28.03.2025 13:51
وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو، أشار إلى أن المفاوضات مع البنك الدولي بشأن السكك الحديدية التي ستعبر جسر يافوز سلطان سليم تسير بشكل إيجابي، وقال: "يمكننا أن نقول إننا حصلنا تقريبًا على قرض لمسار يبلغ طوله حوالي 120 كيلومترًا والذي سينزل حتى Halkalı. سنقوم بطرح مناقصته في الأشهر المقبلة".
وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو، قدم تقييمات مفصلة حول المشاريع المطروحة في برنامج الإفطار الذي نظمته وسائل الإعلام في أنقرة.
"سنقوم بإجراء المناقصة في الأشهر المقبلة"
أشار أورال أوغلو إلى أن المحادثات مع البنك الدولي بشأن خط السكك الحديدية الذي سيمر عبر جسر يافوز سلطان سليم تسير بشكل إيجابي، وقال: "يمكننا أن نقول إننا حصلنا تقريبًا على قرض لمسار يبلغ طوله حوالي 120 كيلومترًا، والذي سيمتد من غبزة، ومطار صبيحة كوكجن، وجسر يافوز سلطان سليم، إلى مطار إسطنبول، ومن هناك إلى هالكالي. سنقوم بإجراء المناقصة في الأشهر المقبلة."
"ظهرت حاجة إلى خط سكة حديد إضافي"
في تصريحاته الأخيرة، أشار الوزير أورال أوغلو إلى أنه بفضل مارماراي، تم توفير النقل المستمر للسكك الحديدية بين آسيا وأوروبا، ولكن بسبب كثافة النقل الداخلي للركاب، لم يتم توفير سعة كافية لنقل البضائع والركاب على الخط الرئيسي، وأكد أنه ظهرت حاجة إلى خط سكة حديد مزدوج إضافي لضمان النقل المستمر للبضائع والركاب.
سيتم بناء 29 جسرًا و21 نفقًا
أوضح أورال أوغلو مسار مشروع السكك الحديدية، قائلاً: "يمتد مسار السكك الحديدية غبزة - جسر يافوز سلطان سليم - تشاتالجا، حيث ينفصل عن خط مارماراي في منطقة تشايروفا، ويتجه شمالًا بعد مطار صبيحة كوكجن، ويمر عبر جسر يافوز سلطان سليم، ويصل إلى مطار إسطنبول، ثم يتصل بخط هالكالي - كابيكولي. يبلغ طول خط السكك الحديدية المعني 120 كيلومترًا، وسيتم تشغيله كخط لنقل البضائع والركاب. بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء 29 جسرًا و11 جسرًا متحركًا و21 نفقًا في إطار المشروع."
سيتم ربط مطارين ببعضهما البعض
أشار أورال أوغلو إلى أنه مع بناء خط السكك الحديدية غبزة - جسر يافوز سلطان سليم - تشاتالجا، سيتم إجراء نقل مستمر للبضائع والركاب بسعة عالية بين آسيا وأوروبا. كما أضاف أورال أوغلو أن مطار صبيحة كوكجن ومطار إسطنبول سيتم ربطهما بخط سكة حديد عالي المعايير.