تدخل تغييرات ثورية في بيع السيارات حيز التنفيذ في العام الجديد.

تم إنشاء نظام التحقق من الإعلانات الإلكترونية (EİDS) تحت مسؤولية الوزارة، وذلك وفقًا للتعديل الذي تم إجراؤه على لائحة تجارة العقارات، والذي يتطلب التحقق من الهوية والسلطة على منصات الإعلانات. تم تفعيل تنظيم "الإعلانات الموثقة" في 15 سبتمبر من هذا العام.

يمكن حاليًا تقديم إعلانات العقارات على المنصات من قبل مالك العقار أو أقاربه من الدرجة الأولى والثانية أو زوجته، أو من قبل شركة العقارات التي تم تفويضها من قبل مالك العقار عبر النظام.

هل سيستطيع الجميع تقديم إعلانات؟

ذكر وزير التجارة، أومر بولات، أن التطبيق سيكون إلزاميًا اعتبارًا من 1 يناير، مشيرًا إلى أن النظام سيتم تفعيله بالكامل اعتبارًا من هذا التاريخ، ولن يُسمح بتقديم الإعلانات دون التحقق من السلطة.

وأشار بولات إلى أنه يجب أن تشمل جميع إعلانات العقارات المنشورة إلكترونيًا في النظام، واستخدم العبارات التالية: "سنقوم بمراقبة جميع الإعلانات التي تم تقديمها دون دمجها في نظام التحقق من الإعلانات الإلكترونية بشكل صارم. سنعمل على إزالة الإعلانات التي تم تقديمها دون التحقق من السلطة، وإذا لزم الأمر، سنفرض غرامة إدارية تصل إلى 228,071 ليرة عن كل انتهاك." لدينا إيمان كامل بأن تفعيل تطبيق التحقق من السلطة بالكامل في 1 يناير 2025، بعد أن يتم إجراء الفحوصات والرقابة من قبل وزارتنا، سيقلل من الإعلانات المزيفة وتلاعب الأسعار إلى الحد الأدنى.

أشار بولات إلى أن هذا التطبيق سيبدأ أيضًا في قطاع السيارات في العام الجديد، حيث سيكون من الممكن فقط تفويض الشركات الحاصلة على وثائق السلطة، ولن يُسمح بإدخال الإعلانات من قبل الشركات غير الحاصلة على وثائق السلطة.

تنتهي فترة "6 أشهر و6 آلاف كيلومتر" و"تقييد الإعلانات" في قطاع السيارات

ذكر بولات أنه تم تنفيذ تنظيمات تتعلق بـ "تقييد التسويق والمبيعات" في قطاع السيارات، حيث لا يمكن تسويق أو بيع المركبات مباشرة أو بشكل غير مباشر من قبل البائعين المعتمدين والأفراد الذين يتعاملون في تجارة المركبات المستعملة، إلا بعد مرور 6 أشهر و6 آلاف كيلومتر من تاريخ التسجيل الأول.

كما أشار بولات إلى أنه تم فرض قيود على تسويق المركبات المستعملة بأسعار أعلى من السعر الموصى به من قبل الشركة المصنعة أو الموزع، قائلًا: "ستنتهي فترة سريان هذه التنظيمات في 1 يناير 2025. في هذه المرحلة، لا يُنظر في تمديد فترات تطبيق هذه التنظيمات، مع الأخذ في الاعتبار انتهاء أزمة العرض في سوق السيارات بعد جائحة كوفيد-19، وزيادة إنتاج السيارات الجديدة، وعمليات التوازن في قطاع السيارات مع انخفاض الأسعار في سوق السيارات المستعملة، بالإضافة إلى طلبات أصحاب المصلحة في القطاع."

"لن يتمكن البائعون المعتمدون من زيادة سعر المركبة المدفوعة ضريبة القيمة المضافة والضريبة الخاصة اعتبارًا من 1 يناير"

أشار بولات إلى أنه تم توسيع نطاق "لائحة تجارة المركبات المستعملة"، وتم إجراء تغييرات مهمة في تجارة المركبات المستعملة، وتم فرض التزامات على الموزعين والبائعين المعتمدين الذين يعملون في مجال تجارة المركبات الجديدة.

وفقًا لذلك، تم تحديد المبادئ والقواعد المتعلقة بالمزادات الإلكترونية للمركبات والتقييم المسبق للمركبات، وأشار بولات إلى أن بعض هذه التنظيمات قد دخلت حيز التنفيذ، بينما ستدخل أحكام البائعين المعتمدين، والمبيعات بالطلب، والتزامات منصات المزادات حيز التنفيذ في 1 يناير.

قال بولات إن البائعين المعتمدين لن يتمكنوا من زيادة سعر المركبة المدفوعة ضريبة القيمة المضافة والضريبة الخاصة، وسيتعين عليهم تسليم المركبة للمشتري خلال 15 يومًا.

لتجنب معاناة المشتري في الطلبات التي تم دفع جزء من ثمنها (عربون)، سيتم إعداد نموذج طلب، ولن يُسمح للبائع المعتمد بطلب أي دفعة من المشتري قبل إعداد هذا النموذج. "سيسلم البائع المعتمد المركبة التي تم دفع عربونها خلال 45 يومًا، ولن يتمكن من أخذ أكثر من 10% من سعر البيع كعربون حتى 7 أيام قبل تسليم المركبة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمشتري إلغاء الطلب دون التعرض لأي عقوبة خلال 14 يومًا من تاريخ إعداد نموذج الطلب." قال بولات.

"سيتم تطوير نظام الدفع الآمن عند الحاجة"

ذكر بولات أنه اعتبارًا من 27 سبتمبر، أصبح استخدام نظام الدفع الآمن، الذي تم تطويره لجعل شراء المركبات المستعملة أكثر أمانًا، إلزاميًا لجميع الأشخاص الطبيعيين والاعتباريين، وأشار إلى أن البيانات المتعلقة باستخدام النظام يتم متابعتها من قبل وزارتنا. في هذه المرحلة، وصلت نسبة استخدام نظام الدفع الآمن إلى 75%. عند استبعاد معاملات بيع المركبات التي لا تتطلب استخدام النظام، نرى أن النظام يُستخدم بانتظام من قبل جميع الأشخاص الطبيعيين والاعتباريين وقد تم اعتماده من قبل الجمهور. إذا تم تحديد الحاجة إلى تحسين وتطوير النظام، فسيتم تنفيذ هذه الأعمال بسرعة.