06.05.2026 10:03
شركة الطيران منخفض التكلفة الأمريكية سبيريت إيرلاينز أفلست بعد 34 عامًا من التشغيل. توقفت عملياتها بالكامل، وترك 17 ألف موظف دون عمل. بدأت عملية تصفية لأسطول الشركة المكون من 138 طائرة.
شركة الطيران منخفض التكلفة الأمريكية سبيريت إيرلاينز، بعد 34 عامًا من نشاطها، أعلنت إفلاسها وتوقفت عن العمليات بالكامل. مع دخول الشركة في عملية التصفية، يواجه حوالي 17 ألف موظف خطر البطالة. مع هذا التطور الذي أثار صدى كبيرًا في قطاع الطيران، ظهرت مسألة بيع أسطول الشركة الشاب المكون من 138 طائرة.
شركة عمرها 34 عامًا ترفع راية الإفلاس
بعد معاناتها من أزمة اقتصادية طويلة، دخلت سبيريت إيرلاينز رسميًا في عملية الإفلاس بعد عدم قدرتها على الحفاظ على هيكلها المالي. الشركة التي كانت تشغل رحلات إلى أكثر من 80 وجهة في الولايات المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي وأمريكا اللاتينية، قررت وقف جميع عملياتها. وهكذا انسحب أحد أبرز ممثلي نموذج الطيران منخفض التكلفة من قطاع الطيران.
أثر قرار إغلاق الشركة بشكل كبير على الموظفين. في حين يظل مستقبل حوالي 17 ألف موظف يعملون في سبيريت إيرلاينز غير مؤكد، يثار التساؤل حول إمكانية انتقال معظم الموظفين إلى شركات أخرى في وقت قصير.
أسطول ضخم من 138 طائرة يدخل التصفية
بعد قرار الإفلاس، بدأت عملية تصفية 138 طائرة موجودة في أسطول الشركة. يتكون الأسطول الذي يبلغ متوسط عمره 6.3 سنوات في الغالب من موديلات إيرباص الحديثة.
يتضمن مخزون سبيريت إيرلاينز 77 طائرة إيرباص A321neo، و44 طائرة إيرباص A320neo، و15 طائرة إيرباص A320ceo، وطائرتين من إيرباص A319ceo.
تتوقع مصادر القطاع أن يتم نقل الطائرات الشابة ذات كفاءة الوقود العالية إلى شركات طيران أخرى قريبًا عبر شركات التأجير.
17 ألف شخص بدون عمل
مع توقف الشركة عن أنشطتها بالكامل، يواجه آلاف الموظفين خطر البطالة فجأة. من الطيارين إلى مضيفي المقصورة، ومن الفرق الفنية إلى موظفي الخدمات الأرضية، سيشعر عدد كبير من الموظفين بشكل مباشر بتأثير عملية التصفية.
من المتوقع أن يزيد هذا التطور، الذي يُعتبر أحد أكبر حالات فقدان الوظائف في قطاع الطيران الأمريكي في السنوات الأخيرة، من الضغط على شركات الطيران منخفضة التكلفة.
تغير التوازنات في قطاع الطيران
من المتوقع أن يتم توزيع فتحات الرحلات والخطوط التي أصبحت شاغرة بعد انسحاب سبيريت إيرلاينز بين شركات الطيران الأخرى. يشير الخبراء إلى أن ارتفاع تكاليف الوقود والنفقات التشغيلية يجعل نموذج الطيران منخفض التكلفة أكثر هشاشة تدريجيًا.
بينما يفتح انسحاب الشركة من السوق بابًا لفترة تنافس جديدة في قطاع الطيران الأمريكي، يظل كيفية إعادة دمج 17 ألف موظف في القطاع من بين الموضوعات المثيرة للفضول.