16.05.2026 16:50
دخل حيز التنفيذ تنظيم تذاكر الحافلات الذي يهم ملايين المسافرين قبل عيد الأضحى. وفقًا للائحة الجديدة، سيتمكن المسافرون على خطوط الحافلات بين المدن من استرداد تذاكرهم دون خصم حتى 12 ساعة قبل موعد الانطلاق. كما أصبح إصدار التذاكر المفتوحة حتى موعد الرحلة إلزاميًا.
أعلنت وزارة النقل والبنية التحتية أن "اللائحة المعدلة للوائح النقل البري" نُشرت في الجريدة الرسمية ودخلت حيز التنفيذ. وفي بيان مكتوب حول اللائحة، قال وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو إن التعديلات الشاملة تمت وفقاً للاحتياجات القطاعية وأهداف الرقمنة والكفاءة التشغيلية.
وأشار أورال أوغلو إلى أن هذه التعديلات سترفع جودة الخدمة في النقل البري وتعزز توحيد الممارسات في القطاع، مؤكداً أنهم بدأوا مرحلة جديدة تركز على حماية حقوق المواطنين بشكل أقوى، والاستجابة السريعة لاحتياجات القطاع، ووضع الرقمنة في المركز.
وقال أورال أوغلو إنهم أنشأوا البنية التحتية القانونية لاستخدام المساحات المخصصة من قبل السلطات المحلية في حال عدم توفر أماكن في المحطات، لمنع تأثر الناقلين بالازدحام في المحطات. كما أشار إلى تنفيذ ترتيبات لنقل العمال الزراعيين الموسميين، حيث سُمح لحاملي وثيقة التفويض D3 بنقل العمال الزراعيين الموسميين الذين يعملون فقط في أراضيهم الزراعية.
التزامات جديدة لنقل الطرود
أكد أورال أوغلو أنهم اتخذوا خطوات لتسريع التحول الرقمي في النقل البري، وألزموا جميع حاملي وثائق التفويض باستخدام نظام الإخطار الإلكتروني الوطني (UETS)، وأعلنوا أن هذا الإلزام سيدخل حيز التنفيذ اعتباراً من 1 يناير 2027.
وفيما يتعلق بشروط الخبرة المطلوبة في إدارة الخدمات اللوجستية الدولية، قال أورال أوغلو: "سيتم تضمين فترات صلاحية وثائق التفويض السابقة في حساب شرط الخبرة البالغ 3 سنوات المطلوب لمن سيمارسون نشاط إدارة الخدمات اللوجستية الدولية".
وأفاد أورال أوغلو أن فترة توفير شرط الكفاءة المهنية في إجراءات نقل وثيقة التفويض تم تمديدها من 45 يوماً إلى 60 يوماً.
وأشار أورال أوغلو إلى فرض التزامات جديدة في نقل الطرود، مؤكداً أن الناقلين الحاصلين على وثيقة تفويض نقل البضائع يجب عليهم الامتثال لالتزامات النقل السريع إذا قاموا بنقل شحنات سريعة. وأوضح أنهم أتاحوا إمكانية الحصول على وثائق SRC للنشاط السريع والنشاط السريع حتى 1 يناير 2027، كما تم تمديد مهلة إدراج السيارات موديل 2013 وما قبلها في وثائق B2 وD2.
"إصدار التذكرة المفتوحة سيكون إلزامياً"
وأشار أورال أوغلو إلى الترتيبات المتعلقة بحقوق الركاب، قائلاً: "لحماية مواطنينا من التعرض للضرر، جعلنا إعادة كامل المبلغ إلزامياً في الحافلات بين المدن حتى 12 ساعة قبل موعد الانطلاق. كما سيكون إصدار التذكرة المفتوحة إلزامياً حتى بدء الرحلة. وأُتيح لشركات الحافلات إبلاغ الوزارة بأسعار التذاكر مسبقاً. ويمكن للشركات تعريف التعريفات السارية لمدة تصل إلى شهر واحد كحد أقصى في النظام، وتقديم طلب تصحيح خلال 10 أيام في الحالات الضرورية".
وأشار أورال أوغلو إلى أن الحدود العمرية للسائقين تُركت لأحكام التشريع العام، مؤكداً أن المركبات التي ليس لديها فحص، حتى لو كانت مسجلة في وثيقة تفويض، لن يُسمح لها بمغادرة البلاد لأسباب تتعلق بالسلامة المرورية.
وذكر أورال أوغلو أنه تم فرض حد أقصى لشاحنة واحدة لمن يرغبون في النقل باستخدام شاحنة صغيرة فقط في أنشطة نقل الأثاث المنزلي.
وأفاد أورال أوغلو أنه تم إجراء ترتيبات جديدة لاستخدام السيارات في أنشطة نقل الركاب السياحي، وأنه تم تفعيل آلية تحفيزية تتعلق بعدد المركبات التي يمكن استخدامها في حال تفضيل السيارات الحاصلة على شهادة المنتج المحلي.
"نحن نطلق نظام العقوبات التدريجي"
كما أوضح أورال أوغلو أنه تم إلغاء إلزامية نقل بيانات نظام التتبع والمراقبة الإلكتروني للنقل (U-ETDS) لوثائق التفويض D4 التي تكون نقطة انطلاقها أو وصولها مدينة كبرى والتي تعمل بشكل منتظم.
وأشار أورال أوغلو إلى أن الناقلين الحاصلين على وثيقة D2 الذين ينقلون المرضى المعاقين ومرضى الغسيل الكلوي بمركبة واحدة سيكونون معفيين من شرط الكفاءة المهنية، كما لن يُطلب شرط ODY-ÜDY (مدير متوسط-مدير أعلى) للناقلين الذين لا تتوفر لديهم إمكانية النقل الفعلي.
وفي إشارة إلى تنظيم العقوبات للناقلين الذين يعملون خارج النطاق، قال أورال أوغلو: "نحن نطلق نظام العقوبات التدريجي لمنع النقل غير القانوني وغير المسجل. وبناءً على ذلك، سيتم فرض غرامة إدارية قدرها 21,333 ليرة في المخالفة الأولى، و42,666 ليرة في المخالفة الثانية، و106,665 ليرة في المخالفة الثالثة، و213,330 ليرة في المخالفة الرابعة. وفي المخالفة الخامسة، سيتم إلغاء وثيقة التفويض. كما سيتم منع ممارسة نشاط إدارة المحطات دون وثيقة سارية".