أظهرت مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا انخفاضًا بنسبة 18.3% في أغسطس.

أعلن اتحاد مصنعي السيارات الأوروبيين (ACEA) عن بيانات تسجيل السيارات الجديدة لشهر أغسطس في دول الاتحاد الأوروبي. ووفقًا للبيانات، انخفضت مبيعات السيارات الجديدة في دول الاتحاد الأوروبي بنسبة 18.3% مقارنةً بنفس الشهر من عام 2023، لتصل إلى 643,637 وحدة.

تم تحديد أن 33.1% من السيارات الجديدة المباعة في الدول الأعضاء في الاتحاد تعمل بالبنزين، و31.3% هجينة، و14.4% كهربائية، و11.2% تعمل بالديزل، و7.1% هجينة قابلة للشحن (Plug-In)، و2.9% تستخدم أنواع وقود أخرى.

خيبة أمل في مبيعات السيارات الكهربائية

في نفس الفترة من العام الماضي، كانت حصة السيارات الكهربائية من إجمالي المبيعات عند مستوى 21%. وقد لفت الانتباه انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في أغسطس بنسبة 43.9% مقارنةً بنفس الفترة من العام الماضي، لتصل إلى 92,627 وحدة. وتم الإشارة إلى الانخفاض السريع في حصة السيارات الكهربائية من إجمالي المبيعات.

انخفضت مبيعات السيارات الجديدة في أغسطس مقارنةً بنفس الفترة من العام الماضي بنسبة 27.8% في ألمانيا، و24.3% في فرنسا، و13.4% في إيطاليا، و6.5% في إسبانيا.

من ناحية أخرى، ارتفعت إجمالي المبيعات في الفترة من يناير إلى أغسطس بنسبة 1.4% مقارنةً بنفس الفترة من العام الماضي، لتصل إلى 7,180,492 وحدة.

حصة السوق في الاتحاد الأوروبي: فولكس فاجن في الصدارة

وفقًا للمصنعين، كانت فولكس فاجن هي الأكثر مبيعًا للسيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي في أغسطس، حيث باعت 179,041 سيارة.

تلتها مجموعة ستيلانتس، التي تضم علامات تجارية مثل بيجو وفيات وسيتروين وأوبل، حيث باعت 92,667 سيارة.

احتلت مجموعة رينو المركز الثالث بمبيعات بلغت 64,392 سيارة جديدة، بينما جاءت مجموعة هيونداي في المركز الرابع بمبيعات بلغت 56,450 سيارة جديدة.

دعوة إلى اتخاذ إجراءات عاجلة

بعد البيانات، دعت صناعة السيارات الأوروبية إلى اتخاذ إجراءات عاجلة لمواجهة انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية.

في بيان صادر عن ACEA، تم استخدام عبارة "الاتجاه المستمر لانخفاض حصة السيارات الكهربائية في السوق في الاتحاد الأوروبي يرسل رسالة مقلقة للغاية للصناعة وصانعي السياسات."

تمت المطالبة باتخاذ تدابير عاجلة قبل دخول أهداف الكربون الجديدة للمركبات والسيارات الصغيرة حيز التنفيذ في عام 2025، حيث تم الإشارة إلى أن القطاع يفتقر إلى الشروط اللازمة لتحقيق الزيادة المطلوبة في إنتاج المركبات ذات الانبعاثات الصفرية.