سرعة ونظام رادار جديد للتحكم في حزام الأمان قادم! سيتم فرض الغرامات على الفور.

29.05.2025 09:40

وزير الداخلية علي ييرليكايا قدم جهاز الرادار من الجيل الجديد الذي سيتم تركيبه في جميع أنحاء تركيا. ستتمكن الأجهزة من إجراء مراقبة السرعة بالإضافة إلى مراقبة حزام الأمان، وستقوم بعكس المخالفات المرورية المقطوعة على الفور إلى نظام الحكومة الإلكترونية. ستكون الأجهزة قادرة على الحفاظ على نفس جودة التصوير ليلاً ونهاراً، وسيتم وضعها بشكل خاص أمام المستشفيات والمدارس.

تم قبول مشروع القانون الذي يتضمن تنظيمات لزيادة غرامات المرور في لجنة العدل بالبرلمان التركي، حيث شارك وزير الداخلية علي يارليكايا تفاصيل الفترة الجديدة التي ستطبق في المرور.

قدم يارليكايا معلومات حول مشروع القانون المكون من 36 مادة، وأعلن عن جهاز "رادارسان" الذي سيبدأ استخدامه في جميع أنحاء تركيا.

سَيَجْرِي فَحْصَ السُّرْعَةِ وَحِزَامِ الأَمَانِ

أشار يارليكايا إلى أن جهاز الرادار المحمول الجديد المسمى "رادارسان" يمكنه التقاط الصور بجودة متساوية ليلاً ونهاراً، وأوضح أن هذه الأجهزة لن تستخدم فقط لمراقبة السرعة. ستعمل أجهزة الرادار من الجيل الجديد بدعم من الذكاء الاصطناعي، وستكون قادرة على الإبلاغ الفوري عما إذا كان السائقون يرتدون أحزمة الأمان أم لا.

سيتم الإبلاغ عن الغرامات المرورية التي يتم فرضها على الفور بواسطة الجهاز الذي يعمل بشكل متكامل مع نظام الحكومة الإلكترونية، وسيتمكن السائقون من متابعة غراماتهم بسرعة.

تَزْيِيدُ غَرَامَاتِ المَرُورِ

من ناحية أخرى، أجاب يارليكايا على الأسئلة المتعلقة بمشروع قانون تعديل قانون المرور الذي تم مناقشته في لجنة العدل بالبرلمان.

قدم يارليكايا معلومات حول مشروع القانون المكون من 36 مادة، مشيراً إلى أنه في عام 2023، كان متوسط عدد الأشخاص الذين لقوا حتفهم في حوادث المرور يومياً 17.9، بينما انخفض هذا العدد إلى 17.4 في عام 2024.

أوضح يارليكايا أنهم يخططون لتقليل الوفيات في المرور إلى النصف بحلول عام 2030، وإلى الصفر بحلول عام 2050، تحت شعار "مرور آمن، تركيا آمنة"، وأشار إلى أنه تم إعداد خطة عمل لمدة ثلاث سنوات بالتنسيق مع وزارة الداخلية.

تحدث يارليكايا عن الوفيات في المرور لكل 100 ألف شخص في تركيا وبعض الدول، قائلاً: "في دول الاتحاد الأوروبي، كان الرقم 5.15 في عام 2015، بينما كان في تركيا 9.56. في روسيا 17.50، في الولايات المتحدة 12.10، في كندا 5.80، وفي اليابان 4.20. ماذا عن وضعنا في عام 2020؟ على الرغم من فترة كوفيد، انخفض الرقم في تركيا من 9.56 إلى 5.82. هذه هي أدنى فترة لدينا من حيث الأرقام. في عام 2023، ارتفع إلى 7.67."

أشار يارليكايا إلى أن عدد سكان البلاد في عام 2002 كان 66 مليوناً، وعدد المركبات 9 ملايين، وأن إجمالي عدد الوفيات في ذلك العام كان 9,005، بمعدل 24.7 وفاة يومياً. وفي عام 2021، كان عدد السكان 84.6 مليون، وعدد المركبات 25.2 مليون. زاد عدد السكان بمقدار 20 مليوناً، وزاد عدد المركبات إلى 25 مليوناً، وانخفض عدد الوفيات من 9,000 إلى 5,362.

أوضح يارليكايا أنه من المتوقع أن يصل عدد سكان البلاد إلى 88.1 مليون بحلول عام 2030، وأن عدد المركبات سيكون 42.4 مليون. على الرغم من هذا الارتفاع، فإن الهدف هو تقليل إجمالي عدد الوفيات إلى 2,791. بعد ذلك، سنعمل على تقليل هذا الرقم إلى صفر خلال 20 عاماً.

أشار يارليكايا إلى أنه تم زيادة عمليات التفتيش بنسبة 50% في السنة الأولى من توليه المنصب، وأنه تم إجراء 41.3 مليون عملية تفتيش وجهًا لوجه بين عامي 2023 و2024، وتم فرض عقوبات على 10 ملايين شخص.

سَيَصِلُ عَدَدُ ضُبَاطِ الأَمَانِ الَّذِينَ يَحْمِلُونَ كَامِيرَاتِ الصُّدْرِ إِلَى 111 أَلْفًا

قال يارليكايا: "عند تولي المنصب، زدت عدد سيارات الشرطة والدرك في المرور بنسبة 48%. وزدنا عدد الفرق في المرور بنسبة 36%. زيادة الرادارات حالياً بنسبة 17.5%، وسنزيدها أيضاً. كان عدد كاميرات الصدر 19,604 في عام 2023، وقد وصلت إلى 42,000 بزيادة قدرها 117%. في نهاية هذا العام، سيكون لدينا 111,000، أي أن كل شخص سيكون لديه كاميرا مثل المسدس الشخصي."

أكد وزير يارليكايا أنه سيتم دمج نظام التعرف على الوجه مع الكاميرات.

"تَقَلَّصَ عَدَدُ السَّيَّارَاتِ المَزُوَّدَةِ بِأَضَوَاءٍ مُتَلَامِسَةٍ بِنِسْبَةٍ 80% بَعْدَ التَّنْظِيمِ"

أشار يارليكايا إلى أن هناك كراهية كبيرة في المجتمع تجاه الأضواء المتلألئة غير القانونية، وقال:

"كانت الغرامة 6,439 ليرة. قمنا بتعديل المادة 26 من قانون المرور. أصبحت الغرامة 138,000 ليرة، وسنأخذ رخصة القيادة لمدة 30 يوماً، وسنمنع السيارة من المرور لمدة 30 يوماً. في الحالة الثانية، ستكون الغرامة 276,000 ليرة، وإذا تم تطبيق هذا العقوبة مرتين أو أكثر في سنة واحدة، سنأخذ رخصة القيادة لمدة 60 يوماً، وسنمنع السيارة من المرور لمدة 60 يوماً. بين عامي 2023 و2024، تم تفتيش 100,249 سيارة مزودة بأضواء متلألئة، وزدنا عمليات التفتيش بنسبة 266%، وتجاوزنا 336,000. في العام الماضي، فرضنا غرامة قدرها 6,439 ليرة على 6,079 شخصاً، ولكن بعد دخول التنظيم حيز التنفيذ، انخفض العدد إلى 1,203. هناك شخص واحد تم اتخاذ إجراء ضده للمرة الثانية. بعد التنظيم، انخفض عدد السيارات المزودة بأضواء متلألئة بنسبة 80%. أؤكد أن هذه النسبة ستتجاوز 90% بحلول نهاية العام."

قال يارليكايا إنه سيتم فرض عقوبات على كل من يستخدم الأضواء المتلألئة غير القانونية، بغض النظر عن كونهم من القطاع العام أو الخاص.

أوضح يارليكايا أن 10 أشخاص يموتون يومياً بسبب انتهاك السرعة، وأن عدم الالتزام بقواعد تغيير المسار، وأولوية المرور، وقواعد الانعطاف، والاصطدام من الخلف، وانتهاك الإشارة الحمراء هي الأخطاء التي تسبب أكبر عدد من الوفيات.

وأشار يارليكايا إلى أن 84% من الوفيات في المرور تحدث بسبب هذه الأسباب، قائلاً: "يجب أن نأسف أن مواطننا يموت كل ثلاثة أيام بسبب انتهاك الإشارة الحمراء."

قال يارليكايا إن انتهاك السرعة يمثل أحد الأخطاء في الحوادث المميتة في عام 2024، حيث يشكل انتهاك السرعة 47% من إجمالي الأخطاء في الحوادث المميتة. نصف الوفيات تحدث بسبب انتهاك السرعة.

"تَوَفِّيَ 1356 شَخْصًا أَمَامَ الْمَدَارِسِ وَالْمَسَاشِفِ"

أوضح يارليكايا أنه تم اتخاذ إجراءات ضد 3.5 مليون شخص بسبب انتهاكات السرعة بين عامي 2023 و2024، ومع ذلك، زادت نسبة الحوادث التي تم فيها اعتبار السرعة كسبب بنسبة 14%.

وأشار يارليكايا إلى أن بيانات معهد الإحصاء التركي (TÜİK) تظهر أن 79% من الحوادث المميتة والجرحى حدثت في المناطق السكنية خلال السنوات العشر الماضية، وقال:

"أي أن 4 من كل 5 حوادث مميتة تحدث داخل المدينة. عدد الوفيات بسبب حوادث السرعة في المناطق السكنية بين عامي 2019 و2024 هو 12,140. الحد الأقصى للسرعة 30 كيلومترًا في الساعة هو أمام المدارس والمستشفيات. توفي 1356 شخصًا أمام المدارس والمستشفيات. توفي 723 مشاة أمام المدارس والمستشفيات خلال 6 سنوات. أي أن 723 من 1356 كانوا مشاة. هناك 169 طفلًا في المدارس، تتراوح أعمارهم بين 0-17 عامًا. خلال نفس الفترة، للأسف، شهدنا 7,689 حالة وفاة في الأماكن التي يوجد فيها حد سرعة 50 كيلومترًا. نصف هذه الحوادث كانت بسبب الاصطدام بالمشاة."

أوضح يارليكايا أنه بين عامي 2019 و2024، توفي 12,140 شخصًا في المناطق السكنية، بينما توفي 6,590 شخصًا في الحوادث بين المدن خلال نفس الفترة.

تَمَّ تَنْظِيمُ غَرَامَةِ قِيَادَةِ السَّيَّارَةِ فِي الْاتِّجَاهِ الْمُعَاكِسِ مَرَّةً أُخْرَى

أوضح يارليكايا تفاصيل التنظيم المتعلق بانتهاك السرعة، قائلاً:

"تشير بيانات منظمة الصحة العالمية إلى أن كل زيادة بمقدار كيلومتر واحد في السرعة تزيد من خطر الوفاة بنسبة 4%. لذلك قمنا بعمل شيء مثل هذا، مع تحمل 5 كيلومترات، على سبيل المثال، إذا تم القبض عليك في منطقة أمام المدرسة حيث الحد الأقصى للسرعة 30 كيلومترًا في الساعة، فستكون الغرامة 2,000 ليرة إذا تم القبض عليك عند 36 كيلومترًا. إذا زادت السرعة من 36 إلى 40، ستكون الغرامة 2,000 ليرة. وهناك 4 فئات، قمنا بعمل نظام بزيادة 5 كيلومترات. بعد ذلك، ننتقل إلى زيادة 10 كيلومترات. إذا تم القبض علينا عند 76 كيلومترًا في منطقة الحد الأقصى للسرعة 30 كيلومترًا، ستكون الغرامة 20,000 ليرة، وسنأخذ رخصة القيادة لمدة 30 يوماً. (في حالة تجاوز الحد من 56 إلى 65 كيلومترًا) ستكون الغرامة 25,000 ليرة، وسنأخذ رخصة القيادة لمدة 60 يوماً، وعندما تكون السرعة 66 كيلومترًا أو أكثر، ستكون الغرامة 30,000 ليرة وسنأخذ رخصة القيادة لمدة 90 يوماً. إذا تكررت هذه الحالة 5 مرات خلال عام، سنقوم بإحالة الشخص إلى تقييم نفسي وفحص نفسي."

"يمكن رؤية مناطق الرادار من خلال التطبيق المحمول"

أوضح ييرليكايا أن التطبيق المحمول الذي سيبدأ العمل به سيمكن المواطنين من رؤية مناطق الرادار، قائلاً: "لن يكون دقيقًا، لكن سيقول 'يوجد 8 رادارات في نطاق 5 كيلومترات'. هدفنا ليس كتابة المخالفات، بل عدم حدوث خسائر في الأرواح داخل المناطق السكنية، أمام المدارس."

أشار ييرليكايا إلى أن عقوبة عدم الالتزام بقواعد تتبع المسار هي 5000 ليرة، وأن هذا الرقم في المركبات الثقيلة هو 10000 ليرة، قائلاً: "كانت مخالفة الاتجاه المعاكس عقوبة واحدة في القانون السابق. لقد قمنا بإعادة تنظيم ذلك وفقًا لمخاطر الطرق. في الطرق ذات الاتجاه الواحد، جعلناها 10000 ليرة لجميع المركبات. في الطرق السكنية المزدوجة، 20000 ليرة. إذا كانت الطرق السريعة والمزدوجة خارج المدينة، فإن العقوبة ستكون 90000 ليرة، وسنأخذ رخصة القيادة لمدة 60 يومًا، وسنمنع المركبة من المرور لمدة 60 يومًا. عقوبة الانحراف ستكون 90000 ليرة، وسنأخذ رخصة القيادة لمدة 60 يومًا، وسنمنع المركبة لمدة 60 يومًا. هذا سينتهي بالتأكيد، سترون."

سيتم سحب رخصة القيادة لمن لا يمنح الطريق للإسعاف والإطفاء

ذكر ييرليكايا أن العقوبة الحالية لمخالفة أولوية المرور وقواعد التقاطع هي 993 ليرة، وعند عدم منح الطريق للإسعاف والإطفاء، ستكون العقوبة 46000 ليرة، وسنسترجع رخصة القيادة لمدة 30 يومًا وسنمنع المرور، وإذا لم يتم منح الطريق للمركبات ذات الأولوية، ستكون العقوبة 15000 ليرة، وعند عدم الالتزام بقواعد أحقية المرور في التقاطعات، ستكون العقوبة 5000 ليرة.

أشار ييرليكايا إلى أن العقوبة الحالية لمخالفات الإشارة الحمراء هي 2167 ليرة، موضحًا أنه في المخالفة الأولى ستكون 5000 ليرة، في الثانية 10000 ليرة، في الثالثة 15000 ليرة، بالإضافة إلى استرجاع رخصة القيادة لمدة 30 يومًا، وفي الرابعة 20000 ليرة واسترجاع رخصة القيادة لمدة 60 يومًا، وفي الخامسة 30000 ليرة واسترجاع رخصة القيادة لمدة 90 يومًا، وفي السادسة 80000 ليرة مع طلب تقييم نفسي وفحص من طبيب نفسي، مما يؤدي إلى إلغاء رخصة القيادة.

تحدث ييرليكايا عن موضوع سيارات الأجرة، مشيرًا إلى أنه في حالة عدم استخدام العداد، ستكون العقوبة 46000 ليرة، بالإضافة إلى منع المركبة من المرور حتى يتم تصحيح النقص.

أوضح ييرليكايا أن عقوبة عدم استخدام جهاز التاكوجراف هي 75000 ليرة، وسيتم منع المركبة من المرور حتى يتم تصحيح النقص، وفي حالة استخدام بطاقة السائق بشكل غير قانوني، ستكون العقوبة في المرة الأولى 75000 ليرة، وفي المرة الثانية 150000 ليرة، ولصاحب المركبة ستكون العقوبات مضاعفة، وفي المرة الأولى 30 يومًا، وفي المرة الثانية 90 يومًا لاسترجاع رخصة القيادة.

تحدث ييرليكايا عن التدخل في جهاز التاكوجراف، موضحًا أنه في المرة الأولى ستكون العقوبة 185000 ليرة، وفي المرة الثانية 370000 ليرة، ولصاحب المركبة ستكون العقوبات مضاعفة، وفي المرة الأولى 30 يومًا، وفي المرة الثانية 90 يومًا لاسترجاع رخصة القيادة ومنع المركبة حتى يتم تصحيح النقص.

ستزداد عقوبات سائقي الدراجات النارية

شارك ييرليكايا البيانات التي تشير إلى أن سائقي الدراجات النارية هم المخطئون في ثلثي حوادث المرور، موضحًا أنه سيتم تطبيق عقوبات على السائقين والركاب الذين لا يستخدمون الخوذة/نظارات الحماية، حيث ستكون العقوبة في المرة الأولى 2500 ليرة، وفي الثانية 5000 ليرة، وفي الثالثة وما بعدها 10000 ليرة، ولن يُسمح بالسير بدون خوذة.

قال ييرليكايا إن العقوبة لعدم توفير وسائل الحماية للأطفال الذين لم يبلغوا 15 عامًا ستكون 5000 ليرة، وعقوبة القيام بحركات بهلوانية ستكون 46000 ليرة، مع استرجاع رخصة القيادة لمدة 60 يومًا ومنع المرور لمدة 60 يومًا، وعند القيام بالسباق في حركة المرور، ستكون العقوبة 46000 ليرة، مع استرجاع رخصة القيادة لمدة عامين ومنع المرور لمدة 60 يومًا.

بعد أن شارك ييرليكايا العقوبات الحالية لاستخدام المركبة تحت تأثير الكحول/المخدرات، أوضح أنه في مشروع القانون، ستكون العقوبة في المرة الأولى 25000 ليرة مع استرجاع رخصة القيادة لمدة 6 أشهر، وفي الثانية 50000 ليرة مع استرجاع رخصة القيادة لمدة عامين، وفي الثالثة وما بعدها 150000 ليرة مع استرجاع رخصة القيادة لمدة 5 سنوات.

قال الوزير ييرليكايا إن العقوبة لاستخدام المركبة تحت تأثير المخدرات ستكون 150000 ليرة مع إلغاء رخصة القيادة، وفي حالة عدم إجراء قياسات الكحول والمخدرات، ستكون العقوبة 150000 ليرة مع إلغاء رخصة القيادة لمدة 5 سنوات.

فيما يتعلق بـ "عدم الامتثال لأمر التوقف"، قال ييرليكايا: "هذه هي المخالفة التي أزعجتني أكثر. لدينا 29 حالة وفاة في السنوات الست الماضية، 9 من زملائي من الشرطة استشهدوا، و16 جريحًا. فقط سيتوقفون وسيتلقون العقوبة. لا يتوقفون، بل يواصلون القيادة."

ذكر ييرليكايا أن العقوبة الحالية لعدم الامتثال لأمر التوقف هي 2167 ليرة، مشيرًا إلى أنه في حالة الهروب بعد عدم الامتثال، ستكون العقوبة 200000 ليرة مع استرجاع رخصة القيادة لمدة 60 يومًا.

أوضح ييرليكايا أنه في حالة القيادة بدون رخصة، ستكون العقوبة 40000 ليرة، وفي حالة القيادة بالرغم من سحب رخصة القيادة مؤقتًا أو إلغائها، ستكون العقوبة 200000 ليرة.

فيما يتعلق بالانجراف، قال ييرليكايا إن العقوبة البالغة 46000 ليرة، نظرًا لكونها خطيرة جدًا، تم رفعها إلى 140000 ليرة. سنأخذ رخصة القيادة والمركبة لمدة 60 يومًا. إذا قام بذلك للمرة الثانية خلال 5 سنوات، سيفقد رخصته.

فيما يتعلق بترك مكان الحادث، قال ييرليكايا: "الشخص ينتظر، اتصل برقم 112، في حالة من الفوضى، محطم نفسيًا، لكن هناك أشخاص آخرون في الحادث، إذا هاجموه بسبب حزنهم، وإذا هرب بسبب الخوف، فهذا ما يسمى 'حالة الاضطرار'. بخلاف تلك الحالة، ترك مكان الحادث سيكون 46000 ليرة، وسنأخذ رخصة القيادة لمدة عامين، وهناك عقوبة بالسجن من سنة إلى ثلاث سنوات."

أشار ييرليكايا إلى تنظيم آخر جديد، قائلاً: "إذا قمت بمشاركة انتهاك لقواعد المرور عبر وسائل الإعلام، الإنترنت، وسائل التواصل الاجتماعي، أو الأجهزة الإلكترونية، سيكون هناك غرامة إدارية قدرها 25000 ليرة."