31.10.2026 21:02
في المعركة القانونية بين Martı TAG وسائقي سيارات الأجرة، وبعد القرار الصادر عن المحكمة، انتقل الجدل هذه المرة إلى الميدان. وعلى الرغم من قرار محكمة الاستئناف الإقليمية بأنه لا يمكن حظر النظام بشكل عام، أعلن رئيس غرفة تجار سيارات الأجرة في إسطنبول، عصمت دالجي، أنه ركب مركبة TAG كزبون ثم أدخلها إلى التفتيش المروري وتسبب في حجزها. وقد أعادت هذه الخطوة التي قام بها دالجي إثارة التوتر بين الطرفين إلى الواجهة.
أعاد الجدل القانوني والقطاعي بين سائقي سيارات الأجرة ومارتي TAG في إسطنبول إلى الواجهة بعد تطور جديد. وبعد أن قضت محكمة الاستئناف الإقليمية في 23 أكتوبر/تشرين الأول بأنه لا يمكن حظر مارتي TAG بشكل عام بقرار قضائي، أعلن رئيس غرفة أصحاب سيارات الأجرة في إسطنبول، عصمت دالجي، أنه استقل مركبة TAG كما لو كان عميلاً ثم وجّهها إلى مراقبة المرور وتمكن من حجزها. وقد أعاد إعلان دالجي التوتر بين الطرفين إلى الواجهة بعد القرار القضائي.
قرار محكمة الاستئناف الإقليمية بشأن مارتي TAG
صدر في 23 أكتوبر/تشرين الأول قرار في دعوى المنافسة غير المشروعة التي رفعتها غرف سائقي سيارات الأجرة ضد مارتي TAG واستمرت نحو أربع سنوات. وقضت محكمة الاستئناف الإقليمية الرابعة عشرة بأن الحظر العام لنظام الرحلات المشتركة، غير المحظور في التشريع القائم، بقرار قضائي مخالف للقانون.
وجاء في القرار أن حظر هذا النوع من الأنشطة أو إخضاعه للترخيص يقع ضمن اختصاص المشرّع والسلطات الإدارية المختصة. كما قضت المحكمة بأن نشاط مارتي TAG لا يشكل منافسة غير مشروعة.
دالجي يستقل مركبة TAG كما لو كان عميلاً
وكشف أنه بعد القرار القضائي، طلب عصمت دالجي، رئيس غرفة أصحاب سيارات الأجرة في إسطنبول، مركبة عبر تطبيق TAG، واستقلها كراكب، ثم وجّهها إلى مراقبة المرور وتمكن من حجزها.
وقال دالجي، الذي أشار إلى أنهم سجلوا ما حدث، مدافعاً بأنهم اختبروا ما إذا كان التطبيق قانونياً أم لا، إنه قال: «تم حجز المركبة، إذن فهي ليست قانونية».
وادّعى دالجي أيضاً أنه تم حجز 10 مركبات TAG خلال 45 دقيقة.
وهاجم دالجي أيضاً مؤسس تطبيق TAG، أوغوزخان أوكتيم، قائلاً: «كل تصورات أوغوزخان أوكتيم كاذبة. لا أحد يصدقها. إن شاء الله سيأخذ أصحاب سيارات الأجرة حقهم. لن يستطيع أحد اغتصاب حقوقهم.»