شركة BYD الصينية، أكبر منتج للمركبات الكهربائية في العالم، تستثمر بشكل ضخم في تركيا.

تم توقيع اتفاقية بقيمة حوالي 1 مليار دولار بين شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية ووزارة الصناعة والتكنولوجيا في تركيا. شارك الرئيس التركي رجب طيب أردوغان في حفل توقيع الاتفاقية بين شركة BYD ووزارة الصناعة والتكنولوجيا في تركيا.

وفقًا للبيان الصادر عن وزارة الصناعة والتكنولوجيا ، تم توقيع الاتفاقية الكبيرة المتعلقة بالاستثمار في مكتب العمل في قصر دولماباهتشه بحضور الرئيس التركي رجب طيب أردوغان ووزير الصناعة والتكنولوجيا محمد فاتح كاجر ورئيس مجلس إدارة BYD وانغ تشوانفو.

استثمار بقيمة مليار دولار

وفقًا للاتفاقية ، يتوقع أن تنشئ BYD مصنعًا للسيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن بطاقة إنتاجية تبلغ 150 ألف سيارة سنويًا ومركزًا للبحث والتطوير لتكنولوجيا النقل المستدامة بتكلفة تقدر بحوالي مليار دولار في تركيا. يهدف إلى بدء الإنتاج في نهاية عام 2026 وتوفير فرص عمل مباشرة لما يصل إلى 5000 شخص. من المتوقع أن يعزز الاستثمار الذي قامت به BYD في تركيا قدراتها المحلية للإنتاج وكفاءة اللوجستية بفضل المزايا الفريدة التي تتمتع بها تركيا مثل البيئة التكنولوجية المتطورة والقاعدة القوية للموردين والقوة العاملة المؤهلة. يهدف أيضًا إلى الوصول إلى المستهلكين في أوروبا مع الطلب المتزايد على مركبات الطاقة الجديدة في المنطقة.

"هذا الاستثمار سيعزز قطاع السيارات لدينا"

في البيان ، أعرب وزير الصناعة والتكنولوجيا كاجر عن سعادته بالاتفاقية. قال كاجر: "نحن سعداء بقرار شركة BYD العالمية الرائدة في مجال تكنولوجيا السيارات الكهربائية والبطاريات بالاستثمار في بلدنا. إن قرار الاستثمار هذا هو نتيجة للمحادثات والمشاورات التي استمرت لفترة طويلة منذ زيارتنا إلى الصين في ديسمبر حيث شهدنا بأنفسنا الزيارة التي قمنا بها إلى BYD والتي تنتج 32 براءة اختراع يوميًا بواسطة 110 ألف مهندس لديها. جهودنا لجلب التكنولوجيا الجديدة والبحث والتطوير إلى تركيا تؤكد أن تركيا ليست مركزًا فقط للاستثمارات الدولية ، بل أيضًا مركزًا للابتكار والتكنولوجيا الخضراء المتقدمة. سيعزز هذا الاستثمار في إنتاج السيارات الجديدة ذات القيمة المضافة المحلية العالية قطاع السيارات لدينا".

"تركيا ستصبح البلد الرائد في تحويل قطاع السيارات"

أكد كاجر أنهم يعتبرون التحول إلى سيارات الكهربائية الجديدة وصديقة البيئة كأولوية رئيسية في قطاع السيارات ، والذي يعد أكبر قطاع صادرات بقيمة تزيد عن 35 مليار دولار سنويًا وثالث أكبر منتج للسيارات في أوروبا. قال كاجر: "في هذا السياق ، كانت العلامة التجارية الوطنية لدينا Togg خطوة رائدة بالنسبة لبلدنا. ندعم أيضًا استثمارات العلامات التجارية الأخرى التي تنتج في بلدنا للسيارات الكهربائية. لقد ضمنا انتشار محطات الشحن التي تدعم انتشار السيارات الكهربائية في جميع مدننا بسرعة. ستصبح تركيا البلد الرائد في تحويل قطاع السيارات من خلال الاستثمارات الجديدة."

"سيستمر الفائزون في الاستثمار في تركيا"

أشار كاجر إلى أنهم شهدوا يومًا تاريخيًا بالنسبة لصناعة السيارات التركية ، حيث يتم إنتاج 13 علامة تجارية ، بما في ذلك 8 علامات تجارية عالمية ، في قطاع السيارات. وأشار إلى أن إنتاج السيارات زاد من حوالي 300 ألف سيارة في عام 2002 إلى أكثر من 1.4 مليون سيارة في العام الماضي. قال كاجر: "دعمنا دائمًا زيادة قدرات المصنعين الحاليين. بالإضافة إلى ذلك ، زيدنا جهودنا لجذب علامات تجارية جديدة إلى بلدنا. قرار استثمار BYD هو نتيجة للسياسات الودية للمستثمرين والدعم الذي نقدمه للاستثمارات بقيادة الرئيس التركي. تركيا هي بوابة للوصول إلى السوق الأوروبية من خلال الاتحاد الجمركي ولها وصول إلى العديد من أسواق التصدير من خلال اتفاقيات التجارة الحرة التي وقعتها مع 23 دولة. سيستمر الفائزون في الاستثمار في تركيا والاستفادة منها".

تم إعطاء إشارة الاستثمار قبل عام واحد

أعطى وزير الصناعة والتكنولوجيا كاجر إشارة للاستثمار بقيمة مليار دولار قبل حوالي عام. في مقابلة شارك فيها في 27 يوليو 2023 ، قال كاجر: "الباب مفتوح لأي علامة تجارية أو شركة ستضيف قيمة لهذا البلد. هناك علامات تجارية أوروبية ترغب في الإنتاج في تركيا ، وهناك أيضًا علامات تجارية آسيوية بعيدة. نحن نجري محادثات مكثفة معهم. نحن نبذل جهودًا لجمع الأرض في منيسا مع استثمار وجذب المزيد من الاستثمارات إلى بلدنا. سنجلب استثمارات عالمية جديدة إلى تركيا في الفترة المقبلة".

زار كاجر الشركات الصينية المنتجة في ديسمبر 2023 ، وأعطى تلميحًا بأن محادثاته ستتحول إلى استثمارات. قال في تقييمه: "في عام 2022 ، تم بيع 23 مليون سيارة كهربائية وهجينة قابلة للشحن في جميع أنحاء العالم. 60٪ منها ، أي أكثر من 14 مليون سيارة ، تم بيعها في الصين. هذا سمح لشركات السيارات في الصين بالتفوق على العالم في مجال التكنولوجيا المبتكرة. وبالتالي ، أصبحت العديد من الشركات الصينية قادرة على تصدير السيارات الكهربائية التي تنتجها للأسواق العالمية بدلاً من السوق الصينية فقط. في المستقبل ، سنشهد ظهور العديد من اللاعبين الجدد في سوق السيارات في العديد من البلدان".