العصر الجديد في الوقود! سيصبح نظام التعرف على المركبات الوطني إلزاميًا اعتبارًا من عام 2025.

نظام التعرف على المركبات الوطني (UTTS) سيصبح إلزاميًا اعتبارًا من العام المقبل للأشخاص والمؤسسات المكلفة بالضرائب، وسيمنع أيضًا خسارة ضريبية سنوية تقدر بحوالي 15 مليار ليرة تركية ناتجة عن استخدام فواتير غير قانونية في قطاع الوقود.

نهاية استخدام الفواتير غير القانونية

تم الانتهاء من جميع أعمال البنية التحتية لنظام UTTS الذي طورته إدارة الإيرادات التابعة لوزارة المالية والخزانة لمنع استخدام الفواتير غير القانونية في قطاع الوقود ومنع فقدان الضرائب. سيقوم UTTS بتعريف المركبات المكلفة بالضرائب في قطاع الوقود تلقائيًا وسيضمن وجود هذه المعلومات في الفواتير والفواتير. وبالتالي، سيتم وقف تطبيق الفواتير غير القانونية الناتجة عن إدخال أرقام لوحات المركبات يدويًا في النظام. تهدف إدارة الإيرادات إلى منع خسارة الضرائب التي تصل إلى 15 مليار ليرة تركية سنويًا ناتجة عن استخدام الفواتير غير القانونية في قطاع الوقود من خلال UTTS. سيؤمن UTTS أمان الضرائب للدولة وفي الوقت نفسه سيخلق بيئة منافسة في قطاع الوقود.

إلزامية فقط للمكلفين بالضرائب

سيكون UTTS إلزاميًا فقط للأشخاص والمؤسسات المكلفة بالضرائب. يجب على هؤلاء الأشخاص والمؤسسات تركيب وحدة التعرف على المركبات على المركبات التي تمتلكها أو تحصل عليها عن طريق الإيجار قبل 31 ديسمبر 2024. يمكن لأصحاب المركبات الفردية غير الملزمين بالنظام الاستفادة منه اختياريًا. بموجب النظام، يجب على المكلفين بالضرائب الحصول على إيصال جهاز تسجيل الدفع الذي يشير إلى أنه تم إصداره في إطار UTTS لتمكينهم من تسجيل مصروفات الوقود كمصروفات.

لا يمكن إدخال معلومات لوحة المركبة يدويًا

تتكون مركبات المكلفين بالضرائب الذين يستفيدون من تخفيضات الضرائب من السيارات التي تخدم شركات توزيع الوقود وتبلغ حوالي 8 ملايين من إجمالي 29 مليون مركبة مسجلة في تركيا. تشمل هذه الأرقام أيضًا حوالي 3 ملايين من السيارات التي تحتوي على نظام التعرف على المركبات التجارية. يجب أن يتم تأجير السيارات أو تضمينها في العمل واستخدامها في العمل لتخفيض مصروفات الوقود. في النظام الحالي، يقوم موظف المحطة بإدخال معلومات لوحة المركبة يدويًا عند تعبئة الوقود في السيارة. يمكن إنشاء فاتورة غير قانونية عند إدخال معلومات لوحة غير مرتبطة بالمركبة أثناء العملية.

بعض المكلفين يستغلون هذا الفجوة ويقومون بفوترة استهلاك الوقود الذي لم يستخدموه أو استخدموه بشكل زائد. عندما يتم تصريح هذه الفاتورة كنفقة، يتم خصمها من الضرائب. من المتوقع أن يتوقف هذا النوع من الممارسات بدءًا من عام 2025 مع UTTS.

عملية النظام

تم تكليف مديرية الدارة والطبع العامة بتركيب وتشغيل UTTS، وتشمل الشركات الموزعة للوقود ومشغلي محطات الوقود ومصنعي الأجهزة المعتمدين وشركات تركيب المركبات والمحطات المعتمدة ومصنعي أجهزة تسجيل الدفع عبر المضخة من بين الشركاء في UTTS. سيتم تركيب وحدة التعرف على المركبات على مداخل خزان الوقود للمركبات الملزمة بالنظام، وبالتالي سيتم تسجيل معلومات الملكية ولوحة المركبة للمركبة. ستقوم جهاز قارئ التعرف على المركبات المثبت على مسدس المضخة في محطات الوقود بعمليات فك التشفير باستخدام مفتاح الاتصال الآمن في وحدة الاتصال. وبالتالي، سيتم نقل معلومات لوحة المركبة تلقائيًا إلى جهاز تسجيل الدفع عبر المضخة الجديد وسيتم معالجة بيانات الفاتورة والمبيعات في UTTS. لن يكون بعد الآن ممكنًا إدخال معلومات لوحة المركبة يدويًا في النظام.

سيتم الانتهاء من مرحلة التسجيل والتركيب هذا العام

تم نشر الإعلان العام لتطبيق نظام التعرف على المركبات الوطني الصادر عن إدارة الإيرادات التابعة لوزارة المالية والخزانة في العدد المؤرخ 5 أكتوبر 2023 من الجريدة الرسمية ودخل حيز التنفيذ. تم إجراء تعديلات تتعلق بإرسال معلومات لوحة المركبة تلقائيًا إلى أجهزة تسجيل الدفع عبر المضخة الجديدة وتحديد المواصفات الفنية للنظام الذي تم إنشاؤه في هذا السياق. تم فتح بوابة UTTS الموجهة للشركاء في مارس. من المخطط أن يتم الانتهاء من الاستعدادات الفنية لتركيب محطات الوقود حتى أغسطس. ستقوم الشركات المعتمدة التي يعتمدها المديرية العامة للدارة والطبع بتركيب وإصلاح وصيانة أجهزة UTTS. ستقوم شركات تركيب المركبات المعتمدة بتركيب قارئ التعرف على المركبات وجهاز الاتصال الآمن في محطات الوقود المعتمدة. سيتم تحديث برامج أجهزة تسجيل الدفع عبر المضخة الجديدة لتكاملها مع UTTS وفقًا للإعلان. يمكن لشركات توزيع الوقود دمج أنظمة التعرف على المركبات الحالية التي يديرونها مع UTTS إذا رغبوا في ذلك.