24.07.2026 10:51
أعلنت شركتا فورد الأمريكية وجيلي أوتو الصينية عن خطوة تعاون للإنتاج المشترك في إسبانيا. ستمتلك فورد 66% من الكيان الجديد، بينما ستمتلك جيلي أوتو 34%.
أعلنت شركة فورد موتور الأمريكية وجيلي أوتوموبيل هولدنجز عن اتفاقهما لتأسيس شراكة تجارية موجهة لأوروبا في مركز إنتاج فورد في فالنسيا بإسبانيا.
وبحسب بيان صادر عن الشركة، سيتولى المشروع المشترك المزمع إنشاؤه إنتاج سيارات الركاب المزودة بتقنيات الطاقة المتعددة تحت علامتي فورد وجيلي للسوق الأوروبية.
ويهدف التعاون إلى تحقيق وفورات الحجم في الإنتاج، واستخدام طاقة المصنع بشكل أكثر كفاءة، وتقديم عرض قيمة أقوى للسوق الأوروبية من خلال المزيد من خيارات المنتجات.
السيارات الأولى ستصل في 2028
وبموجب هيكل الشراكة المقترح، ستمتلك فورد 66% من الكيان الجديد، بينما ستمتلك جيلي أوتو 34%. ومن المتوقع أن تبدأ الشراكة عملياتها في النصف الأول من عام 2027 بعد استكمال عمليات الموافقة الرسمية اللازمة، على أن تخرج أولى السيارات الجديدة من خط الإنتاج في عام 2028. وخلال هذه الفترة، سيستمر إنتاج فورد كوجا في مصنع فورد فالنسيا دون انقطاع.
ويهدف التعاون، الذي يقوم على الثقة ومبادئ العمل المشترك، إلى تأمين مستقبل مصنع فالنسيا، وتحقيق الاستقرار طويل الأجل، وفتح آفاق لفرص عمل جديدة تركز على الإنتاج عالي التقنية في الفترة المقبلة.
ويُذكر أن فورد وجيلي تهدفان من خلال الجمع بين حجم إنتاجهما إلى استخدام طاقة مصنع فالنسيا بأكثر الطرق كفاءة، وخفض تكاليف السيارات المنتجة فيه إلى مستويات تنافسية، والمنافسة في معيار التكلفة الجديد للصناعة، مع تقديم سيارات مزودة بتقنيات طاقة متعددة على مستوى عالمي، وتعزيز اقتصاد فالنسيا أيضًا.
مجموعة طرازات جديدة
من المتوقع أن يتم إنتاج طراز كروس أوفر عائلي جديد تمامًا مزود بتقنية طاقة متعددة، من تصميم فورد وتطويره مع جيلي، في فالنسيا ضمن المشروع المشترك. ومن المخطط إطلاق الطراز، الذي تم تطويره بقدرات فورد المميزة وديناميكيات القيادة، في السوق عام 2028.
كما سينتج المصنع عضوًا جديدًا في عائلة برونكو العالمية. ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج طراز SUV القوي والمدمج والمستعد للمغامرة، والذي تم تطويره للطرق الأوروبية، في عام 2028 أيضًا.
أما إنتاج فورد كوجا، أحد أكثر الطرازات الهجينة القابلة للشحن تفضيلاً في أوروبا، فسيستمر دون انقطاع.
وتخطط جيلي أوتو أيضًا لإنتاج سيارتين كهربائيتين من نوع SUV في مصنع فالنسيا لدعم تركيزها على أوروبا واستراتيجية نموها. ومن المتوقع أن تخرج أولى الطرازات التي تحمل علامة جيلي التجارية والمنتجة ضمن المشروع المشترك من خط الإنتاج في عام 2028.
سيكون طراز الكروس أوفر المذكور جزءًا من هجوم فورد المنتج الذي يهدف إلى طرح 5 سيارات جديدة مزودة بتقنيات طاقة متعددة في صالات عرض فورد الأوروبية بحلول عام 2029. وستقدم السيارات، المطورة خصيصًا للسائقين في أوروبا، خيارات نقل حركة متنوعة بالإضافة إلى تجارب رقمية قوية.
“نصنع السيارات في أوروبا من أجل أوروبا”
قال جيم بومبيك، رئيس فورد أوروبا، إن فالنسيا كانت موطنًا لبعض من أكثر السيارات المحبوبة في تاريخ فورد لنحو 50 عامًا.
وأشار بومبيك إلى أنهم ينقلون القوة الإنتاجية العريقة إلى عصر جديد سيشكل مستقبل فورد في أوروبا، وأضاف: “لهذا السبب نقيم هيكلاً صناعياً مرناً وفعالاً وتنافسياً من حيث التكلفة مع شريك أعمال قوي مثل جيلي أوتو. معاً، يمكننا الاستفادة الكاملة من إمكانات واحدة من أفضل المنشآت في فئتها، والتي تتمتع بقوى عاملة ماهرة، والمنافسة في معيار التكلفة الجديد للصناعة. هذه الخطوة جزء من رؤية فورد لتقديم شخصية القيادة المستمدة من روح الراليات، والقدرات الحقيقية على الطرق الوعرة، وتقنيات الطاقة المتعددة مع حمض فورد النووي للسائقين الأوروبيين.”
وشدد جيم بومبيك على أهمية التعاون بين القطاعين العام والخاص، قائلاً: “تظهر هذه الشراكة كيف يمكن لمصنعي السيارات تطوير تعاونات جديدة لتعزيز البنية التحتية الصناعية في أوروبا. لكننا لا نستطيع تحقيق ذلك بمفردنا. النموذج الذي نقدمه في فالنسيا، بدعم مستمر من الإدارات الوطنية والإقليمية الإسبانية، يمثل تعاوناً قوياً بين القطاعين العام والخاص يشكل مثالاً يحتذى به لبقية أوروبا.”
وأكد أليكس نان، نائب رئيس مجموعة جيلي أوتو، أن الشراكة التي يخططون لإقامتها مع فورد في أوروبا تظهر أهمية نهجهم المنفتح والتعاوني في تطوير المنتجات كجزء من استراتيجية نموهم.
وشدد نان على أنهم بهذه الخطوة يعززون وجودهم المحلي في أوروبا مع الارتقاء بالتزامهم تجاه عملائهم، قائلاً: “نهدف إلى إنتاج سيارات سيختارها العملاء الأوروبيون ليس فقط لعلامتها التجارية، ولكن لمواصفاتها المتقدمة وجودتها العالية ومساهمتها في مستقبل أوروبا الأخضر. ببساطة، نحن نصنع السيارات في أوروبا من أجل أوروبا مع شريك أعمال موثوق.”