17.12.2025 14:20
وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو أعلن عن إنشاء طريق جنوب مرمرة السريع الذي يمتد على مسافة 78 كيلومترًا بين يالوفا وإزميت. في إطار المشروع، سيتم بناء طريق سريع مكون من 6 حارات، و14 تقاطعًا، و8 أنفاق، و9 جسور، و51 جسرًا؛ سيسرع الطريق السريع حركة النقل بين مراكز الصناعة والتصدير في مرمرة.
وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو شارك تفاصيل مشروع الطريق السريع جنوب مرمرة المخطط إنشاؤه بين يالوفا وإزميت. يهدف المشروع، الذي سيساهم في إمكانيات الصناعة والتصدير في منطقة مرمرة، إلى جعل النقل في المنطقة أسرع وأكثر أمانًا.
"ستكون خدمات النقل البري أسرع"
أشار الوزير أورال أوغلو إلى أن منطقة مرمرة هي واحدة من مراكز الإنتاج والتصدير في تركيا، قائلاً: "اعتبارًا من عام 2024، سيكون تكامل كوجالي وبورصة وسكاريا، التي تتجاوز صادراتها الإجمالية 60 مليار دولار، أكثر كفاءة من خلال هذا المشروع. ستصبح خدمات النقل البري أكثر فعالية وسرعة وأمانًا".
جسم رئيسي بـ 6 حارات، بطول إجمالي 78 كيلومترًا
أوضح أورال أوغلو أن الطول الإجمالي للمشروع هو 78 كيلومترًا، حيث يتكون 66 كيلومترًا من جسم رئيسي بـ 6 حارات (3 ذهاب و3 إياب)، و12 كيلومترًا من طرق وصل بـ 2 حارة (ذهاب وإياب).
تحديد المسار
أشار أورال أوغلو إلى أن الطريق السريع جنوب مرمرة سيبدأ من شمال قرية لالدير في منطقة تشيفتلي كوي في يالوفا، وسيستمر في الاتجاه الشرقي بعد الانفصال عن الطريق السريع إسطنبول-إزمير. كما ذكر أن الطريق السريع سيقطع طريق إزنيك-ألتينوفا في قرية فاليديكوبرو، وسيمر جنوب غولجوك، شمال سد يوفاجيك، ومن منطقة كارتبه، وسينتهي بالاتصال بالطريق السريع أنقرة-إسطنبول جنوب مطار جينغيز توبيل.
14 تقاطع، 8 نفق، 9 جسر
أوضح الوزير أورال أوغلو أنه سيتم تنفيذ هياكل هندسية مهمة في إطار المشروع، قائلاً: "سنقوم ببناء 14 تقاطعًا، و8 أنفاق بطول إجمالي 27.9 كيلومتر، و9 جسور بطول 3.3 كيلومتر، و51 جسرًا بطول 3.6 كيلومتر".
مع اكتمال المشروع، من المتوقع تقصير أوقات النقل في منطقة مرمرة، وتقليل تكاليف اللوجستيات، وتعزيز الروابط بين المدن الصناعية.