1029 متراً، وأنفاق الثلوج والانهيارات الجليدية في تشوكورجا. كان لدينا نفق بطول 600 متر فقط، واليوم لدينا طول أنفاق يتجاوز 10 كيلومترات. كان هناك 50 كيلومتراً من الطرق في تاريخ الجمهورية، نحن في حكومات حزب العدالة والتنمية قمنا ببناء أكثر من 10 كيلومترات من الأنفاق في هكاري. وسنواصل البناء."
وشدد أورال أوغلو على أن طريق ينيكوبرو-يوكسيكوفا هو أحد شرايين التجارة بين تركيا وإيران، وأنهم قاموا في هذا الإطار بتوسيع الطريق الحكومي الحالي الذي يبلغ عرضه 12 متراً إلى مسارين ذهاباً ومسارين إياباً ليصبح 4 مسارات.
آخر تطورات الأنفاق
وذكر أورال أوغلو أنهم افتتحوا اليوم نفق ينيكوبرو بطول 3965 متراً وجسر تشيغلي بطول 151 متراً على هذا الطريق الاستراتيجي البالغ طوله 16.3 كيلومتراً الذي يربط يوكسيكوفا بطريق وان-هكاري الحكومي، وقال:
"عندما افتتحنا نفق أردو نفيصة أكجة ليك بطول 3720 متراً في عام 2007، كان أطول نفق في تركيا. اليوم نفتتح نفقاً يقترب طوله من 4000 متر. لقد أصبحت هذه الآن أعمالاً عادية في حكومات حزب العدالة والتنمية وتحالف الجمهور. بهذا النفق الذي فتحناه، وضعنا حيز الخدمة مقطعاً بطول 5.1 كيلومترات. في نفقنا T-2، الذي بدأنا أعمال الحفر والدعم فيه في ديسمبر 2023، حققنا تقدماً بطول 2576 متراً في الأنبوبين الأيمن والأيسر. كما أنهينا صناعة 660 متراً من الخرسانة النهائية للتغطية. إن شاء الله، سننهي الأعمال في هذا النفق خلال عام 2028، وسنفتتح الطريق بأكمله. عندما يكتمل مشروعنا بالكامل، سنتخلص من المنعطفات الحادة في طريق ينيكوبرو-يوكسيكوفا، وسنزيل خطر التدمير بالسيول، وسنحل مشاكل مثل سقوط الصخور من المنحدرات الكبيرة المعرضة للانهيارات الأرضية."
"سنقلص وقت السفر بـ 25 دقيقة"
وأكد أورال أوغلو أنهم سيساهمون في تدفق حركة المرور بسلاسة إلى المراكز الصناعية في يوكسيكوفا، وفي جعل النقل البري المحلي والتجارة الدولية أسرع وأكثر أماناً، وتابع كلمته:
"بتحسين هندسة الطريق الحالي، قمنا بتقصير المسافة البالغة 23.3 كيلومتراً بمقدار 7 كيلومترات، وخفضنا وقت السفر من 35 دقيقة إلى 10 دقائق، محققين تقليصاً قدره 25 دقيقة. بهذا سنوفر 426 مليون ليرة من الوقت و87 مليون ليرة من الوقود، بإجمالي 513 مليون ليرة سنوياً. سنحقق استرداد الأموال التي أنفقناها هنا في وقت قصير. سنقلل انبعاثات الكربون من المركبات الضارة بالبيئة بمقدار 4132 طناً، مما يساهم في حماية طبيعة مدينتنا الفريدة. أيضاً بالطريق الدائري في يوكسيكوفا الذي نضعه في الخدمة اليوم، سنقوم بتحويل حركة المرور العابر التي تمر بوسط المدينة إلى خارج المدينة، مما يخفف الازدحام المروري في المركز. خفضنا مسافة عبور المدينة إلى 7.1 كيلومترات، ووقت السفر من 12 دقيقة إلى 4 دقائق."
أعطى بشرى أخرى
وأوضح أورال أوغلو أنهم أجروا عملية ترميم تاريخية لجسور زاب التي تقع على نهر زاب وتعتبر نبض المدينة، وأعادوا بنائها من جديد، ووضعوا في الخدمة جسوراً جديدة مقاومة للزلازل وحديثة وطويلة العمر، بالإضافة إلى بناء طريق ربط بطول 7 كيلومترات لهذه الجسور التي يبلغ طولها الإجمالي 312 متراً خرسانياً مسلحاً.
وقال أورال أوغلو: "هذه الجسور تقع على الطريق الوحيد المؤدي إلى وسط مدينة هكاري، لذا فهي ذات أهمية لا بديل لها. لهذا السبب، قمنا باستثمار استراتيجي يعزز سلامة النقل جذرياً في منطقة عالية النشاط الزلزالي. الآن عززنا استمرارية النقل حتى في حالات الطوارئ. ستعمل العمليات اللوجستية لأنشطتنا الاقتصادية مثل الزراعة والثروة الحيوانية والتجارة الحدودية بكفاءة أكبر، وستكتسب الحركة التجارية في هكاري زخماً. كما أود أن أعطيكم بشرى أخرى. نبدأ الأعمال لتحويل مقطع الطريق بين ينيكوبرو ودبين على المسار الممتد من مفترق ينيكوبرو إلى وسط مدينة هكاري إلى طريق مغطى بالخلطة الساخنة البيتومينية."
"عبارات استخدمها.
وأشار أورالوغلو، الذي قال إنهم تركوا البحيرات الجليدية في جبال سيلو والمراعي الخضراء والهواء النقي كأفضل إرث للأجيال القادمة، مستغلين الرياح الاقتصادية التي جلبتها هذه المشاريع الاستراتيجية التي افتتحوها، إلى أنه اختتم كلمته قائلاً: "برؤيتنا لقرن تركيا وسياساتنا القائمة على الاستثمار والإنتاج والتوظيف والتصدير، سنواصل جعل كل ركن من أركان حكاري مناسبًا لمتطلبات العصر. بعلمنا المجيد الذي يرفرف على قمم سيلو وأغاني الأخوة التي تتردد في مياه زاب، أصبحت هذه المنطقة الآن عنوانًا للسلام والوفرة والمستقبل، والحمد لله. حدث انهيار أرضي كبير هنا. بتنسيق من ولايتنا، ووزارة الدفاع الوطني، ومديريات الطرق السريعة لدينا، وجميع مؤسساتنا، قمنا ببناء تلك الطرق في 22 يومًا. قمنا بتركيب لوحين ووضعناهما في خدمتكم. حتى التفكير في هذا كان سيستغرب ربما شهورًا، لكننا اتخذنا القرار على الفور ولم نسمح بمعاناتكم أكثر. أشكر كل من ساهم في ذلك. "
"سَيَحْظَى مُوَاطِنُونَا بِفُرْصَةِ السَّفَرِ الآمِنِ"
كما أعرب والي حكاري والقائم بأعمال رئيس البلدية إبراهيم طاشيابان عن سعادتهم بإقامة حفل الافتتاح الجماعي للاستثمارات الهامة التي تعزز البنية التحتية للنقل في المدينة.
وأشار طاشيابان، الذي لفت الانتباه إلى أن المحافظة، نظرًا لظروفها الجغرافية، هي مكان يحتاج دائمًا إلى إيلاء اهتمام خاص لاستثمارات النقل، إلى أنه قال: "إن نفق ينيكوبري المزدوج بطول 3 آلاف و965 مترًا، وجسر تشيغلي، وجسور مجموعة زاب التي تم افتتاحها اليوم ستجعل شبكة النقل في محافظتنا أكثر أمانًا وراحة واستمرارية. بفضل هذه الاستثمارات، سيتم تقليل الآثار السلبية للظروف المناخية والتضاريسية الصعبة على النقل بشكل كبير، وسيحظى مواطنونا بفرصة السفر الآمن، وسيزداد النشاط الاقتصادي والاجتماعي في المنطقة أكثر."