|
وزير الصناعة والتكنولوجيا محمد فاتيح كاجير، أشار إلى أن شركة BYD ستبدأ الإنتاج في استثمارها في تركيا في عام 2026، وقال: "لقد أكملت BYD عملية تخصيص الأرض في منطقتنا الصناعية المنظمة في مانيسا، وقدمت طلبات الحصول على التصاريح المتعلقة ببناء المصنع، وسيتم تقييم هذه الطلبات بأسرع ما يمكن وإتمامها." 262 مليار دولار من الاستثمارات الأجنبيةوأشار كاجير إلى أن تركيا حققت نجاحات كبيرة في الاستثمارات المباشرة على مدى الـ 22 عامًا الماضية، حيث قال إن أكثر من 262 مليار دولار من الاستثمارات الأجنبية المباشرة جاءت إلى تركيا خلال فترة حكومات حزب العدالة والتنمية.
وذكر كاجير أن حصة تركيا من الاستثمارات الأجنبية المباشرة العالمية ارتفعت من 0.2% إلى 1%، مشيرًا إلى أنهم يهدفون الآن إلى رفع هذه الحصة إلى 1.5%. وأكد كاجير أنهم يعتنون بالاستثمارات في البحث والتطوير والابتكار من خلال تطوير تقنيات جديدة في تركيا، وأنهم يرغبون في زيادة الاستثمارات الأجنبية المباشرة القادمة من الصين، التي حققت تقدمًا كبيرًا في التكنولوجيا العالية. وأوضح كاجير أن هدف رحلته إلى الصين هو جذب الاستثمارات إلى تركيا في تقنيات السيارات الكهربائية والبطاريات، قائلاً: "جذب الاستثمارات من الصين يعني تعزيز الصناعة التركية مع اللاعبين الذين يزدادون قوة في الأسواق العالمية في الفترة المقبلة. تركيا أيضًا دولة تنافسية في صناعة السيارات. صناعة السيارات هي القطاع الرائد في صادراتنا. صادرات تركيا السنوية من السيارات تبلغ 35 مليار دولار. هناك 8 شركات عالمية تنتج بالفعل في هذا المجال في تركيا. ولدى هذه الشركات أكثر من 100 مورد. من المهم جدًا أن تستمر قوة هذا القطاع في تركيا وتحافظ على قدرتها التنافسية. ولهذا، من المهم جدًا أن نتجه نحو التقنيات المبتكرة."
"التحضيرات للبنية التحتية لأرض المصنع مستمرة"مستذكرًا قرار شركة BYD بالاستثمار في تركيا، تابع كاجير حديثه قائلاً: "هناك عمل مكثف يجري. سيبدأ الإنتاج في عام 2026، وقد تم توقيع العقود. أكملت BYD عملية تخصيص الأرض في منطقتنا الصناعية المنظمة في مانيسا، وقدمت طلبات الحصول على التصاريح المتعلقة ببناء المصنع، وسيتم تقييم هذه الطلبات بأسرع ما يمكن وإتمامها. هناك أعمال جارية بالتعاون مع منطقتنا الصناعية المنظمة في مانيسا بشأن التحضيرات للبنية التحتية لأرض المصنع. نحن نتحدث عن مساحة تبلغ 160 هكتارًا. سيكون هناك مركز للبحث والتطوير ومصنع بسعة 150 ألف سيارة وحديقة للموردين. ستقوم شركات الموردين أيضًا بالاستثمار هنا. ستخطو تركيا خطوة مهمة في التكنولوجيا العالية. إنشاء مركز للبحث والتطوير في تركيا من قبل علامة تجارية تضم أكثر من 650 ألف موظف، وأكثر من 110 ألف موظف في البحث والتطوير، وتطور 32 براءة اختراع يوميًا، سيكون له تأثير مباشر على خلق فرص عمل تصل إلى حوالي 5 آلاف، وأكثر من 20 ألف بشكل غير مباشر، ومن المهم جدًا أن يتم تنفيذ كل هذه الاستثمارات مع التركيز على الأسواق التصديرية." "سنشارك إمكانيات تركيا"وأشار كاجير أيضًا إلى أن رئيس شركة Chery الدولية حضر اجتماع مجلس استشاري الاستثمار، قائلاً: "استقبل فخامة رئيس جمهوريتنا، وتحدثنا عن كيفية تنفيذ استثمار محتمل في تركيا. نحن في حوار وثيق مع Chery منذ نهاية العام الماضي، وقد اقتربنا من المراحل النهائية لهذا الاستثمار. هدفنا هو تحقيق نتائج هناك أيضًا. سنستمر في مشاركة إمكانيات تركيا مع كل من Chery وعلامات تجارية أخرى." وأشار كاجير إلى أنهم عقدوا أيضًا اجتماعات مع المستثمرين في الولايات المتحدة، حيث قال إن العلامات التجارية الأمريكية والعالمية تفكر في تنفيذ استثمارات جديدة في تركيا. وأوضح كاجير أنهم يتوقعون تحقيق نتائج ملموسة في الفترة المقبلة في مجالات السيارات الكهربائية والبطاريات وغيرها من مجالات التكنولوجيا العالية، مشيرًا إلى أن صادرات التكنولوجيا العالية التي تجاوزت 9 مليارات دولار العام الماضي تستهدف تجاوز 19 مليار دولار بحلول عام 2028. "سنستمر في دعم TOGG"ردًا على سؤال حول ما إذا كانت استثمارات BYD وغيرها من الشركات ستؤثر على القدرة التنافسية لـ TOGG، قال كاجير: "TOGG هو في الواقع علامة تجارية جديدة في التكنولوجيا. كل علامة تجارية جديدة تحتاج إلى دعم واحتضان كبيرين في مراحل ولادتها وزحفها ونموها. نرى أن العلامة التجارية الأكثر قيمة في العالم في مجال السيارات الكهربائية قد وصلت إلى حجم الإنتاج الذي وصلت إليه TOGG في عام واحد. وقد تحقق ذلك بفضل احتضاننا جميعًا. نحن كأمة اقتربنا من TOGG كمشروع تم تحقيقه بحلم 'سيارة الثورة' قبل 60 عامًا، كما وصفه فخامة رئيس جمهوريتنا بـ 'سيارة العصر'. TOGG بالطبع سيعطي حقه في ذلك. هناك بعض المشكلات التي قد تحدث في كل منتج تكنولوجي جديد. نحن نسعى جاهدين لدعم أبناء هذا البلد الذين يعملون بجد في TOGG، مهندسينا المتميزين، والذين يبذلون جهدًا فكريًا. أرى أن التحسين التكنولوجي يتسارع بشكل متزايد. العنصر الرئيسي في المنافسة هو البحث والتطوير، والابتكار، وتطوير منتجات وخدمات جديدة. TOGG تبذل جهودًا كبيرة في هذا الصدد. هناك جهود كبيرة في مجال تكنولوجيا السيارات الكهربائية، وتكنولوجيا البطاريات والمحركات الكهربائية، وكذلك تكنولوجيا القيادة الذاتية. ولكن بالطبع، كل هذا سيستغرق وقتًا، وسنستمر في دعم TOGG خلال هذه الفترة.""TOGG ستظهر أيضًا في الطرق الأوروبية"أشار كاجير إلى أن هذه العلامات التجارية لا تستثمر فقط في تركيا، بل ستستثمر أيضًا في دول أوروبية مختلفة، قائلاً: "الاستعداد لهذه المنافسة هو بالتأكيد ضرورة بالنسبة لنا. لا يمكن أن تظهر علامة تجارية عالمية من خلال بيع المنتجات فقط في السوق التركية. إن شاء الله، سنقوم أيضًا بالتصدير. ستظهر TOGG ليس فقط في طرق تركيا، بل أيضًا في طرق أوروبا، وستباع. في جميع هذه الأسواق، سنتنافس مع عشرات ومئات العلامات التجارية والنماذج. من المهم جدًا أن نحتضن علامتنا الوطنية كدولة وشعب خلال هذه الفترة التحضيرية للمنافسة." وأشار كاجير إلى أن هناك انتقادات من بعض الأوساط خلال عملية مشروع TOGG، ولكن الآن هناك 37 ألف TOGG في السوق، قائلاً: "لكن لا ينبغي أن يتشكل انطباع بأننا نتحمل مسؤولية جميع قطاعات الصناعة في تركيا، وعلينا رفع جميع القدرات الوطنية في هذه القطاعات. إن قدوم الاستثمارات الجديدة إلى تركيا هو في الواقع أمر جيد أيضًا لعلامتنا الوطنية التي تطور تكنولوجيا جديدة."
|
Poem
Manşetler
Spor
Son Dakika
Haber
Yerel Haberler
