وزير أورا لوغلو أعلن عن بناء خط سكة حديد جديد بين سرت وكورتالان.

19.04.2025 14:32

وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو، قال بشأن طريق سرت-كورتالان وطريق مطار سرت الذي افتتحه: "من خلال هذا المشروع الذي نقدمه للخدمة، سنخفض مدة السفر إلى 14 دقيقة وسنحقق وفراً قدره 206 مليون ليرة". كما أشار أورال أوغلو إلى أنه سيتم توصيل خط السكك الحديدية الذي ينتهي في منطقة كورتالان في سرت بخط جديد سيتم إنشاؤه.

وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو، في حديثه عن طريق سيارت-كورتال وطريق الاتصال بمطار سيارت الذي افتتحه، قال: "من خلال هذا المشروع الذي نقدمه للخدمة، سنخفض مدة السفر إلى 14 دقيقة، مما سيوفر لنا 163 مليون ليرة من الوقت و43 مليون ليرة من الوقود، ليكون إجمالي التوفير السنوي 206 مليون ليرة. سنساهم في حماية الطبيعة من خلال تقليل انبعاثات الكربون الضارة بالبيئة بمقدار 2541 طنًا."

أورال أوغلو يشرح الخدمات المنجزة

أعرب الوزير أورال أوغلو، في حديثه خلال حفل افتتاح طريق سيارت-كورتال وطريق الاتصال بمطار سيارت، عن سعادته لوجوده في المدينة، مشيرًا إلى أن وادي بوتان مع وديانه الشديدة، وتشكيلات الصخور الفريدة لرأس الحجار، وعيون بيلوريس الحرارية جعلت من سيارت ليست مجرد مدينة، بل متحفًا مفتوحًا. وأوضح أورال أوغلو أن سيارت كانت دائمًا لها مكانة خاصة في حكومات حزب العدالة والتنمية، وأكد أنهم يعملون بلا توقف كوزارة لتحسين بنية النقل في هذه المدينة، كما هو الحال في كل ركن من أركان البلاد، لجعلها أكثر أمانًا وراحة واستدامة. وأشار أورال أوغلو إلى أنهم أعادوا بناء شبكات النقل في المدينة من خلال مشاريع مثل طريق سيارت-كورتال وطريق الاتصال بالمطار، مما ساهم في تعزيز الحياة الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة، موضحًا أنهم استثمروا حوالي 37 مليار ليرة في بنية النقل والاتصالات في سيارت منذ عام 2002، وزادوا طول الطرق المزدوجة من 7 كيلومترات إلى 137 كيلومترًا.

"الآن، تستمر أعمال 8 مشاريع طرق رئيسية"

أوضح أورال أوغلو أنهم جمعوا سكان سيارت مع الراحة والأمان على الطرق من خلال زيادة طول الطرق المغطاة بمزيج ساخن من الأسفلت من 2 كيلومتر إلى 110 كيلومترات، وأنهم قاموا بتحسين 186 كيلومترًا من الطرق. وأشار إلى أنهم أكملوا مشاريع مهمة مثل طريق سيارت الدائري، وطريق عبور المدينة، وطريق كوزلوك-بايكان، وطريق باتمان-بيشيري-كورتال، وطريق سيارت-تيلو، وطريق كوتشوك سو-بيرفاري، وأنهم أنهوا 56.2 كيلومتر من طريق سيارت-إروه البالغ طوله 57.2 كيلومترًا، وفتحوا جسور زاروفا وبوتان ضمن نطاق المشروع. وأشار أورال أوغلو إلى أنهم من خلال جسر بيغنديك بوتان، الذي تم بناؤه على نهر بوتان، قد ضمنا الوصول الآمن والمريح لمقاطعة بيرفاري إلى بتليس وفان، وقال: "هذا الجسر قد أزال القلق الذي كان يرافق عبور نهر بوتان، وحول السفر عليه إلى مشهد طبيعي يتمتع به الجميع." ومنذ افتتاح جسر بيغنديك، عبره ما مجموعه 1 مليون و810 آلاف مركبة. والآن، تستمر أعمال 8 مشاريع طرق رئيسية. إن طريق سيارت-كورتال وطريق الاتصال بالمطار الذي افتتحناه يمثل نقطة تحول مهمة في بنية النقل في سيارت. يشمل هذا المشروع الذي يبلغ طوله 21.2 كيلومترًا، تحويل طريق ريشات بايسال المتأثر بتخزين مياه سد إلسو وطريق الاتصال بالمطار الذي يبلغ طوله 3 كيلومترات. وقد تم رفع هذا الطريق إلى معيار الطريق المزدوج المغطى بمزيج ساخن من الأسفلت، وتم تزويده بتقاطع جسر ريشات بايسال و8 تقاطعات على مستوى الأرض. وأوضح أورال أوغلو أنهم حولوا الطريق بين سيارت وكورتال إلى طريق مزدوج، وزادوا من راحة السفر وسلامة المرور على محور سيارت-باتمان من خلال تجديد الطرق المغطاة بمزيج ساخن من الأسفلت.

مع تحقيق طريق الاتصال بالمطار لمعيار الطريق المزدوج، سهلنا وصول المواطنين إلى المطار، مما يسرع أيضًا وصول الفستق والعسل والمنتجات الزراعية الأخرى المنتجة في المنطقة إلى الأسواق المحلية والدولية، وأشار أورال أوغلو إلى أنهم سيوفرون من خلال هذا المشروع 163 مليون ليرة من الوقت و43 مليون ليرة من الوقود، ليكون إجمالي التوفير السنوي 206 مليون ليرة. وسنساهم في حماية الطبيعة من خلال تقليل انبعاثات الكربون الضارة بالبيئة بمقدار 2541 طنًا."

أوضح أورال أوغلو أن الطريق سيزيد من إمكانيات التجارة والسياحة في سيارت، وسيساهم بقوة في التنمية الاقتصادية في المنطقة، مما سيسرع من وصول المنتجات الزراعية والصناعية في المنطقة إلى الموانئ والأسواق الدولية، مما سيزيد من حجم صادرات سيارت.

سيتم إنشاء خط سكة حديد جديد بين سيارت وكورتال

أشار أورال أوغلو إلى أنهم يعززون أيضًا بنية النقل الجوي والسكك الحديدية في المدينة، حيث قاموا بتجديد المطار ليصبح جاهزًا للطيران المدني، وأنهم يقومون بتنفيذ 14 رحلة أسبوعية إلى أنقرة وإسطنبول، وبدؤوا في أعمال بناء مبنى المحطة الجديد الذي سيزيد من سعة الركاب السنوية من 100 ألف إلى 250 ألف لتلبية الطلب.

اختتم الوزير أورال أوغلو حديثه قائلاً: "أود أن أقدم بشرى مهمة. خلال 23 عامًا، استثمرنا 37 مليار ليرة في سيارت. والآن، انظروا، سأتحدث عن استثمار بقيمة 30 مليار ليرة في مشروع واحد. لقد أدرجنا مشروع السكك الحديدية الجديد بين سيارت وكورتال في برنامج استثمار عام 2025. سنقوم بإجراء مناقصة لهذا الخط الذي يبلغ طوله 34 كيلومترًا في 28 مايو. نتمنى أن يكون ذلك خيرًا. بدء مشروع هو نصف إنجازه. بالإضافة إلى ذلك، سنقوم بتحديث خط يولجاتي-ديار بكر-كورتال وخط ديار بكر-مازيداغ لزيادة سرعة التصميم إلى 160 كيلومترًا في الساعة. لا شك أنكم ستستمرون في الوقوف بجانبكم بمشاريع ستنقل الإرث الروحي لسيارت إلى المستقبل وتعزز حياتها الاقتصادية والاجتماعية، لأن رئيس جمهوريتنا لديه اهتمام خاص بكل مدننا، لكن لسيارت مكانة خاصة. أشكر الشركات المقاولة التي أكملت بنجاح طريق سيارت-كورتال وطريق الاتصال بمطار سيارت، وموظفي المديرية العامة للطرق السريعة، وكل من ساهم في هذا العمل.

أتمنى أن يكون ذلك خيرًا ومباركًا.

قال مدير عام الطرق السريعة أحمد غولشين إنه تم تحقيق استثمار مهم آخر في سيارت، مشيرًا إلى أنهم مستمرون في تقديم خدمات بناء شبكات الطرق المتأثرة من سد إلسو، الذي يقع على حدود سيارت، بالإضافة إلى ديار بكر، باتمان، شرناق وماردين، من خلال مسارات جديدة. وأوضح غولشين أنهم رفعوا مستوى معايير شبكة الطرق الحالية من خلال استثمارات جديدة، مشيرًا إلى أن الطريق الذي سيتم افتتاحه سيساهم بشكل مباشر في الحياة الاجتماعية والاقتصادية في سيارت. بعد الكلمات، قام الوزير أورال أوغلو، مع الوالي ورئيس بلدية سيارت بالنيابة كمال كيزيلكايا، وغولشين والمشاركين الآخرين، بقص الشريط لافتتاح الطريق. بعد ذلك، استخدم أورال أوغلو سيارة توغ في الطريق الذي تم افتتاحه. حضر الحفل نائب حزب العدالة والتنمية في سيارت مرفان غول، ورئيس حزب العدالة والتنمية في المحافظة بحري جانر أوزتوران، ومدير الأمن في المحافظة نجم الدين أوزتورك، وقائد الدرك في المحافظة الجنرال توغجنرال أوجور أوزمن، ورئيس جامعة سيارت البروفيسور الدكتور نيهات شينداك، ورؤساء البلديات، وممثلو المؤسسات العامة ومنظمات المجتمع المدني، والمواطنون.