23.03.2026 12:34
تم إعادة تحديد القواعد المتعلقة بإنشاء وتشغيل وتسعير محطات الشحن بموجب اللائحة الجديدة التي نشرتها هيئة تنظيم سوق الطاقة. كما قدمت اللائحة أحكامًا جديدة تتعلق بحقوق المستخدمين وأنظمة الدفع. تم حظر الرسوم الإضافية مثل رسوم بدء الشحن أو رسوم الاتصال أو رسوم الخدمة تمامًا.
تم نشر لائحة تعديل لائحة خدمات الشحن من قبل هيئة تنظيم سوق الطاقة (EPDK) في الجريدة الرسمية.
وبموجب ذلك، تم إعادة تعريف الإجراءات والأسس المتعلقة بتركيب وتشغيل وحدات ومحطات الشحن، ومحطات الشحن المتنقلة، وإنشاء شبكة الشحن، وترخيص المشغلين ونشاطاتهم. كما تم تضمين تنظيمات تتعلق بحقوق والتزامات المستخدمين وإنشاء وتشغيل منصة الوصول الحر.
ستُبلغ الاتفاقيات المشتركة للتنقل إلى EPDK خلال 30 يومًا
تم توسيع صلاحيات والتزامات مشغلي شبكة الشحن بموجب اللائحة. تم إعادة تعريف صلاحية المشغلين لتقديم الخدمة من خلال إنشاء شبكة شحن على مستوى البلاد. أصبح من الإلزامي أن يقوم المشغلون بإبلاغ الهيئة خلال 30 يومًا بعد توقيع اتفاقيات التنقل المشتركة.
سيتم نشر محطات الشحن الخضراء
تضمنت اللائحة تنظيمات تتعلق بمحطات الشحن الخضراء. وفقًا لذلك، سيتم نشر أسماء مشغلي شبكة الشحن الذين يمتلكون محطات شحن خضراء وأكملوا إجراءات الاسترداد، وكذلك العلامات التجارية التابعة لهم، على موقع شركة تشغيل أسواق الطاقة (EPİAŞ) في نهاية كل شهر وسيتم إبلاغ الهيئة.
تم إعادة تنظيم العمليات المتعلقة بتوسيع وتقليص وتشغيل شبكة الشحن. وفقًا لذلك، إذا أراد مشغلو شبكة الشحن إضافة محطة جديدة إلى الشبكة، سيتعين عليهم التقدم إلى الهيئة إلكترونيًا. ستقوم الهيئة بمعالجة الطلبات خلال 10 أيام عمل، وإذا تم اعتبارها مناسبة، سيتم تضمين المحطة في الشبكة ونشرها على منصة الوصول الحر.
علاوة على ذلك، تم توضيح العمليات المتعلقة بنقل محطات الشحن بين مشغلين مختلفين، وأصبح من الإلزامي أن يقوم المشغلون الذين يرغبون في تشغيل محطة شحن متنقلة بإبلاغ الهيئة.
من ناحية أخرى، تم النص على أن خدمة الشحن لن تُعتبر ضمن نشاط تزويد الكهرباء، وسيتم الاعتماد على لائحة أنظمة قياس سوق الكهرباء في قياس الاستهلاك في محطات الشحن.
ستكون الدفع بالبطاقة والدفع غير التلامسي إلزاميًا في المحطات
علاوة على ذلك، في المحطات الجديدة الموجودة على الطرق السريعة التي تقع تحت مسؤولية المديرية العامة للطرق السريعة، سيكون من الإلزامي توفير إمكانية الدفع بالبطاقة أو الدفع غير التلامسي في واحدة على الأقل من وحدات الشحن السريعة (DC) التي تبلغ 50 كيلووات أو أكثر. لن يتم فرض رسوم إضافية على المستخدمين لهذه طرق الدفع.
لن يتم فرض رسوم إضافية بعد الآن
تم إعادة تنظيم القواعد المتعلقة بتسعير خدمة الشحن. وفقًا لذلك، سيستمر تحديد سعر خدمة الشحن بحرية، ولكن سيتم تطبيقه فقط على الطاقة المستهلكة، ولن يتم فرض رسوم إضافية على الاتصال أو بدء المعاملة أو استخدام المعدات. سيقوم المشغلون بالإعلان عن الأسعار وأي رسوم حجز أو إشغال عبر القنوات الرقمية والمحطات في وقت واحد.
يمكن إنهاء الشحن من قبل المشغل عندما تصل البطارية إلى 85%
بموجب اللائحة، تم النص على أن التمييز في الأسعار في المحطات العامة يمكن أن يتم فقط بين محطات الشحن AC وDC والمتنقلة، وتم الإشارة إلى أنه لا يمكن تطبيق رسوم تزيد عن 25% من السعر الأدنى ضمن برنامج الولاء. علاوة على ذلك، في وحدات الشحن DC، يمكن إنهاء عملية الشحن للمركبات التي تصل نسبة شحن بطاريتها إلى 85% أو أكثر، بشرط إبلاغ المستخدم مسبقًا. يمكن للمشغلين تطبيق أسعار مخفضة بناءً على الموقع والوقت.