12.07.2025 13:43
إليك الترجمة إلى اللغة العربية:
أظهر تقرير التحقيق الأولي حول حادث الطائرة في الهند الذي أسفر عن مقتل 270 شخصًا أن تدفق الوقود إلى محركي الطائرة قد انقطع بعد ثوانٍ من الإقلاع. وورد في التسجيلات الصوتية داخل قمرة القيادة أن أحد الطيارين سأل الآخر: "لماذا أغلقت؟"، فأجاب الطيار الآخر: "لم أغلق".
في 12 يونيو في الهند، بعد فترة قصيرة من الإقلاع، تحطمت الطائرة في مبنى سكني حيث يقيم الأطباء المساعدون، مما أدى إلى وفاة 270 شخصًا. تقرير التحقيق الأولي حول الحادث كشف أن تدفق الوقود إلى محركي الطائرة توقف بعد ثوانٍ من الإقلاع.
وفقًا للتقارير الواردة من الصحافة الهندية، تم إجراء التحقيق الأولي تحت إشراف مكتب تحقيق حوادث الطيران المدني الهندي، ومن المتوقع أن يتم نشر التقرير النهائي في غضون 12 شهرًا. شاركت في التحقيق شركة بوينغ الأمريكية لصناعة الطائرات، وشركة جنرال إلكتريك المصنعة للمحركات، وشركة الطيران الهندية، بالإضافة إلى خبراء الطيران المدني.
تم وضع زر تدفق الوقود في وضع "إيقاف"
وفقًا لتقرير التحقيق الأولي المقدم للجمهور، تم تحديد أن تدفق الوقود إلى محركات الطائرة توقف مباشرة بعد الإقلاع.
وفقًا للبيانات المستخرجة من الصندوق الأسود للطائرة، تم تسجيل أن الأزرار التي توفر تدفق الوقود إلى المحركات تم تحويلها من وضع "تشغيل" إلى وضع "قطع" بفارق ثانية واحدة عندما وصلت الطائرة إلى سرعة 180 عقدة (حوالي 333 كيلومترًا). أدى ذلك إلى توقف كلا المحركين وفقدان الطائرة لقوة الدفع.
حديث الطيارين في التقرير: لماذا أغلقت؟
وفقًا لتسجيلات الصوت داخل قمرة القيادة المذكورة في التقرير، سمع أحد الطيارين يسأل الآخر "لماذا أغلقت؟" بعد قطع تدفق الوقود، بينما رد الطيار الآخر "لم أغلق."
في التقرير الأولي، تم الإشارة إلى أنه تم إعادة ضبط أزرار التحكم إلى وضع "الطيران العادي" وتم إعادة تشغيل المحركات تلقائيًا. على الرغم من أن أحد المحركات تمكن من إنتاج قوة دفع مرة أخرى، إلا أنه لم يكن كافيًا للسيطرة على الطائرة.
تأكيد "غير عادي"
أشار التقرير إلى أن قطع تدفق الوقود إلى المحركات يتم عادةً بعد الهبوط أو في حالات الطوارئ مثل نشوب حريق في المحرك، وتم التأكيد على أن حدوث ذلك أثناء الإقلاع هو "غير عادي".
في التقرير الأولي، تم الإشارة إلى عدم وجود عيوب هيكلية في الطائرة أو محركاتها، وتم استخدام العبارة: "في ضوء النتائج الحالية، لا توجد حاجة لتحذيرات خاصة أو تدابير إضافية بشأن طائرات بوينغ 787-8 ومحركات GEnx-1B المصنعة من قبل جنرال إلكتريك."
ماذا حدث؟
تحطمت الطائرة التي كانت تستعد للإقلاع من مطار سardar Vallabhbhai Patel الدولي في مدينة أحمد آباد بولاية غوجارات الهندية إلى مطار غاتويك في إنجلترا، بعد فترة قصيرة من الإقلاع في 12 يونيو في منطقة ميغاني ناغار.
أعلنت شركة الطيران الهندية أن الطائرة "Air India 171" كانت تحمل 242 راكبًا وطاقمًا، حيث كان 169 من الركاب من الهند، و53 من إنجلترا، وواحد من كندا وسبعة من البرتغال.
أكدت الشركة أن 241 شخصًا على متن الطائرة لقوا حتفهم، وأن الشخص الوحيد الذي نجا يتلقى العلاج. كما تم الإشارة إلى أن الطائرة اصطدمت بمبنى سكني حيث يقيم الأطباء المساعدون، مما أدى إلى وقوع وفيات.
تم الإعلان عن أن عدد القتلى، بما في ذلك الركاب وطاقم الطائرة، بلغ 270 شخصًا.