20.05.2026 12:41
تم توقيع عقد بقيمة 26.4 مليار ليرة لمشروع الطريق المحيطي الذي طال انتظاره في زونغولداك. عند اكتمال المشروع الضخم الذي سيشمل أنفاقاً وتقاطعات، سينخفض زمن النقل من 40 دقيقة إلى 7-8 دقائق. من المتوقع أن يخفف المشروع من حركة المرور في المدينة ويسهم بشكل كبير في اقتصاد المنطقة.
اكتملت المرحلة الحرجة في مشروع الطريق الدائري الذي طال انتظاره في زونغولداك. تم توقيع عقد بقيمة 26 مليارًا و409 ملايين و872 ألف ليرة للمشروع الذي من المتوقع أن يخفف حركة المرور بشكل كبير، وبدأت عملية البناء رسميًا. مع اكتمال المشروع، من المستهدف تقليل وقت السفر الذي يصل إلى 40 دقيقة إلى 7-8 دقائق.
تم توقيع العقد في المناقصة الضخمة
تم تجاوز مرحلة هامة في مناقصة المشروع التي تديرها رئاسة دائرة البرنامج والمراقبة في المديرية العامة للطرق السريعة، والتي قدرت تكلفتها التقريبية بنحو 31 مليارًا و483 مليونًا و303 آلاف و123 ليرة.
بينما تنافست أربع شركات قدمت عروضًا صالحة في المناقشة، تم توقيع عقد بقيمة 26 مليارًا و409 ملايين و872 ألف ليرة مع شراكة Demce Yapı-ASL İnşaat لأعمال "بناء الطريق الدائري لزونغولداك من الكيلومتر 36+300 إلى 49+362.26".
"ليس مجرد مشروع طريق"
قال رئيس فرع حزب العدالة والتنمية في زونغولداك، مصطفى تشاغلايان، الذي أجرى فحوصات على المسار بعد توقيع العقد، إن المشروع له أهمية تاريخية للمدينة. وأشار تشاغلايان إلى أن الطريق الدائري ليس مجرد مشروع طريق، قائلًا: "إنه مشروع سيقدم مساهمات كبيرة جدًا من حيث التخطيط العمراني وحركة المرور لمستقبل زونغولداك".
سيتم تقليل حركة المرور من 40 دقيقة إلى 8 دقائق
أوضح مصطفى تشاغلايان أنه سيكون هناك تغيير كبير في وقت السفر بعد اكتمال المشروع. قال تشاغلايان: "في الظروف العادية، يمكن الوصول من منطقة المقطع الثاني إلى إليكسو في 20-25 دقيقة في حالة عدم وجود حركة مرور. مع حركة المرور، يرتفع هذا الوقت إلى 35-40 دقيقة. بعد اكتمال الأنفاق، سينخفض هذا الوقت إلى 7-8 دقائق".
كما ذُكر أن الطريق الجديد سيعمل على:
- تقليل التلوث البيئي
- خفض الانبعاثات
- توفير الوقود
"سيتغير وجه المدينة"
أشار تشاغلايان إلى أن التقاطعات متعددة المستويات والأنفاق ستساهم بشكل كبير في المنطقة مع المشروع، معبرًا عن أن الطريق الدائري سيخلق تأثيرًا تحويليًا في المدينة. وقال تشاغلايان: "المناطق التي يمر بها الطريق ونقاط التقاطع ستتغير وتتحول أيضًا. هذا المشروع مهم جدًا لزونغولداك".
التركيز على فيليوس: سيزداد حجم التجارة
أشار تشاغلايان إلى أن الطريق الدائري سيغير أيضًا الهيكل الاقتصادي للمنطقة إلى جانب ميناء فيليوس ومشاريع الغاز الطبيعي. وأشار تشاغلايان إلى أن إنتاج الغاز الطبيعي اليومي في فيليوس يبلغ حاليًا 10 ملايين متر مكعب، وقال إنه من المخطط زيادة الإنتاج إلى 20 مليون متر مكعب ثم إلى 40 مليون متر مكعب في السنوات القادمة. وذُكر أن الطريق الدائري الجديد سيساهم بشكل كبير في التجارة الوطنية والدولية.
"يجب علينا إعادة تخطيط المدينة"
أكد مصطفى تشاغلايان أيضًا أنه يجب إعادة تخطيط زونغولداك مع المشروع. ودعا تشاغلايان جميع المؤسسات والمنظمات إلى العمل المشترك، قائلًا: "يجب علينا توليد الأفكار مع منظمات المجتمع المدني وجامعتنا وجميع ممثلينا لنقل مدينتنا إلى المستقبل".
تصوير المشروع من الجو
من جهة أخرى، تم تصوير مناطق المشروع التي ستربط تقاطعات كارايلماز وتشايدامار وكوزلو وأوكوشني وإليكسو بواسطة طائرة بدون طيار من الجو.