22.08.2026 09:10
تم تقديم نظام فحص المركبات الجديد الذي يهم 34.5 مليون مركبة في تركيا في المركز النموذجي في أرنافوتكوي بإسطنبول. في الفترة الجديدة التي ستبدأ تحت مظلة توركا في 15 أغسطس 2027، سيتم استخدام تقنيات متقدمة مثل التصوير بالذكاء الاصطناعي، وفحص المصابيح الأمامية الآلي، وفحص الإطارات بدون تلامس. ستخدم المحطات الجديدة 352 مركزًا في 81 ولاية، وستعمل أيضًا كمستشفى ميداني في الكوارث المحتملة وكنقطة استجابة أولى في حرائق الغابات.
تم تقديم نظام فحص المركبات الجديد الذي يهم حوالي 34.5 مليون مالك مركبة في تركيا في المركز النموذجي الذي تم إنشاؤه في أرنافوتكوي بإسطنبول. ستبدأ الحقبة الجديدة التي ستشمل العديد من التقنيات بدءًا من القياسات بالليزر إلى فحص المصابيح الأمامية الآلي، ومن تحليل الإطارات غير التلامسي إلى التصوير المدعوم بالذكاء الاصطناعي في 15 أغسطس 2027.
قدمت شركة TURKA، التي ستتولى خدمات فحص المركبات لمدة 20 عامًا اعتبارًا من 15 أغسطس 2027، البنية التحتية للفحص من الجيل الجديد في المركز النموذجي الذي أنشأته في حي يشيل باير في أرنافوتكوي بإسطنبول. في المركز الذي سيشكل الأساس للمحطات في 81 ولاية، تم اختبار تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات مباشرة على مركبات حقيقية.
حضر اجتماع التعريف الذي استضافه رئيس مجلس إدارة TURKA، خالص أزير، كل من وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو، والمدير العام لتنظيم خدمات النقل الدكتور تشاغلار تاباك، ورئيس هيئة الخصخصة بكير إمري هايقر، بالإضافة إلى الشركاء الدوليين لشركة TURKA والصحفيين.
"سوف نلتقط صورة الرنين المغناطيسي والتصوير المقطعي للمركبة حرفيًا"
أكد وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو في كلمته خلال اجتماع التعريف أن البنية التحتية لفحص المركبات في تركيا تشهد تحولًا جذريًا. واستخدم الوزير أورال أوغلو العبارات التالية في تصريحه: "نحن نحول فحص المركبات في تركيا من مجرد عملية تفتيش إلى نظام جديد تجتمع فيه التكنولوجيا والسلامة ورضا المواطنين والحساسية البيئية. سنستفيد في محطات فحص المركبات الجديدة من أحدث التقنيات اليوم، بدءًا من أنظمة معالجة الصور المدعومة بالذكاء الاصطناعي إلى الكاميرات عالية الدقة، ومن تقنيات القياس بالليزر إلى أجهزة الاستشعار المتقدمة والأنظمة الروبوتية. بهذا المعنى، سنلتقط صورة الرنين المغناطيسي والتصوير المقطعي للمركبة."
تحضير استمر 1.5 عام انعكس على أرض الواقع
أما رئيس مجلس إدارة TURKA، خالص أزير، فقد أشار إلى أن النظام الذي سيتم إنشاؤه هو نتاج عمل بحث وتطوير طويل الأمد. وأعرب أزير عن أنهم يدرسون أنظمة فحص المركبات في العالم منذ حوالي 1.5 عام، قائلًا: "بدلاً من نقل نموذج دولة واحدة إلى تركيا، قمنا بدمج نقاط القوة في التطبيقات المختلفة وفقًا لاحتياجات تركيا. المركز النموذجي هو انعكاس هذا التحضير على أرض الواقع. هنا سنختبر المعدات والبرمجيات وعمليات التشغيل على مركبات حقيقية، وسنقارن التقنيات المختلفة. سننقل الخبرة التي نكتسبها إلى مراكزنا في 81 ولاية".
سيكون قاعدة للبحث والتطوير والتدريب لـ 81 ولاية
سيستمر المركز في أرنافوتكوي في العمل كقاعدة للاختبار والتدريب والبحث والتطوير للفترة الجديدة حتى 15 أغسطس 2027. سيتم التحقق من جميع المعدات وتحديثات البرمجيات والعمليات التشغيلية على مركبات حقيقية. بالإضافة إلى ذلك، سيكمل الموظفون الذين سيعملون في جميع أنحاء تركيا تدريباتهم العملية في هذا المرفق بعد تدريباتهم النظرية.
مستشفى ميداني في حالات الكوارث
وفقًا لتقرير طيلان أوزغور ديل من صحيفة حريت؛ ستقدم TURKA الخدمة اعتبارًا من 15 أغسطس 2027 في 81 ولاية من خلال إجمالي 352 مركزًا، بما في ذلك 249 مركزًا ثابتًا و103 مراكز متنقلة، وحوالي 900 خط فحص. بالإضافة إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية، سيتم أيضًا فحص الدراجات النارية والمركبات الزراعية مثل الجرارات في هذه المراكز. بالإضافة إلى التقنيات المحلية، كان العنصر الآخر اللافت في النظام الذي سيتم نقل خبرات شركاء TURKA في الولايات المتحدة وإسبانيا والأرجنتين إليه هو المسؤولية الاجتماعية والتخطيط للكوارث. سيتم تجهيز 249 مركز فحص ثابت بمعدات إطفاء الحرائق لدعم التدخل الأولي في حرائق الغابات. كما يتم تنفيذ أعمال البنية التحتية لتحويل المراكز إلى مستشفيات ميدانية في حالات الكوارث والطوارئ.
ما الذي سيتغير في الفترة الجديدة؟
المعايير الجديدة والابتكارات التكنولوجية التي ستدخل حياتنا اعتبارًا من 15 أغسطس 2027 هي كما يلي:
- سيتم فحص الإطار أثناء حركة المركبة: ستتم قراءة معلومات جانب الإطار تلقائيًا أثناء تحرك المركبة، وسيتم التحقق من توافقها مع المركبة، وسيتم قياس عمق المداس دون تلامس. سيتم اكتشاف العيوب التي تشكل خطرًا على الحياة مثل التشققات والقطع والانتفاخات على الفور.
- سيتم مسح أسفل المركبة والهيكل: سيتم تصوير أسفل المركبة وهيكلها بالتفصيل باستخدام كاميرات عالية الدقة، وستتم قياسات الأبعاد تلقائيًا عبر الكاميرات.
- قياس المصابيح الأمامية والإضاءة الآلي: ستدخل الآليات الروبوتية حيز التنفيذ في فحص ضبط المصابيح الأمامية وأنظمة الإضاءة.
- تقييم فني مدعوم بالذكاء الاصطناعي: سيكتشف الذكاء الاصطناعي العيوب في المركبة ويوفر بيانات فورية لفني الفحص. وبالتالي، سيتم منع الاختلافات في التقييم التي قد تختلف من موظف لآخر.
- إمكانية متابعة الفحص المباشر: سيتمكن مالكو المركبات من متابعة عمليات فحص مركباتهم مباشرة عبر المنصات الرقمية أو من مناطق الانتظار.
- ستقل أوقات الانتظار: بفضل زيادة سعة الخطوط والأتمتة، سيتم تقليل أوقات الانتظار في المحطات إلى الحد الأدنى.