جسور "الأناضول" تعبر من التاريخ إلى المستقبل

الأناضوللا تزال جسور ولايات أرزينجان وقارص وتونج إيلي التركية، التي ساهمت على مر العصور في تطور الحضارات عبر تحقيق التواصل بين البشر، تحمل السمات التاريخية لتلك المناطق حتى وإن فقدت وظيفتها التي أقيمت من أجلها.تعود تلك الجسور لفترات وحقب مختلفة مثل العصر الروماني والسلجوقي والعثماني، ولعبت دوراً مهماً في تطور الحضارات والتجارة بالأناضول عبر ربط أواصر المناطق التي تفصل بينها التضاريس الطبيعية كالأودية أو المجاري المائية، شاهدة على تاريخ المنطقة. ولعب جسرا "كوتور" بقضاء ترجان، و"عجم أوغلو" بقضاء كماه في ولاية أرزينجان (وسط) المشيدان فوق نهر قره صو أحد أهم روافد نهر الفرات، دوراً مهماً في إنعاش التجارة ونشر الثقافة عبر ربطه بين الحضارات على مدار سنوات طويلة. وفي مقابلة مع الأناضول، أكد أوغوزهان قيليج، نائب مدير إدارة المتاحف بمديرية الثقافة والسياحة في ولاية أرزينجان أهمية حماية الثروات الثقافية والطبيعية ونقلها للأجيال القادمة. وقال قيليج إن جسري كوتور وعجم أوغلو يحملان السمات التاريخية للمدينة حيث أدرجا على قائمة لجنة حماية الثروات الثقافية بالمنطقة. وأشار قيليج إلى أنه من غير المعلوم تاريخ إنشاء جسر عجم أوغلو المشيد على طريق كماه - أرزينجان. وأضاف أن الجسر تتخلله قنطرة واحدة، ولايزال يُستخدم حتى الآن ويربط بين ضفتي مضيق عجم أوغلو. وأوضح أن الجسر تم تسجيله في 14 مارس/آذار عام 1980 من قبل لجنة حماية الثروات الثقافية وقُيد في قوائم التراث الثقافي غير المنقول.ولفت قليج إلى أن الجسور تلعب دوراً مهماً في تطور الحضارات وازدهار التجارة، وأنها تتعرض أحياناً لحوادث مؤلمة. وفي 22 أبريل/ نيسان عام 1996 انقلبت سيارة دورية عسكرية تابعة لقيادة الجيش الثالث، من فوق الجسر ما أسفر عن استشهاد 14 جندياً.وتم إنشاء مقبرة ونصب تذكاري للشهداء بقرية أولوجينار القريبة من الجسر. وبخصوص جسر كوتور الموجود بقضاء ترجان، قال قيليج إن الجسر يحمل سمات الطابع المعماري السلجوقي إلا أنه لا توجد كتابات على الجسر توضح تاريخ تشييده. وأضاف أنه يُعتقد أن يكون شُيد في القرن الثاني عشر أو الثالث عشر. وسُجل الجسر من قبل لجنة حماية الثروات الثقافية في يونيو/ حزيران 1992. وأشار قليج إلى أن الجسر يقع بالكيلو 80 على طريق أرزينجان- أرضروم فوق نهر قره صو. وللجسر 7 أعمدة وبه 8 قناطر، ويبلغ طوله 136 متراً بينما يبلغ عرضه 4,5 متر وبارتفاع 5 أمتار. أما جسور طاهار، وخاتون، ودره لي، ورباط التاريخية الموجودة بولاية تونج إيلي وسط تركيا فما زالت صامدة تتحدى الزمن رغم مرور عدة قرون على إنشائها. على بعد 3 كيلومترات من قضاء جميشغزك وفوق نهر طاهار يقع جسر طاهار التاريخي الذي يحمل سمات الحقبة السلجوقية. ولا يُعرف بالتحديد تاريخ تشييده إلا أنه تمت صيانته وافتتح ثانية عام 1856 من قبل يوسف ضياء باشا والي ديار بكر آنذاك. وقد تم تسجيله بلجنة حماية الثروات الثقافية عام 1980. أما جسر خاتون فيقع على مسافة 3 كيلومترات من قضاء بولومور ويمر فوق نهر بولومور. ولا يعرف بالضبط تاريخ إنشائه ولكن يُعتقد أنه شُيد في العصر السلجوقي. سُجل الجسر عام 1986. وتمت إعادة إعماره طبقاً للأصل من قبل المديرية العامة للطرق البرية عام 2017. وفي قرية دره لي بقضاء بتك يقع جسر دره لي ذو الكمره المحدبة وبقنطرة واحدة ولا يعرف أيضاً تاريخ تشييده. تم تسجيل الجسر عام 2008 ومُنع عبور السيارات منه إلا أنه يستخدم لعبور المشاه من قبل المواطنين بالقرى المجاورة. ويقع جسر رباط التاريخي بنجع أورتولو في قرية جمجلي التابعة لمركز المدينة. وهو من نوع الجسور القوسية، ولا يُعرف أيضاً تاريخ إنشائه. وقد تم تسجيله عام 2003. ** جسور ولاية قارص وتلقى الجسور التاريخية بولاية قارص (شمال شرق) التي احتضنت العديد من الحضارات، اهتماماً كبيراً. وفي عام 1579 شيد لاله مصطفى باشا جسر "طاش كوبرو" بأمر من السلطان مراد الثالث، وصمم الجسر بثلاث قناطر. تهدم الجسر جراء السيول عام 1715 وأعُيد بناؤه، طبقاً للأصل، فوق أعمدته القديمة من قبل حاجي أبو بكر قراهان أوغلو أحد أعيان المدينة. استخدمت أحجار البازلت في تشييد الجسر ويبلغ طوله 54 متراً وعرضه 8 أمتار. أما جسر جمتشاوش الفولاذي بقرية جمتشاوش التابعة لقضاء صوسوز فقد شيده الروس عام 1899. -