14.06.2025 08:40
إيران تعلن عن إغلاق مضيق هرمز أمام حركة السفن بعد قصف إسرائيل للعاصمة تل أبيب بالصواريخ الباليستية. وجاء في البيان: "لن يُسمح بعبور أي سفينة من مضيق هرمز حتى إشعار آخر". يُعتبر مضيق هرمز قلب نقل النفط والغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم، ويُنظر إلى إغلاقه على أنه أكبر كابوس للأسواق.
إسرائيل، في 13 يونيو، شنت هجمات واسعة النطاق استهدفت بشكل رئيسي المنشآت النووية في مدن مختلفة في إيران، بالإضافة إلى القيادة العليا للجيش. بينما قُتل رئيس أركان الجيش الإيراني، وقائد الحرس الثوري، وبعض القادة العسكريين البارزين، بالإضافة إلى 9 علماء نوويين في الهجمات، تم الإعلان عن إجمالي عدد الضحايا المدنيين بـ 78. وفي رد الجيش الإيراني على إسرائيل بصواريخ باليستية، قُتل 3 أشخاص وأصيب 91 آخرون وفقًا للتقارير الأولية.
أعلن الجيش الإيراني، الذي قصف مدينة تل أبيب الإسرائيلية بصواريخ باليستية، عبر حسابه الرسمي على وسائل التواصل الاجتماعي أنه أغلق مضيق هرمز حتى إشعار آخر. وجاء في البيان: "لا يُسمح بمرور أي سفينة عبر مضيق هرمز حتى إشعار آخر".
أسعار النفط قد ترتفع أكثر
من المتوقع أن ترتفع أسعار النفط، التي زادت بنسبة 7% بعد الهجمات المتبادلة بين إسرائيل وإيران، نتيجة لهذه الخطوة من إيران.
مضيق هرمز، وهو ممر مائي ضيق عند مدخل الخليج العربي، يربط إنتاج النفط والغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط بأسواق العالم عبر بحر عمان والمحيط الهندي.
مضيق هرمز حاسم
يبرز مضيق هرمز كممر بحري حاسم يوفر حوالي ثلث التجارة العالمية للنفط. يتم شحن 17-20 مليون برميل من النفط الخام والمكثفات يوميًا من قبل منتجي النفط في الشرق الأوسط عبر مضيق هرمز إلى الأسواق العالمية.
وفقًا لبيانات وكالة الطاقة الدولية، تصل حوالي 70% من حجم النفط عبر هذا الطريق إلى آسيا. وتعتبر الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وتايلاند وباكستان والفلبين من بين أكبر مستوردي إمدادات النفط من مضيق هرمز.
تصل جميع سفن الغاز الطبيعي المسال تقريبًا من قطر والإمارات العربية المتحدة إلى الأسواق الدولية من هذه النقطة، التي توفر 20% من التجارة العالمية للغاز الطبيعي المسال. وتعتبر أوروبا من بين أكبر مستوردي إمدادات الغاز الطبيعي المسال من مضيق هرمز.
بعد الهجمات الإسرائيلية على إيران، عاد مضيق هرمز ليكون محور اهتمام الأسواق، حيث يعتبر نقطة حيوية للتجارة العالمية للنفط والغاز الطبيعي المسال. وقد ذكرت إيران سابقًا أنها قد تغلق مضيق هرمز في حالات التوتر، لكن لم يحدث ذلك بعد.
ومع ذلك، فإن احتمال حدوث صراع أوسع بعد الهجمات الأخيرة من إسرائيل على إيران يزيد من المخاوف بشأن إمكانية إغلاق مضيق هرمز. وتدعم المخاوف من انقطاع إمدادات النفط والغاز الطبيعي أسعار النفط والغاز الطبيعي في الاتجاه الصعودي.
إغلاق المضيق هو الكابوس الأكبر لسوق النفط
حذرت منظمة التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) يوم الأربعاء من أن تصاعد التوترات في الشرق الأوسط قد يؤدي إلى تصعيد الأنشطة العسكرية في الممرات المائية الحيوية، مما قد يؤثر سلبًا على النقل البحري.
كما أشار خبراء من مجلس بحر البلطيق والملاحة الدولية (BIMCO) إلى أن أي هجوم محتمل قد يكون له القدرة على تصعيد التوترات والتأثير مباشرة على النقل البحري.
من ناحية أخرى، يعتقد بعض المحللين أن لدى إيران دوافع اقتصادية قوية لعدم إغلاق مضيق هرمز. حيث يجب أن تمر جميع صادرات النفط تقريبًا عبر هذا المضيق، ويعتمد جزء كبير من واردات النفط للصين، الشريك التجاري المهم لإيران، على مضيق هرمز.
قال رئيس إدارة المخاطر العالمية، أرني لوهمان راسموسن، في منشور على حسابه في لينكد إن، إن "الكابوس الأكبر" لسوق النفط سيكون إغلاق مضيق هرمز.
وأشار راسموسن إلى أنه في حال أغلقت إيران هذا الممر الضيق، قد يتأثر 20% من تدفق النفط العالمي، محذرًا من أن أسعار النفط قد تصل إلى 100 دولار في حالة إغلاق المضيق.
ارتفعت أسعار النفط بأكثر من 7% خلال اليوم بعد هجوم إسرائيل على إيران، لتصل إلى 73.58 دولار، مسجلة أعلى مستوى لها في حوالي 5 أشهر.