13.05.2025 14:51
في حادثة المتروبوس في بيليك دوزو، حيث قُتل شخص واحد وأصيب 57 آخرون، ظهرت إفادة السائق المحتجز. قال السائق شابان ش: "بدأت بالضغط على الفرامل قبل 20 مترًا من المحطة. لكن المتروبوس لم يبطئ. حاولت أن أضرب الجدار الجانبي لتفادي الحادث بأخف الأضرار، لكنني اصطدمت بالمتروبوس الذي أمامي".
ظهرت إفادة السائق شابان ش، الذي تم اعتقاله في حادثة المتروبوس التي أسفرت عن وفاة شخص واحد وإصابة 57 آخرين في منطقة بيليك دوزو في إسطنبول.
"ضغطت على الفرامل لكن لم تتباطأ"
قال سائق المتروبوس شابان ش في إفادته: "بدأت العمل في الساعة 12:57. قمت بأول رحلة بين TÜYAP وسوغوتلو تشيشمي. استرحت لمدة 20 دقيقة. ثم بدأت رحلة سوغوتلو تشيشمي-TÜYAP. كان الجو ممطرًا. عندما كنت أقترب من محطة حراميدير ساناي، بدأت بالتباطؤ بشكل متحكم. بدأت بالضغط على الفرامل قبل 20 مترًا من المحطة. لكن المتروبوس لم يتباطأ. ضغطت على الفرامل مرة أخرى لكن لم يتباطأ مرة أخرى. عندما رأيت المتروبوس أمامي ينزل الركاب، قمت بتوجيه المقود نحو الجدار الجانبي لتفادي الحادث بأخف الأضرار، لكنني اصطدمت بالمتروبوس أمامي" كما أفاد.
"لأنه مزدوج الأنبوب، فهو أرخص من الآخرين"
في استمرار إفادة شابان ش، قال: "لم أر كيف أصيبت المرأة المتوفاة والأشخاص المصابين. لقد أصبت أيضًا. كنت عالقًا في المقود، حيث ضغط المقود على صدري. بعد أن تجاوزت الصدمة الأولى بعد الحادث، فتحت الأبواب وساعدت الركاب على الإخلاء. كانت سرعتي 40. المتروبوس الذي كنت أقوده مزدوج الأنبوب، لذا فهو أرخص من الآخرين. كان هناك هطول للأمطار يوم الحادث، وكان الطريق الأسمنتي زلقًا. حاولت الضغط على الفرامل لكن لم أستطع التوقف" كما تم التعرف عليه.