11.02.2026 19:46
تعتزم شركة بي إم دبليو، المصنعة للسيارات الفاخرة ومقرها ألمانيا، استدعاء مئات الآلاف من سياراتها حول العالم بسبب خطأ تقني في نظام التشغيل قد يتسبب في نشوب حريق.
أعلنت شركة BMW، المصنعة للسيارات الفاخرة ومقرها ميونيخ، أنها ستستدعي حوالي 575,000 سيارة تم إنتاجها بين يوليو 2020 ويوليو 2022 بسبب خطأ تقني في نظام التشغيل.
أكثر من 500,000 سيارة ستستدعى
أعلنت BMW أنها ستقوم باستدعاء كبير للسيارات المنتجة بين يوليو 2020 ويوليو 2022 بسبب خطأ تقني في نظام التشغيل قد يؤدي إلى نشوب حريق. في هذا السياق، سيتم استدعاء حوالي 28,582 سيارة في ألمانيا. لم تقدم BMW أي توضيحات حول عدد السيارات التي سيتم استدعاؤها على مستوى العالم أو تكاليف الاستدعاء.
ومع ذلك، أفادت الصحافة الألمانية أن العدد الإجمالي للسيارات المستدعاة يبلغ حوالي 575,000.
هناك خطر نشوب حريق
في بيان صادر عن BMW، تم الإبلاغ عن أنه تم اكتشاف أن هناك تآكلًا مفرطًا قد يحدث في المحرك الأوتوماتيكي (السلينويد) بعد الاستخدام المكثف. وأكد البيان أن هذا العيب قد يجعل تشغيل السيارة صعبًا، بل قد يجعلها مستحيلة، بالإضافة إلى وجود خطر حدوث دائرة قصيرة قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل مفرط.
في بيان الشركة، تم الإشارة إلى أنه "في أسوأ السيناريوهات، قد يؤدي هذا الوضع إلى نشوب حريق أثناء سير السيارة. قد يُلاحظ الدخان أو رائحته أثناء القيادة أو عند النزول من السيارة."
في البيان، تم تقديم نصيحة لأصحاب السيارات بعدم ترك السيارة دون مراقبة أثناء تشغيل المحرك لتجنب أي خطر محتمل.
تؤثر على عدد كبير من الطرازات
تشمل عملية الاستدعاء طرازات 2 Series Coupe و3 و4 و5 و7 Series Sedans بالإضافة إلى 6 Series Gran Turismo وX4 وX5 وX6 وZ4 بمختلف المتغيرات. تم الإبلاغ عن أن السيارات المزودة بمرحلات التشغيل التي تم إنتاجها بين يوليو 2020 ويوليو 2022 هي الأكثر عرضة للخطر، بالإضافة إلى أن السيارات التي تم تركيب محركات تشغيل معيبة أثناء الإصلاح مشمولة أيضًا.
كما استدعت الشركة الألمانية في سبتمبر 2025 السيارات التي تم إنتاجها بين سبتمبر 2015 وسبتمبر 2021 بسبب عطل في نظام التشغيل قد يؤدي إلى نشوب حريق.
بينما كان سبب الاستدعاء السابق هو تسرب المياه الذي يؤدي إلى التآكل، فإن المشكلة هذه المرة تركزت على التآكل الفيزيائي المباشر في الجزء. في الاستدعاء السابق، كان خطر نشوب حريق موجودًا حتى عندما كان المحرك مغلقًا، بينما تم التعبير عن أن الخطر في العطل الحالي قد يظهر بشكل أكبر أثناء تشغيل المحرك.