12.06.2026 07:40
أدخلت اللائحة الجديدة المنشورة في الجريدة الرسمية تغييرات مهمة على التأمين المروري. وبناءً على ذلك، لن تكون هناك حاجة لتقديم طلب منفصل لفقدان قيمة المركبة بعد الحادث، وستقوم شركات التأمين بإبلاغ المستحقين بالمبلغ المحدد مباشرة. كما تنص اللائحة على استخدام القطع الأصلية عند استبدال الأجزاء المتضررة، وستدخل القواعد الجديدة حيز التنفيذ في 1 يوليو 2026.
نشرت الجريدة الرسمية التعديلات التي أجرتها هيئة تنظيم ومراقبة التأمين والمعاشات الخاصة (SEDDK) على الشروط العامة للتأمين الإلزامي عن المسؤولية المدنية للمركبات الآلية.
بموجب التنظيم الجديد، تم إجراء تغيير مهم في عملية تعويض انخفاض قيمة المركبات بعد حوادث المرور. وبدلاً من النظام السابق الذي كان يتطلب تقديم طلب منفصل من أصحاب الحقوق، أصبحت عملية تعويض انخفاض القيمة آلية.
سيتم حساب انخفاض القيمة بعد الحادث من خلال فحوصات الخبراء مع مراعاة معايير مثل ماركة المركبة وطرازها وعمرها وطبيعة الضرر وسجلات الأضرار السابقة وحالة التآكل.
سيقوم الخبير بتحديد قيمة انخفاض القيمة، وسيتم تسجيلها من قبل شركة التأمين دون حاجة صاحب الحق لتقديم طلب إضافي.
شركات التأمين ستقوم بالإبلاغ
بموجب التطبيق الجديد، ستكون شركات التأمين ملزمة بإبلاغ أصحاب الحقوق رسمياً بقيمة انخفاض القيمة المحددة. سيتم الإبلاغ كتابياً عبر الرسائل النصية القصيرة والتطبيقات المحمولة وe-Devlet وغيرها من القنوات الرقمية المماثلة.
استخدام القطع الأصلية سيكون أساسياً
يضع التنظيم قواعد جديدة أيضاً تتعلق بعمليات إصلاح المركبات المتضررة. وبناءً على ذلك، في حالة تلف الأجزاء نتيجة حادث مرور وعدم إمكانية إصلاحها، سيكون استخدام القطع الأصلية أساسياً في الاستبدال.
في حالة عدم كون الجزء التالف أصلياً، سيكون على شركة التأمين إثبات ملاءمة الجزء المكافئ المستخدم.
يهدف التطبيق الجديد إلى تقليل النزاعات ومشاكل الجودة الناتجة عن استخدام قطع الغيار من جهات غير أصلية.
سيدخل حيز التنفيذ في 1 يوليو
التنظيم الذي يهم مالكي المركبات وقطاع التأمين عن كثب، سيدخل حيز التنفيذ في 1 يوليو 2026. يشير الخبراء إلى أن التعديلات ستزيد من الشفافية في عمليات التأمين، وستضمن تسريع تعويضات انخفاض القيمة، وستسهل وصول مالكي المركبات إلى حقوقهم.